Änderungsrate der Beschleunigung Taschenrechner

✖Unter Entwurfsgeschwindigkeit versteht man die vorgesehene oder geplante Betriebsgeschwindigkeit für einen bestimmten Abschnitt einer Straße oder Schiene.ⓘ Designgeschwindigkeit [v]			+10% -10%
✖Die Länge der Kurve ist die Strecke entlang der Straße, bei der sich die Ausrichtung von einer Aufwärts- in eine Abwärtsneigung ändert, wodurch eine talförmige Konkavität entsteht.ⓘ Länge der Kurve [L_s]			+10% -10%
✖Der Kurvenradius stellt normalerweise den minimalen Radius der Kurve dar.ⓘ Kurvenradius [R]			+10% -10%

✖Die Beschleunigungsänderungsrate gibt an, wie schnell sich die Beschleunigung eines Objekts im Laufe der Zeit ändert.ⓘ Änderungsrate der Beschleunigung [C_a]

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Änderungsrate der Beschleunigung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Änderungsrate der Beschleunigung = (Designgeschwindigkeit^3)/(Länge der Kurve*Kurvenradius)
C_a = (v^3)/(L_s*R)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Änderungsrate der Beschleunigung - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Beschleunigungsänderungsrate gibt an, wie schnell sich die Beschleunigung eines Objekts im Laufe der Zeit ändert.
Designgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Unter Entwurfsgeschwindigkeit versteht man die vorgesehene oder geplante Betriebsgeschwindigkeit für einen bestimmten Abschnitt einer Straße oder Schiene.
Länge der Kurve - (Gemessen in Meter) - Die Länge der Kurve ist die Strecke entlang der Straße, bei der sich die Ausrichtung von einer Aufwärts- in eine Abwärtsneigung ändert, wodurch eine talförmige Konkavität entsteht.
Kurvenradius - (Gemessen in Meter) - Der Kurvenradius stellt normalerweise den minimalen Radius der Kurve dar.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Designgeschwindigkeit: 5 Meter pro Sekunde --> 5 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Länge der Kurve: 7 Meter --> 7 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Kurvenradius: 2.34 Meter --> 2.34 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

C_a = (v^3)/(L_s*R) --> (5^3)/(7*2.34)

Auswerten ... ...

C_a = 7.63125763125763

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

7.63125763125763 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

7.63125763125763 ≈ 7.631258 Meter pro Sekunde <-- Änderungsrate der Beschleunigung

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Rahul

Dayanada Sagar College of Engineering (DSCE), banglore

Rahul hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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Entwurfsgeschwindigkeit bei gegebener Länge der Talkurve

LaTeX Gehen Designgeschwindigkeit = (Länge der Kurve*Kurvenradius*Änderungsrate der Beschleunigung)^(1/3)

Kurvenradius bei gegebener Länge der Talkurve

LaTeX Gehen Kurvenradius = (Designgeschwindigkeit^3)/(Länge der Kurve*Änderungsrate der Beschleunigung)

Änderungsrate der Beschleunigung

LaTeX Gehen Änderungsrate der Beschleunigung = (Designgeschwindigkeit^3)/(Länge der Kurve*Kurvenradius)

Länge der Talkurve bei gegebener Zeit und Entwurfsgeschwindigkeit

LaTeX Gehen Länge der Kurve = Designgeschwindigkeit*Zeit

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Änderungsrate der Beschleunigung Formel

LaTeX Gehen

Änderungsrate der Beschleunigung = (Designgeschwindigkeit^3)/(Länge der Kurve*Kurvenradius)
C_a = (v^3)/(L_s*R)

Länge der Talkurve

Im Transport- oder Straßenbau bezieht sich die Länge einer Gipfelkurve auf die Distanz, die eine Straße benötigt, um einen reibungslosen Übergang von einem ansteigenden Abschnitt zu einem abschüssigen Abschnitt zu ermöglichen und gleichzeitig eine sichere Sicht und Navigation für Fahrzeuge zu gewährleisten. Dies ist wichtig für die Sicherheit von Fahrern und Passagieren.

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