Resultierende Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2 = sqrt((Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens+Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads)^2+(Horizontale Reaktion am Lager 2 durch Riemenspannung)^2)
R2 = sqrt((Rv2+Rfv2)^2+(Rh2)^2)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 4 Variablen
Verwendete Funktionen
sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)
Verwendete Variablen
Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2 - (Gemessen in Newton) - Die resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2 ist die gesamte Reaktionskraft am 2. Lager der Kurbelwelle.
Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Kurbelzapfenkraft ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kraft auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungradgewichts ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund des Gewichts des Schwungrads auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Horizontale Reaktion am Lager 2 durch Riemenspannung - (Gemessen in Newton) - Die horizontale Reaktion am Lager 2 durch die Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens: 1100 Newton --> 1100 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads: 1300 Newton --> 1300 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Horizontale Reaktion am Lager 2 durch Riemenspannung: 920 Newton --> 920 Newton Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
R2 = sqrt((Rv2+Rfv2)^2+(Rh2)^2) --> sqrt((1100+1300)^2+(920)^2)
Auswerten ... ...
R2 = 2570.29181222678
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
2570.29181222678 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
2570.29181222678 2570.292 Newton <-- Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Ravi Khiyani hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

Lagerreaktionen im oberen Totpunkt Taschenrechner

Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen
​ LaTeX ​ Gehen Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens = Kraft auf Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte/Abstand zwischen Lager 1
Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen
​ LaTeX ​ Gehen Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens = Kraft auf Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre/Abstand zwischen Lager 1
Vertikale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund des Gewichts des Schwungrads
​ LaTeX ​ Gehen Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads = Gewicht des Schwungrades*Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad/Abstand zwischen Lager 2
Kraft auf den Kurbelzapfen aufgrund des Gasdrucks im Zylinder
​ LaTeX ​ Gehen Kraft auf Kurbelzapfen = pi*Innendurchmesser des Motorzylinders^2*Maximaler Gasdruck im Zylinder/4

Resultierende Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle bei OT-Position Formel

​LaTeX ​Gehen
Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 2 = sqrt((Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens+Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads)^2+(Horizontale Reaktion am Lager 2 durch Riemenspannung)^2)
R2 = sqrt((Rv2+Rfv2)^2+(Rh2)^2)
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