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Resultierende Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle im Winkel des maximalen Drehmoments Taschenrechner

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✖Die vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft ist die vertikale Reaktionskraft am 1. Lager der Kurbelwelle aufgrund der radialen Komponente der auf die Pleuelstange wirkenden Schubkraft.ⓘ Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft [R1_v]			+10% -10%
✖Die horizontale Kraft am Lager 1 durch die tangentiale Kraft ist die horizontale Reaktionskraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle aufgrund der tangentialen Komponente der Schubkraft, die auf die Pleuelstange wirkt.ⓘ Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft [R1_h]			+10% -10%

✖Die resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1 ist die gesamte Reaktionskraft am 1. Lager der Kurbelwelle.ⓘ Resultierende Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle im Winkel des maximalen Drehmoments [R₁]

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Resultierende Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle im Winkel des maximalen Drehmoments Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1 = sqrt(Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft^2+Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft^2)
R₁ = sqrt(R1_v^2+R1_h^2)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 3 Variablen

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1 - (Gemessen in Newton) - Die resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1 ist die gesamte Reaktionskraft am 1. Lager der Kurbelwelle.
Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft ist die vertikale Reaktionskraft am 1. Lager der Kurbelwelle aufgrund der radialen Komponente der auf die Pleuelstange wirkenden Schubkraft.
Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft - (Gemessen in Newton) - Die horizontale Kraft am Lager 1 durch die tangentiale Kraft ist die horizontale Reaktionskraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle aufgrund der tangentialen Komponente der Schubkraft, die auf die Pleuelstange wirkt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft: 17916.67 Newton --> 17916.67 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft: 6666.667 Newton --> 6666.667 Newton Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

R₁ = sqrt(R1_v^2+R1_h^2) --> sqrt(17916.67^2+6666.667^2)

Auswerten ... ...

R₁ = 19116.7861519082

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

19116.7861519082 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

19116.7861519082 ≈ 19116.79 Newton <-- Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle aufgrund von Radialkraft bei maximalem Drehmoment

LaTeX Gehen Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Radialkraft = (Radialkraft am Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte)/Spalt zwischen Lager 1

Horizontale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Tangentialkraft bei maximalem Drehmoment

LaTeX Gehen Horizontale Kraft am Lager2 durch Tangentialkraft = (Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte)/Spalt zwischen Lager 1

Horizontale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Tangentialkraft bei maximalem Drehmoment

LaTeX Gehen Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft = (Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre)/Spalt zwischen Lager 1

Kraft, die aufgrund des Gasdrucks auf die Kolbenoberseite wirkt, für maximales Drehmoment auf die mittlere Kurbelwelle

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Resultierende Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle im Winkel des maximalen Drehmoments Formel

LaTeX Gehen

Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1 = sqrt(Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft^2+Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft^2)
R₁ = sqrt(R1_v^2+R1_h^2)

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