Spurbreite hinten bei seitlicher Lastübertragung hinten Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Spurweite hinten = (Querbeschleunigung/[g]*Masse des Fahrzeugs*Schwerpunktabstand zur Rollachse*Rollrate hinten/(Vordere Rollrate+Rollrate hinten))/(Seitliche Lastübertragung nach hinten-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe des hinteren Rollzentrums)
tr = (Ay/[g]*m*H*KΦr/(KΦf+KΦr))/(Wr-a/b*Zrr)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 10 Variablen
Verwendete Konstanten
[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Wert genommen als 9.80665
Verwendete Variablen
Spurweite hinten - (Gemessen in Meter) - Die hintere Spurweite ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Hinterräder.
Querbeschleunigung - (Gemessen in Meter / Quadratsekunde) - Die Querbeschleunigung ist die Beschleunigung in seitlicher Richtung während der Kurvenfahrt des Fahrzeugs.
Masse des Fahrzeugs - (Gemessen in Kilogramm) - Die Fahrzeugmasse ist die Gesamtmasse des Fahrzeugs.
Schwerpunktabstand zur Rollachse - (Gemessen in Meter) - Der Schwerpunktabstand zur Rollachse ist der Abstand zwischen dem Schwerpunkt und der Rollachse.
Rollrate hinten - (Gemessen in Newtonmeter pro Radian) - Die hintere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen.
Vordere Rollrate - (Gemessen in Newtonmeter pro Radian) - Die vordere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen.
Seitliche Lastübertragung nach hinten - (Gemessen in Kilogramm) - Rear Lateral Load Transfer ist die Lastübertragung auf die Hinterräder aufgrund der Querbeschleunigung.
Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse - (Gemessen in Meter) - Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse ist der Abstand des Fahrzeugschwerpunkts (CG) von der Vorderachse, gemessen entlang des Radstands des Fahrzeugs.
Radstand des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter) - Der Radstand eines Fahrzeugs ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs.
Höhe des hinteren Rollzentrums - (Gemessen in Meter) - Die Höhe des hinteren Rollzentrums ist die Höhe des fiktiven Punkts, an dem die Kurvenkräfte in der Aufhängung auf die Fahrzeugkarosserie übertragen werden.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Querbeschleunigung: 9.81 Meter / Quadratsekunde --> 9.81 Meter / Quadratsekunde Keine Konvertierung erforderlich
Masse des Fahrzeugs: 155 Kilogramm --> 155 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Schwerpunktabstand zur Rollachse: 3.4907 Meter --> 3.4907 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Rollrate hinten: 67800 Newtonmeter pro Radian --> 67800 Newtonmeter pro Radian Keine Konvertierung erforderlich
Vordere Rollrate: 94900 Newtonmeter pro Radian --> 94900 Newtonmeter pro Radian Keine Konvertierung erforderlich
Seitliche Lastübertragung nach hinten: 161.87 Kilogramm --> 161.87 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse: 27 Meter --> 27 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Radstand des Fahrzeugs: 2.7 Meter --> 2.7 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Höhe des hinteren Rollzentrums: 0.0762 Meter --> 0.0762 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
tr = (Ay/[g]*m*H*KΦr/(KΦf+KΦr))/(Wr-a/b*Zrr) --> (9.81/[g]*155*3.4907*67800/(94900+67800))/(161.87-27/2.7*0.0762)
Auswerten ... ...
tr = 1.39996632933822
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
1.39996632933822 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
1.39996632933822 1.399966 Meter <-- Spurweite hinten
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Peri Krishna Karthik
Nationales Institut für Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

Seitliche Lastübertragung hinten Taschenrechner

Gesamtmasse des Fahrzeugs bei seitlicher Lastübertragung von hinten
​ LaTeX ​ Gehen Masse des Fahrzeugs = (Seitliche Lastübertragung nach hinten-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe des hinteren Rollzentrums)/(Querbeschleunigung/[g]*1/Spurweite hinten*Schwerpunktabstand zur Rollachse*Rollrate hinten/(Vordere Rollrate+Rollrate hinten))
Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von hinten
​ LaTeX ​ Gehen Querbeschleunigung = (Seitliche Lastübertragung nach hinten-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe des hinteren Rollzentrums)/(1/[g]*Masse des Fahrzeugs/Spurweite hinten*Schwerpunktabstand zur Rollachse*Rollrate hinten/(Vordere Rollrate+Rollrate hinten))
Spurbreite hinten bei seitlicher Lastübertragung hinten
​ LaTeX ​ Gehen Spurweite hinten = (Querbeschleunigung/[g]*Masse des Fahrzeugs*Schwerpunktabstand zur Rollachse*Rollrate hinten/(Vordere Rollrate+Rollrate hinten))/(Seitliche Lastübertragung nach hinten-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe des hinteren Rollzentrums)
Seitliche Lastübertragung hinten
​ LaTeX ​ Gehen Seitliche Lastübertragung nach hinten = Querbeschleunigung/[g]*Masse des Fahrzeugs/Spurweite hinten*Schwerpunktabstand zur Rollachse*Rollrate hinten/(Vordere Rollrate+Rollrate hinten)+Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe des hinteren Rollzentrums

Spurbreite hinten bei seitlicher Lastübertragung hinten Formel

​LaTeX ​Gehen
Spurweite hinten = (Querbeschleunigung/[g]*Masse des Fahrzeugs*Schwerpunktabstand zur Rollachse*Rollrate hinten/(Vordere Rollrate+Rollrate hinten))/(Seitliche Lastübertragung nach hinten-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe des hinteren Rollzentrums)
tr = (Ay/[g]*m*H*KΦr/(KΦf+KΦr))/(Wr-a/b*Zrr)
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