Kurvenradius bei Überhöhung für Straße Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Radius der Kurve = Pflasterbreite*Fahrzeuggeschwindigkeit^2/(Kippen*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft)
R = B*V^2/(h*g)
Diese formel verwendet 5 Variablen
Verwendete Variablen
Radius der Kurve - (Gemessen in Zentimeter) - Der Radius der Kurve ist der Radius eines Kreises, dessen Teil, beispielsweise Bogen, berücksichtigt wird.
Pflasterbreite - (Gemessen in Zentimeter) - Die Gehwegbreite ist die Breite des Fahrbahnbelags.
Fahrzeuggeschwindigkeit - (Gemessen in Kilometer / Stunde) - Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann als die Strecke beschrieben werden, die das Fahrzeug in einer bestimmten Zeit zurückgelegt hat.
Kippen - (Gemessen in Zentimeter) - Die Überhöhung eines Eisenbahngleises oder die Überhöhung einer Straße (auch als Überhöhung, Querneigung oder Querneigung bezeichnet) ist die Änderungsrate der Höhe (Höhe) zwischen den beiden Schienen oder Kanten.
Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft - (Gemessen in Meter / Quadratsekunde) - Die Schwerkraftbeschleunigung ist die Beschleunigung, die ein Objekt aufgrund der Schwerkraft erhält.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Pflasterbreite: 6.9 Meter --> 690 Zentimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Fahrzeuggeschwindigkeit: 80 Kilometer / Stunde --> 80 Kilometer / Stunde Keine Konvertierung erforderlich
Kippen: 91.42 Zentimeter --> 91.42 Zentimeter Keine Konvertierung erforderlich
Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft: 9.8 Meter / Quadratsekunde --> 9.8 Meter / Quadratsekunde Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
R = B*V^2/(h*g) --> 690*80^2/(91.42*9.8)
Auswerten ... ...
R = 4929.03352546444
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
49.2903352546444 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
49.2903352546444 49.29034 Meter <-- Radius der Kurve
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev hat diesen Rechner und 500+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von M Naveen
Nationales Institut für Technologie (NIT), Warangal
M Naveen hat diesen Rechner und 900+ weitere Rechner verifiziert!

Überhöhung Taschenrechner

Überhöhung gegeben Breite des Bürgersteigs
​ LaTeX ​ Gehen Kippen = Pflasterbreite*Fahrzeuggeschwindigkeit^2/(Radius der Kurve*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft)
Kurvenradius bei Überhöhung für Straße
​ LaTeX ​ Gehen Radius der Kurve = Pflasterbreite*Fahrzeuggeschwindigkeit^2/(Kippen*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft)
Spurbreite der Spur bei Überhöhung
​ LaTeX ​ Gehen Eisenbahnspurweite = (Kippen*1.27*Radius der Kurve)/Fahrzeuggeschwindigkeit^2
Eisenbahn Cant
​ LaTeX ​ Gehen Kippen = Eisenbahnspurweite*Fahrzeuggeschwindigkeit^2/(1.27*Radius der Kurve)

Kurvenradius bei Überhöhung für Straße Formel

​LaTeX ​Gehen
Radius der Kurve = Pflasterbreite*Fahrzeuggeschwindigkeit^2/(Kippen*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft)
R = B*V^2/(h*g)

Welche Faktoren beeinflussen den Kurvenradius bei gegebener Überhöhung für die Straße?

Der Kurvenradius für die Straßenüberhöhung wird durch die Entwurfsgeschwindigkeit, die Überhöhung, die Überhöhung, die Sichtweite und die horizontale und vertikale Krümmung der Straße beeinflusst.

Was ist ein Überhöhungsmangel?

Gemäß der Überhöhungsgleichung ist der Wert der Überhöhung größer, wenn die Geschwindigkeit größer als die Entwurfsgeschwindigkeit ist (Breite und Radius bleiben konstant), und wenn die Geschwindigkeit geringer als die Entwurfsgeschwindigkeit ist, ist der Wert der Überhöhung geringer . Dieses Über- oder Unterschreiten der Überhöhung gegenüber der Gleichgewichtsüberhöhung (bei Auslegungsgeschwindigkeit) wird als Überhöhungsdefizit des Gleises bezeichnet.

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