Änderungsrate der Beschleunigung bei gegebener Gesamtlänge der Talkurve Taschenrechner

✖Der Abweichungswinkel ist der Winkel zwischen der Referenzrichtung und der beobachteten Richtung.ⓘ Abweichungswinkel [N]			+10% -10%
✖Mit der Entwurfsgeschwindigkeit ist die beabsichtigte oder geplante Betriebsgeschwindigkeit für einen bestimmten Abschnitt einer Straße oder Eisenbahnstrecke gemeint.ⓘ Entwurfsgeschwindigkeit [v]			+10% -10%
✖Die Kurvenlänge ist die Distanz entlang der Straße, wo die Ausrichtung von einer Steigung zu einem Gefälle wechselt und so eine talförmige Wölbung entsteht.ⓘ Länge der Kurve [L_s]			+10% -10%

✖Die Änderungsrate der Beschleunigung bezieht sich darauf, wie schnell sich die Beschleunigung eines Objekts im Laufe der Zeit ändert.ⓘ Änderungsrate der Beschleunigung bei gegebener Gesamtlänge der Talkurve [C_a]

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Änderungsrate der Beschleunigung bei gegebener Gesamtlänge der Talkurve Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Änderungsrate der Beschleunigung = (4*Abweichungswinkel*Entwurfsgeschwindigkeit^3)/(Länge der Kurve)^2
C_a = (4*N*v^3)/(L_s)^2
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Änderungsrate der Beschleunigung - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Änderungsrate der Beschleunigung bezieht sich darauf, wie schnell sich die Beschleunigung eines Objekts im Laufe der Zeit ändert.
Abweichungswinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Abweichungswinkel ist der Winkel zwischen der Referenzrichtung und der beobachteten Richtung.
Entwurfsgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Mit der Entwurfsgeschwindigkeit ist die beabsichtigte oder geplante Betriebsgeschwindigkeit für einen bestimmten Abschnitt einer Straße oder Eisenbahnstrecke gemeint.
Länge der Kurve - (Gemessen in Meter) - Die Kurvenlänge ist die Distanz entlang der Straße, wo die Ausrichtung von einer Steigung zu einem Gefälle wechselt und so eine talförmige Wölbung entsteht.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Abweichungswinkel: 77.85589 Grad --> 1.35884162257027 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Entwurfsgeschwindigkeit: 5 Meter pro Sekunde --> 5 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Länge der Kurve: 12.71876 Meter --> 12.71876 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

C_a = (4*N*v^3)/(L_s)^2 --> (4*1.35884162257027*5^3)/(12.71876)^2

Auswerten ... ...

C_a = 4.20000010105417

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

4.20000010105417 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

4.20000010105417 ≈ 4.2 Meter pro Sekunde <-- Änderungsrate der Beschleunigung

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Rahul

Dayanada Sagar College of Engineering (DSCE), banglore

Rahul hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Entwurfsgeschwindigkeit bei gegebener Länge der Talkurve

LaTeX Gehen Entwurfsgeschwindigkeit = (Länge der Kurve*Kurvenradius*Änderungsrate der Beschleunigung)^(1/3)

Kurvenradius bei gegebener Länge der Talkurve

LaTeX Gehen Kurvenradius = (Entwurfsgeschwindigkeit^3)/(Länge der Kurve*Änderungsrate der Beschleunigung)

Änderungsrate der Beschleunigung

LaTeX Gehen Änderungsrate der Beschleunigung = (Entwurfsgeschwindigkeit^3)/(Länge der Kurve*Kurvenradius)

Länge der Talkurve bei gegebener Zeit und Entwurfsgeschwindigkeit

LaTeX Gehen Länge der Kurve = Entwurfsgeschwindigkeit*Zeit

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Änderungsrate der Beschleunigung bei gegebener Gesamtlänge der Talkurve Formel

LaTeX Gehen

Änderungsrate der Beschleunigung = (4*Abweichungswinkel*Entwurfsgeschwindigkeit^3)/(Länge der Kurve)^2
C_a = (4*N*v^3)/(L_s)^2

Unterschied zwischen der Länge der Talkurve und der Gesamtlänge der Talkurve

„Länge der Talkurve“ bezieht sich auf das Kurvensegment selbst, während „Gesamtlänge der Talkurve“ die An- und Abfahrtsabschnitte umfasst und einen umfassenden Überblick über den gesamten Übergang bietet.

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