Tangential auf den Antrieb wirkende Widerstandskraft Taschenrechner

✖Die resultierende Reaktion am Kontaktpunkt ist die Kraft (Größe und Richtung), die entsteht, wenn zwei oder mehr Kräfte kombiniert werden.ⓘ Resultierende Reaktion am Kontaktpunkt [R]			+10% -10%
✖Der Spiralwinkel der Verzahnung für Zahnrad 2 ist der Winkel zwischen der Zahnflanke und einem Element des Teilkegels und entspricht dem Schrägungswinkel bei Schrägverzahnungen.ⓘ Spiralwinkel der Zahnradzähne für Zahnrad 2 [α₂]			+10% -10%
✖Der Reibungswinkel ist der Winkel einer Ebene zur Horizontalen, wenn ein auf der Ebene platzierter Körper gerade anfängt zu rutschen.ⓘ Reibungswinkel [Φ]			+10% -10%

✖Die Widerstandskraft, die tangential auf den Antrieb wirkt, ist jede Wechselwirkung, die, wenn sie nicht entgegengewirkt wird, die Bewegung eines Objekts verändert.ⓘ Tangential auf den Antrieb wirkende Widerstandskraft [F₂]

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Tangential auf den Antrieb wirkende Widerstandskraft Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Widerstandskraft, die tangential auf den Antrieb wirkt = Resultierende Reaktion am Kontaktpunkt*cos(Spiralwinkel der Zahnradzähne für Zahnrad 2+Reibungswinkel)
F₂ = R*cos(α₂+Φ)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 4 Variablen

Verwendete Funktionen

cos - Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks., cos(Angle)

Verwendete Variablen

Widerstandskraft, die tangential auf den Antrieb wirkt - (Gemessen in Newton) - Die Widerstandskraft, die tangential auf den Antrieb wirkt, ist jede Wechselwirkung, die, wenn sie nicht entgegengewirkt wird, die Bewegung eines Objekts verändert.
Resultierende Reaktion am Kontaktpunkt - (Gemessen in Newton) - Die resultierende Reaktion am Kontaktpunkt ist die Kraft (Größe und Richtung), die entsteht, wenn zwei oder mehr Kräfte kombiniert werden.
Spiralwinkel der Zahnradzähne für Zahnrad 2 - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Spiralwinkel der Verzahnung für Zahnrad 2 ist der Winkel zwischen der Zahnflanke und einem Element des Teilkegels und entspricht dem Schrägungswinkel bei Schrägverzahnungen.
Reibungswinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Reibungswinkel ist der Winkel einer Ebene zur Horizontalen, wenn ein auf der Ebene platzierter Körper gerade anfängt zu rutschen.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Resultierende Reaktion am Kontaktpunkt: 27 Newton --> 27 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Spiralwinkel der Zahnradzähne für Zahnrad 2: 30.05 Grad --> 0.524471440224197 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Reibungswinkel: 24 Grad --> 0.41887902047856 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

F₂ = R*cos(α₂+Φ) --> 27*cos(0.524471440224197+0.41887902047856)

Auswerten ... ...

F₂ = 15.8511337575494

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

15.8511337575494 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

15.8511337575494 ≈ 15.85113 Newton <-- Widerstandskraft, die tangential auf den Antrieb wirkt

(Berechnung in 00.026 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indien

Team Softusvista hat diesen Rechner und 1100+ weitere Rechner verifiziert!

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Nachtrag von Pinion

LaTeX Gehen Nachtrag von Pinion = Anzahl der Zähne am Ritzel/2*(sqrt(1+Anzahl der Zähne am Rad/Anzahl der Zähne am Ritzel*(Anzahl der Zähne am Rad/Anzahl der Zähne am Ritzel+2)*(sin(Eingriffswinkel des Getriebes))^2)-1)

Arbeitsausgabe auf Driven

LaTeX Gehen Arbeitsleistung = Resultierende Reaktion am Kontaktpunkt*cos(Spiralwinkel der Zahnradzähne für Zahnrad 2+Reibungswinkel)*pi*Teilkreisdurchmesser von Zahnrad 2*Geschwindigkeit von Gang 2

Arbeitsausgabe am Fahrer

LaTeX Gehen Arbeitsleistung = Resultierende Reaktion am Kontaktpunkt*cos(Spiralwinkel der Zahnradzähne für Zahnrad 1-Reibungswinkel)*pi*Teilkreisdurchmesser von Zahnrad 1*Geschwindigkeit von Gang 1

Auf die Getriebewelle ausgeübtes Drehmoment

LaTeX Gehen Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment = Tangentialkraft*Durchmesser des Teilkreises/2

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Tangential auf den Antrieb wirkende Widerstandskraft Formel

LaTeX Gehen

Widerstandskraft, die tangential auf den Antrieb wirkt = Resultierende Reaktion am Kontaktpunkt*cos(Spiralwinkel der Zahnradzähne für Zahnrad 2+Reibungswinkel)
F₂ = R*cos(α₂+Φ)

Was ist ein Fahrer und ein angetriebenes Getriebe?

Das "Antreiben" oder Antriebsrad ist die Kraft- oder Rotationsquelle. Das angetriebene Zahnrad wird vom Antriebsrad gedreht oder bewegt. Beispiel: Die Riemenscheibe eines Motors ist die Antriebsscheibe und eine Riemenscheibe einer Pumpe ist die angetriebene Riemenscheibe. Beispiel: Das Ritzel in einem Differential ist das Antriebsrad und der Ring ist das angetriebene Zahnrad.

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