Radius an der Verbindungsstelle des Verbundzylinders bei Abnahme des Außenradius des Innenzylinders Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Radius an der Kreuzung = (Radius verkleinern*Elastizitätsmodul der dicken Schale)/(Hoop Stress auf dicker Schale+(Radialer Druck/Masse der Schale))
r* = (Rd*E)/(σθ+(Pv/M))
Diese formel verwendet 6 Variablen
Verwendete Variablen
Radius an der Kreuzung - (Gemessen in Meter) - Der Radius an der Verbindungsstelle ist der Radiuswert an der Verbindungsstelle zusammengesetzter Zylinder.
Radius verkleinern - (Gemessen in Meter) - Die Radiusabnahme ist die Abnahme des Außenradius des Innenzylinders des zusammengesetzten Zylinders.
Elastizitätsmodul der dicken Schale - (Gemessen in Pascal) - Der Elastizitätsmodul der dicken Schale ist eine Größe, die den Widerstand eines Objekts oder einer Substanz misst, elastisch verformt zu werden, wenn eine Spannung darauf ausgeübt wird.
Hoop Stress auf dicker Schale - (Gemessen in Paskal) - Umfangsspannung auf dicker Schale ist die Umfangsspannung in einem Zylinder.
Radialer Druck - (Gemessen in Pascal pro Quadratmeter) - Radialdruck ist Druck in Richtung oder weg von der Mittelachse einer Komponente.
Masse der Schale - (Gemessen in Kilogramm) - Masse der Schale ist die Menge an Materie in einem Körper, unabhängig von seinem Volumen oder irgendwelchen auf ihn einwirkenden Kräften.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Radius verkleinern: 8 Millimeter --> 0.008 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Elastizitätsmodul der dicken Schale: 2.6 Megapascal --> 2600000 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Hoop Stress auf dicker Schale: 0.002 Megapascal --> 2000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Radialer Druck: 0.014 Megapascal pro Quadratmeter --> 14000 Pascal pro Quadratmeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Masse der Schale: 35.45 Kilogramm --> 35.45 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
r* = (Rd*E)/(σθ+(Pv/M)) --> (0.008*2600000)/(2000+(14000/35.45))
Auswerten ... ...
r* = 8.68504122497055
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
8.68504122497055 Meter -->8685.04122497056 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
8685.04122497056 8685.041 Millimeter <-- Radius an der Kreuzung
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Payal Priya
Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri
Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

Änderung der Schrumpfungsradien von Verbundzylindern Taschenrechner

Radius an der Verbindungsstelle des Verbundzylinders bei Vergrößerung des Innenradius des Außenzylinders
​ LaTeX ​ Gehen Radius an der Kreuzung = (Radius vergrößern*Elastizitätsmodul der dicken Schale)/(Hoop Stress auf dicker Schale+(Radialer Druck/Masse der Schale))
Vergrößerung des Innenradius des Außenzylinders an der Verbindungsstelle des Verbundzylinders
​ LaTeX ​ Gehen Radius vergrößern = (Radius an der Kreuzung/Elastizitätsmodul der dicken Schale)*(Hoop Stress auf dicker Schale+(Radialer Druck/Masse der Schale))
Umfangsspannung bei Vergrößerung des Innenradius des Außenzylinders
​ LaTeX ​ Gehen Hoop Stress auf dicker Schale = (Radius vergrößern/(Radius an der Kreuzung/Elastizitätsmodul der dicken Schale))-(Radialer Druck/Masse der Schale)
Radialdruck bei Vergrößerung des Innenradius des Außenzylinders
​ LaTeX ​ Gehen Radialer Druck = ((Radius vergrößern/(Radius an der Kreuzung/Elastizitätsmodul der dicken Schale))-Hoop Stress auf dicker Schale)*Masse der Schale

Radius an der Verbindungsstelle des Verbundzylinders bei Abnahme des Außenradius des Innenzylinders Formel

​LaTeX ​Gehen
Radius an der Kreuzung = (Radius verkleinern*Elastizitätsmodul der dicken Schale)/(Hoop Stress auf dicker Schale+(Radialer Druck/Masse der Schale))
r* = (Rd*E)/(σθ+(Pv/M))

Was ist mit Reifenstress gemeint?

Die Umfangsspannung ist die Kraft über die Fläche, die in Umfangsrichtung (senkrecht zur Achse und zum Radius des Objekts) in beiden Richtungen auf jedes Partikel in der Zylinderwand ausgeübt wird.

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