Erforderliche Leistung bei Bedingungen auf Meereshöhe Taschenrechner

✖Das Gewicht eines Körpers ist die Kraft, die aufgrund der Schwerkraft auf den Gegenstand einwirkt.ⓘ Körpergewicht [W_body]			+10% -10%
✖Der Luftwiderstandsbeiwert ist eine dimensionslose Größe, mit der der Luftwiderstand bzw. Widerstand eines Objekts in einer flüssigen Umgebung wie Luft oder Wasser quantifiziert wird.ⓘ Luftwiderstandsbeiwert [C_D]			+10% -10%
✖Die Referenzfläche ist willkürlich eine Fläche, die für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.ⓘ Bezugsfläche [S]			+10% -10%
✖Der Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Auftriebskörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper, der Flüssigkeitsgeschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche in Beziehung setzt.ⓘ Auftriebskoeffizient [C_L]			+10% -10%

✖Die auf Meereshöhe erforderliche Leistung ist die Leistung, die ein Flugzeug benötigt, um auf Meereshöhe zu fliegen.ⓘ Erforderliche Leistung bei Bedingungen auf Meereshöhe [P_R,0]

⎘ Kopie

👎

Formel

✖

Erforderliche Leistung bei Bedingungen auf Meereshöhe

Formel

`"P"_{"R,0"} = sqrt((2*"W"_{"body"}^3*"C"_{"D"}^2)/("[Std-Air-Density-Sea]"*"S"*"C"_{"L"}^3))`

Beispiel

`"19939.17W"=sqrt((2*("750N")^3*("1.134")^2)/("[Std-Air-Density-Sea]"*"91.05m²"*("0.29")^3))`

Taschenrechner

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Vorläufige Aerodynamik Formeln Pdf PDF Image

Erforderliche Leistung bei Bedingungen auf Meereshöhe Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Erforderliche Leistung auf Meereshöhe = sqrt((2*Körpergewicht^3*Luftwiderstandsbeiwert^2)/([Std-Air-Density-Sea]*Bezugsfläche*Auftriebskoeffizient^3))
P_R,0 = sqrt((2*W_body^3*C_D^2)/([Std-Air-Density-Sea]*S*C_L^3))
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 1 Funktionen, 5 Variablen

Verwendete Konstanten

[Std-Air-Density-Sea] - Standardluftdichte bei Bedingungen auf Meereshöhe Wert genommen als 1.229

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Erforderliche Leistung auf Meereshöhe - (Gemessen in Watt) - Die auf Meereshöhe erforderliche Leistung ist die Leistung, die ein Flugzeug benötigt, um auf Meereshöhe zu fliegen.
Körpergewicht - (Gemessen in Newton) - Das Gewicht eines Körpers ist die Kraft, die aufgrund der Schwerkraft auf den Gegenstand einwirkt.
Luftwiderstandsbeiwert - Der Luftwiderstandsbeiwert ist eine dimensionslose Größe, mit der der Luftwiderstand bzw. Widerstand eines Objekts in einer flüssigen Umgebung wie Luft oder Wasser quantifiziert wird.
Bezugsfläche - (Gemessen in Quadratmeter) - Die Referenzfläche ist willkürlich eine Fläche, die für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.
Auftriebskoeffizient - Der Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Auftriebskörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper, der Flüssigkeitsgeschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche in Beziehung setzt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Körpergewicht: 750 Newton --> 750 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Luftwiderstandsbeiwert: 1.134 --> Keine Konvertierung erforderlich
Bezugsfläche: 91.05 Quadratmeter --> 91.05 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
Auftriebskoeffizient: 0.29 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P_R,0 = sqrt((2*W_body^3*C_D^2)/([Std-Air-Density-Sea]*S*C_L^3)) --> sqrt((2*750^3*1.134^2)/([Std-Air-Density-Sea]*91.05*0.29^3))

Auswerten ... ...

P_R,0 = 19939.168070484

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

19939.168070484 Watt --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

19939.168070484 ≈ 19939.17 Watt <-- Erforderliche Leistung auf Meereshöhe

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Physik » Flugzeugmechanik » Einführung und maßgebliche Gleichungen » Luft- und Raumfahrt » Vorläufige Aerodynamik » Erforderliche Leistung bei Bedingungen auf Meereshöhe

Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Shikha Maurya

Indisches Institut für Technologie (ICH S), Bombay

Shikha Maurya hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

< 17 Vorläufige Aerodynamik Taschenrechner

Erforderliche Leistung bei Bedingungen auf Meereshöhe

Gehen Erforderliche Leistung auf Meereshöhe = sqrt((2*Körpergewicht^3*Luftwiderstandsbeiwert^2)/([Std-Air-Density-Sea]*Bezugsfläche*Auftriebskoeffizient^3))

Mach Nummer-2

Gehen Machzahl 2 = sqrt(((((Wärmekapazitätsverhältnis-1)*Mach-Zahl^(2)+2))/(2*Wärmekapazitätsverhältnis*Mach-Zahl^(2)-(Wärmekapazitätsverhältnis-1))))

In der Höhe benötigte Leistung

Gehen Erforderliche Leistung in großer Höhe = sqrt((2*Körpergewicht^3*Luftwiderstandsbeiwert^2)/(Dichte*Bezugsfläche*Auftriebskoeffizient^3))

Geschwindigkeit auf Meereshöhe bei gegebenem Auftriebskoeffizienten

Gehen Geschwindigkeit auf Meereshöhe = sqrt((2*Körpergewicht)/([Std-Air-Density-Sea]*Bezugsfläche*Auftriebskoeffizient))

Dynamischer Druck bei gegebener Gaskonstante

Gehen Dynamischer Druck = 1/2*Umgebungsluftdichte*Mach-Zahl^2*Spezifische Wärmekapazität von Luft*Gaskonstante*Temperatur

Geschwindigkeit in der Höhe

Gehen Geschwindigkeit in der Höhe = sqrt(2*Körpergewicht/(Dichte*Bezugsfläche*Auftriebskoeffizient))

Erforderliche Leistung in Höhe bei gegebener Leistung auf Meereshöhe

Gehen Erforderliche Leistung in großer Höhe = Erforderliche Leistung auf Meereshöhe*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/Dichte)

Geschwindigkeit in Höhe gegeben Geschwindigkeit auf Meereshöhe

Gehen Geschwindigkeit in der Höhe = Geschwindigkeit auf Meereshöhe*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/Dichte)

Dynamischer Druck bei induziertem Widerstand

Gehen Dynamischer Druck = Auftriebskraft^2/(pi*Induzierter Widerstand*Laterale Ebenenspanne^2)

Dynamischer Druck bei gegebener Mach-Zahl

Gehen Dynamischer Druck = 1/2*Umgebungsluftdichte*(Mach-Zahl*Schallgeschwindigkeit)^2

Dynamischer Druck bei Normaldruck

Gehen Dynamischer Druck = 1/2*Spezifische Wärmekapazität von Luft*Druck*Mach-Zahl^2

Fluggeschwindigkeit bei dynamischem Druck

Gehen Fluggeschwindigkeit = sqrt((2*Dynamischer Druck)/Umgebungsluftdichte)

Dynamisches Druckflugzeug

Gehen Dynamischer Druck = 1/2*Umgebungsluftdichte*Fluggeschwindigkeit^2

Dynamischer Druck bei gegebenem Auftriebskoeffizienten

Gehen Dynamischer Druck = Auftriebskraft/Auftriebskoeffizient

Dynamischer Druck bei gegebenem Luftwiderstandsbeiwert

Gehen Dynamischer Druck = Zugkraft/Luftwiderstandsbeiwert

Mach-Zahl des bewegten Objekts

Gehen Mach-Zahl = Geschwindigkeit/Schallgeschwindigkeit

Aerodynamische Kraft

Gehen Aerodynamische Kraft = Zugkraft+Auftriebskraft

Erforderliche Leistung bei Bedingungen auf Meereshöhe Formel

Werden Flugzeuge jemals elektrisch sein?

Startups und große Unternehmen entwickeln Elektroflugzeuge, die derzeit getestet werden. Sie könnten in den nächsten 20 Jahren für den kommerziellen Einsatz im Flug sein.

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!