Widerstand der unteren Schweißnaht bei axialer Belastung auf den Winkel Taschenrechner

✖Eine axiale Winkelbelastung ist definiert als das Aufbringen einer Kraft auf eine Struktur in einem Winkel entlang der Achse der Struktur.ⓘ Axiale Belastung des Winkels [P_angle]			+10% -10%
✖Der Widerstand der oberen Schweißnaht ist eine Funktion des spezifischen Widerstands und der Oberflächenbeschaffenheit des Grundmaterials.ⓘ Widerstand der oberen Schweißnaht [F₁]			+10% -10%

✖Der Widerstand der unteren Schweißnaht ist eine Funktion des spezifischen Widerstands und der Oberflächenbeschaffenheit des Grundmaterials.ⓘ Widerstand der unteren Schweißnaht bei axialer Belastung auf den Winkel [F₂]

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Widerstand der unteren Schweißnaht bei axialer Belastung auf den Winkel Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Widerstand der unteren Schweißnaht = Axiale Belastung des Winkels-Widerstand der oberen Schweißnaht
F₂ = P_angle-F₁
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Widerstand der unteren Schweißnaht - (Gemessen in Newton) - Der Widerstand der unteren Schweißnaht ist eine Funktion des spezifischen Widerstands und der Oberflächenbeschaffenheit des Grundmaterials.
Axiale Belastung des Winkels - (Gemessen in Newton) - Eine axiale Winkelbelastung ist definiert als das Aufbringen einer Kraft auf eine Struktur in einem Winkel entlang der Achse der Struktur.
Widerstand der oberen Schweißnaht - (Gemessen in Newton) - Der Widerstand der oberen Schweißnaht ist eine Funktion des spezifischen Widerstands und der Oberflächenbeschaffenheit des Grundmaterials.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Axiale Belastung des Winkels: 6.4 Kilonewton --> 6400 Newton (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Widerstand der oberen Schweißnaht: 0.2 Kilonewton --> 200 Newton (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

F₂ = P_angle-F₁ --> 6400-200

Auswerten ... ...

F₂ = 6200

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

6200 Newton -->6.2 Kilonewton (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

6.2 Kilonewton <-- Widerstand der unteren Schweißnaht

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri

Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

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Abstand der unteren Schweißnaht von der Schwerkraftachse bei gegebener Länge der unteren Schweißnaht und Gesamtlänge der Schweißnaht

LaTeX Gehen Abstand der unteren Schweißnaht von der Schwerkraftachse = (Gesamtlänge der Schweißnaht/Länge der oberen Schweißnaht-1)*Abstand der oberen Schweißnaht von der Schwerkraftachse

Abstand der unteren Schweißnaht von der Schwerkraftachse bei gegebener Länge der oberen Schweißnaht und Gesamtlänge der Schweißnaht

LaTeX Gehen Abstand der unteren Schweißnaht von der Schwerkraftachse = Abstand der oberen Schweißnaht von der Schwerkraftachse/(Gesamtlänge der Schweißnaht/Länge der oberen Schweißnaht-1)

Abstand der unteren Schweißnaht von der Schwerkraftachse bei gegebenem Moment und Länge der unteren Schweißnaht

LaTeX Gehen Abstand der unteren Schweißnaht von der Schwerkraftachse = Trägheitsmoment der Schweißnaht/(Widerstand der Schweißnaht pro Längeneinheit*Länge der unteren Schweißnaht)

Abstand der unteren Schweißnaht von der Schwerkraftachse bei gegebenem Moment der unteren Schweißnaht um die Schwerkraftachse

LaTeX Gehen Abstand der unteren Schweißnaht von der Schwerkraftachse = Trägheitsmoment der Schweißnaht/(Widerstand der unteren Schweißnaht)

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Widerstand der unteren Schweißnaht bei axialer Belastung auf den Winkel Formel

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Widerstand der unteren Schweißnaht = Axiale Belastung des Winkels-Widerstand der oberen Schweißnaht
F₂ = P_angle-F₁

Was sind Schweißprofile?

Ein geschweißter Abschnitt besteht aus zwei oder mehr unedlen Metallteilen, die durch Schweißmetall verbunden sind. Ingenieure bestimmen den Verbindungstyp und geben im Allgemeinen den Schweißnahttyp und das erforderliche Halsmaß an. Die Hersteller wählen die zu verwendenden Verbindungsdetails aus.

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