Propellerwiderstand aufgrund des Formwiderstands des Propellers bei blockierter Welle Taschenrechner

Schiffspropellerwiderstand = 0.5*Wasserdichte*Propellerwiderstandsbeiwert*Erweiterte oder entwickelte Blattfläche eines Propellers*Durchschnittliche Strömungsgeschwindigkeit^2*cos(Winkel der Strömung)
F_{c, prop} = 0.5*ρ_water*C_{c, prop}*A_p*V_c^2*cos(θ_c)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 6 Variablen
cos - Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks., cos(Angle)Schiffspropellerwiderstand - (Gemessen in Newton) - Mit Schiffspropellerwiderstand ist der Widerstand gemeint, den der Propeller eines Schiffes erfährt, wenn er sich durch das Wasser bewegt.
Wasserdichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Wasserdichte ist die Masse pro Volumeneinheit Wasser.
Propellerwiderstandsbeiwert - Der Propellerwiderstandskoeffizient ist ein dimensionsloser Parameter, der den Widerstand quantifiziert, dem ein Propeller beim Durchqueren des Wassers ausgesetzt ist.
Erweiterte oder entwickelte Blattfläche eines Propellers - (Gemessen in Quadratmeter) - Die erweiterte oder entwickelte Blattfläche eines Propellers bezieht sich auf die Oberfläche der Propellerblätter, wenn diese „ausgepackt“ und flach auf eine Ebene gelegt werden.
Durchschnittliche Strömungsgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die durchschnittliche Strömungsgeschwindigkeit für den Propellerwiderstand bezieht sich auf die Berechnung des Propellerwiderstands im Wasser, abhängig von Faktoren wie Schiffstyp, Größe und Form des Propellers und Betriebsbedingungen.
Winkel der Strömung - Der Strömungswinkel bezeichnet die Richtung, in der sich Meeresströmungen oder Gezeitenströmungen einer Küstenlinie oder Küstenstruktur nähern, relativ zu einer definierten Referenzrichtung.

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)