Änderung der hinteren Außenradlast bei gegebener Hinterradfahrgeschwindigkeit Taschenrechner

✖Rear Bump Allowance (Hintere Unebenheit) – vertikale Bewegung der Feder, wenn das Fahrzeug über eine volle Unebenheit fährt.ⓘ Toleranz für hinteren Stoß [x₂]			+10% -10%
✖Die Rear Ride Rate wird als vertikale Kraft pro vertikaler Verschiebungseinheit der Bodenkontaktfläche des Reifens in Bezug auf das Fahrgestell definiert.ⓘ Fahrgeschwindigkeit hinten [K_r]			+10% -10%

✖Die Änderung am äußeren Hinterrad ist die Differenz zwischen der Belastung des äußeren Hinterrads während der Kurvenfahrt und der Belastung bei Geradeausfahrt.ⓘ Änderung der hinteren Außenradlast bei gegebener Hinterradfahrgeschwindigkeit [ΔW_ro]

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Formel

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Änderung der hinteren Außenradlast bei gegebener Hinterradfahrgeschwindigkeit

Formel

ΔW ro = \frac{x 2 \cdot K r}{[g]}

Beispiel

161.8698 kg = \frac{0.05 m \cdot 31748 N/m}{[g]}

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Änderung der hinteren Außenradlast bei gegebener Hinterradfahrgeschwindigkeit Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Wechsel des äußeren Hinterrads = (Toleranz für hinteren Stoß*Fahrgeschwindigkeit hinten)/[g]
ΔW_ro = (x₂*K_r)/[g]
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 3 Variablen

Verwendete Konstanten

[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Wert genommen als 9.80665

Verwendete Variablen

Wechsel des äußeren Hinterrads - (Gemessen in Kilogramm) - Die Änderung am äußeren Hinterrad ist die Differenz zwischen der Belastung des äußeren Hinterrads während der Kurvenfahrt und der Belastung bei Geradeausfahrt.
Toleranz für hinteren Stoß - (Gemessen in Meter) - Rear Bump Allowance (Hintere Unebenheit) – vertikale Bewegung der Feder, wenn das Fahrzeug über eine volle Unebenheit fährt.
Fahrgeschwindigkeit hinten - (Gemessen in Newton pro Meter) - Die Rear Ride Rate wird als vertikale Kraft pro vertikaler Verschiebungseinheit der Bodenkontaktfläche des Reifens in Bezug auf das Fahrgestell definiert.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Toleranz für hinteren Stoß: 0.05 Meter --> 0.05 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Fahrgeschwindigkeit hinten: 31748 Newton pro Meter --> 31748 Newton pro Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

ΔW_ro = (x₂*K_r)/[g] --> (0.05*31748)/[g]

Auswerten ... ...

ΔW_ro = 161.869751648116

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

161.869751648116 Kilogramm --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

161.869751648116 ≈ 161.8698 Kilogramm <-- Wechsel des äußeren Hinterrads

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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