Zum Antrieb des Fahrzeugs erforderliche Leistung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Erforderliche Leistung zum Antrieb eines Fahrzeugs = (Gesamtwiderstand am Fahrzeug*Fahrzeuggeschwindigkeit in Metern pro Sekunde)/Getriebeeffizienz des Fahrzeugs
Pv = (Rt*Vs)/ηt
Diese formel verwendet 4 Variablen
Verwendete Variablen
Erforderliche Leistung zum Antrieb eines Fahrzeugs - (Gemessen in Watt) - Unter der zum Antrieb eines Fahrzeugs erforderlichen Leistung versteht man die Leistung, die ein Fahrzeug benötigt, um es anzutreiben oder zu bewegen.
Gesamtwiderstand am Fahrzeug - (Gemessen in Newton) - Der Gesamtwiderstand des Fahrzeugs ist definiert als die Summe aller Widerstände, die der Vorwärtsbewegung des Fahrzeugs zu einem bestimmten Zeitpunkt entgegenwirken.
Fahrzeuggeschwindigkeit in Metern pro Sekunde - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Fahrzeuggeschwindigkeit in Metern pro Sekunde wird als die Geschwindigkeit des Fahrzeugs gemessen in Metern pro Sekunde definiert.
Getriebeeffizienz des Fahrzeugs - Der Getriebewirkungsgrad eines Fahrzeugs wird als der Prozentsatz an Nutzenergie oder Arbeit definiert, der über das Getriebesystem auf die Fahrzeugräder übertragen wird.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Gesamtwiderstand am Fahrzeug: 495 Newton --> 495 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Fahrzeuggeschwindigkeit in Metern pro Sekunde: 20.2 Meter pro Sekunde --> 20.2 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Getriebeeffizienz des Fahrzeugs: 0.83 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Pv = (Rt*Vs)/ηt --> (495*20.2)/0.83
Auswerten ... ...
Pv = 12046.9879518072
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
12046.9879518072 Watt --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
12046.9879518072 12046.99 Watt <-- Erforderliche Leistung zum Antrieb eines Fahrzeugs
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Syed Adnan
Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore
Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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Winkelbeschleunigung der angetriebenen Welle
​ Gehen Winkelbeschleunigung der angetriebenen Welle = -Winkelgeschwindigkeit der angetriebenen Welle^2*cos(Winkel zwischen Antriebs- und Abtriebswelle)*sin(Winkel zwischen Antriebs- und Abtriebswelle)^2*sin(2*Durch die angetriebene Welle gedrehter Winkel)/((1-cos(Durch die angetriebene Welle gedrehter Winkel)^2*sin(Winkel zwischen Antriebs- und Abtriebswelle)^2)^2)
Geschwindigkeitsverhältnis des Hooke-Gelenks
​ Gehen Geschwindigkeitsverhältnis = cos(Winkel zwischen Antriebs- und Abtriebswelle)/(1-cos(Durch Antriebswelle gedrehter Winkel)^2*sin(Winkel zwischen Antriebs- und Abtriebswelle)^2)
Axialkraft einer Lamellenkupplung unter Verwendung der Theorie des gleichmäßigen Verschleißes
​ Gehen Gesamtaxiallast = pi*Druck der Intensität*Innendurchmesser der Reibscheibe*(Außendurchmesser der Reibscheibe-Innendurchmesser der Reibscheibe)*0.5
Gangstufe
​ Gehen Gangstufe = Vorangehende niedrigere Übersetzungszahl/Übersetzungsverhältnis

Zum Antrieb des Fahrzeugs erforderliche Leistung Formel

Erforderliche Leistung zum Antrieb eines Fahrzeugs = (Gesamtwiderstand am Fahrzeug*Fahrzeuggeschwindigkeit in Metern pro Sekunde)/Getriebeeffizienz des Fahrzeugs
Pv = (Rt*Vs)/ηt
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