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Psychologische Erweiterung bei horizontalen Kurven Taschenrechner

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✖Geschwindigkeit ist die Änderungsrate der Position eines Objekts in Bezug auf die Zeit. Sie wird bei der Überhöhungskonstruktion verwendet, um einen sicheren und effizienten Verkehrsfluss zu gewährleisten.ⓘ Geschwindigkeit [v_vehicle]			+10% -10%
✖Der mittlere Kurvenradius ist der durchschnittliche Radius eines Kurvenabschnitts im Straßenbau und wird zur Berechnung der Überhöhung und Verbreiterung der Straße verwendet.ⓘ Mittlerer Kurvenradius [R_mean]			+10% -10%

✖Bei der psychologischen Kurvenverbreiterung handelt es sich um die Verbreiterung der Fahrbahn in horizontalen Kurven, um ein komfortables und sicheres Fahrerlebnis zu gewährleisten.ⓘ Psychologische Erweiterung bei horizontalen Kurven [W_ps]

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Psychologische Erweiterung bei horizontalen Kurven Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Psychologische Verbreiterung an horizontalen Kurven = Geschwindigkeit/(2.64*sqrt(Mittlerer Kurvenradius))
W_ps = v_vehicle/(2.64*sqrt(R_mean))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 3 Variablen

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Psychologische Verbreiterung an horizontalen Kurven - (Gemessen in Meter) - Bei der psychologischen Kurvenverbreiterung handelt es sich um die Verbreiterung der Fahrbahn in horizontalen Kurven, um ein komfortables und sicheres Fahrerlebnis zu gewährleisten.
Geschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Geschwindigkeit ist die Änderungsrate der Position eines Objekts in Bezug auf die Zeit. Sie wird bei der Überhöhungskonstruktion verwendet, um einen sicheren und effizienten Verkehrsfluss zu gewährleisten.
Mittlerer Kurvenradius - (Gemessen in Meter) - Der mittlere Kurvenradius ist der durchschnittliche Radius eines Kurvenabschnitts im Straßenbau und wird zur Berechnung der Überhöhung und Verbreiterung der Straße verwendet.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Geschwindigkeit: 28.23 Meter pro Sekunde --> 28.23 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Mittlerer Kurvenradius: 340 Meter --> 340 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

W_ps = v_vehicle/(2.64*sqrt(R_mean)) --> 28.23/(2.64*sqrt(340))

Auswerten ... ...

W_ps = 0.579919206839078

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.579919206839078 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.579919206839078 ≈ 0.579919 Meter <-- Psychologische Verbreiterung an horizontalen Kurven

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Avayjit Das

Universität für Ingenieurwesen und Management, Kalkutta (UEMK), Kalkutta

Avayjit Das hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad

LaTeX Gehen Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad = 2*Radius der äußeren Spurlinie des Vorderrads*Mechanische Verbreiterung auf horizontalen Kurven-Mechanische Verbreiterung auf horizontalen Kurven^2

Für einen großen Kurvenradius der Straße ist eine mechanische Verbreiterung erforderlich

LaTeX Gehen Mechanische Verbreiterung auf horizontalen Kurven = (Anzahl der Fahrspuren*Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad^2)/(2*Mittlerer Kurvenradius)

Maßgebender Mindestradius

LaTeX Gehen Mindestradius der Regelung = Geschwindigkeit^2/([g]*(Überhöhungsrate+Koeffizient der seitlichen Reibung))

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