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Zum Antrieb des Fahrzeugs erforderliche Leistung Taschenrechner

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✖Der Gesamtwiderstand des Fahrzeugs ist definiert als die Summe aller Widerstände, die der Vorwärtsbewegung des Fahrzeugs zu einem bestimmten Zeitpunkt entgegenwirken.ⓘ Gesamtwiderstand am Fahrzeug [R_t]			+10% -10%
✖Die Fahrzeuggeschwindigkeit in Metern pro Sekunde wird als die Geschwindigkeit des Fahrzeugs gemessen in Metern pro Sekunde definiert.ⓘ Fahrzeuggeschwindigkeit in Metern pro Sekunde [V_s]			+10% -10%
✖Der Getriebewirkungsgrad eines Fahrzeugs wird als der Prozentsatz an Nutzenergie oder Arbeit definiert, der über das Getriebesystem auf die Fahrzeugräder übertragen wird.ⓘ Getriebeeffizienz des Fahrzeugs [η_t]			+10% -10%

✖Unter der zum Antrieb eines Fahrzeugs erforderlichen Leistung versteht man die Leistung, die ein Fahrzeug benötigt, um es anzutreiben oder zu bewegen.ⓘ Zum Antrieb des Fahrzeugs erforderliche Leistung [P_v]

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Zum Antrieb des Fahrzeugs erforderliche Leistung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Erforderliche Leistung zum Antrieb eines Fahrzeugs = (Gesamtwiderstand am Fahrzeug*Fahrzeuggeschwindigkeit in Metern pro Sekunde)/Getriebeeffizienz des Fahrzeugs
P_v = (R_t*V_s)/η_t
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Erforderliche Leistung zum Antrieb eines Fahrzeugs - (Gemessen in Watt) - Unter der zum Antrieb eines Fahrzeugs erforderlichen Leistung versteht man die Leistung, die ein Fahrzeug benötigt, um es anzutreiben oder zu bewegen.
Gesamtwiderstand am Fahrzeug - (Gemessen in Newton) - Der Gesamtwiderstand des Fahrzeugs ist definiert als die Summe aller Widerstände, die der Vorwärtsbewegung des Fahrzeugs zu einem bestimmten Zeitpunkt entgegenwirken.
Fahrzeuggeschwindigkeit in Metern pro Sekunde - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Fahrzeuggeschwindigkeit in Metern pro Sekunde wird als die Geschwindigkeit des Fahrzeugs gemessen in Metern pro Sekunde definiert.
Getriebeeffizienz des Fahrzeugs - Der Getriebewirkungsgrad eines Fahrzeugs wird als der Prozentsatz an Nutzenergie oder Arbeit definiert, der über das Getriebesystem auf die Fahrzeugräder übertragen wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Gesamtwiderstand am Fahrzeug: 495 Newton --> 495 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Fahrzeuggeschwindigkeit in Metern pro Sekunde: 20.2 Meter pro Sekunde --> 20.2 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Getriebeeffizienz des Fahrzeugs: 0.83 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P_v = (R_t*V_s)/η_t --> (495*20.2)/0.83

Auswerten ... ...

P_v = 12046.9879518072

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

12046.9879518072 Watt --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

12046.9879518072 ≈ 12046.99 Watt <-- Erforderliche Leistung zum Antrieb eines Fahrzeugs

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Syed Adnan

Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore

Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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Winkelbeschleunigung der angetriebenen Welle

LaTeX Gehen Winkelbeschleunigung der angetriebenen Welle = -Winkelgeschwindigkeit der angetriebenen Welle^2*cos(Winkel zwischen Antriebs- und Abtriebswelle)*sin(Winkel zwischen Antriebs- und Abtriebswelle)^2*sin(2*Durch die angetriebene Welle gedrehter Winkel)/((1-cos(Durch die angetriebene Welle gedrehter Winkel)^2*sin(Winkel zwischen Antriebs- und Abtriebswelle)^2)^2)

Geschwindigkeitsverhältnis des Hooke-Gelenks

LaTeX Gehen Geschwindigkeitsverhältnis = cos(Winkel zwischen Antriebs- und Abtriebswelle)/(1-cos(Durch Antriebswelle gedrehter Winkel)^2*sin(Winkel zwischen Antriebs- und Abtriebswelle)^2)

Axialkraft einer Lamellenkupplung unter Verwendung der Theorie des gleichmäßigen Verschleißes

LaTeX Gehen Gesamtaxiallast = pi*Druck der Intensität*Innendurchmesser der Reibscheibe*(Außendurchmesser der Reibscheibe-Innendurchmesser der Reibscheibe)*0.5

Gangstufe

LaTeX Gehen Gangstufe = Vorangehende niedrigere Übersetzungszahl/Übersetzungsverhältnis

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Zum Antrieb des Fahrzeugs erforderliche Leistung Formel

LaTeX Gehen

Erforderliche Leistung zum Antrieb eines Fahrzeugs = (Gesamtwiderstand am Fahrzeug*Fahrzeuggeschwindigkeit in Metern pro Sekunde)/Getriebeeffizienz des Fahrzeugs
P_v = (R_t*V_s)/η_t

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