Teilungsdurchmesser der kleineren Riemenscheibe bei gegebenem Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs Taschenrechner

✖Der Teildurchmesser der größeren Riemenscheibe ist der Durchmesser, bei dem die Seite des Riemens effektiv greift. Er wird verwendet, um das Geschwindigkeitsverhältnis des Antriebs zu berechnen.ⓘ Teilkreisdurchmesser der größeren Riemenscheibe [d^'2]			+10% -10%
✖Das Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs ist definiert als das Verhältnis von großer zu kleiner Riemenscheibe und kann berechnet werden, indem die Anzahl der Zähne der großen Riemenscheibe durch die der kleinen Riemenscheibe dividiert wird.ⓘ Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs [i]			+10% -10%

✖Der Teildurchmesser der kleineren Riemenscheibe ist der Durchmesser, bei dem die Seite des Riemens wirksam greift. Er wird zur Berechnung des Drehzahlverhältnisses des Antriebs verwendet.ⓘ Teilungsdurchmesser der kleineren Riemenscheibe bei gegebenem Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs [d^'1]

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Teilungsdurchmesser der kleineren Riemenscheibe bei gegebenem Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Teilkreisdurchmesser der kleineren Riemenscheibe = Teilkreisdurchmesser der größeren Riemenscheibe/Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
d^'1 = d^'2/i
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Teilkreisdurchmesser der kleineren Riemenscheibe - (Gemessen in Meter) - Der Teildurchmesser der kleineren Riemenscheibe ist der Durchmesser, bei dem die Seite des Riemens wirksam greift. Er wird zur Berechnung des Drehzahlverhältnisses des Antriebs verwendet.
Teilkreisdurchmesser der größeren Riemenscheibe - (Gemessen in Meter) - Der Teildurchmesser der größeren Riemenscheibe ist der Durchmesser, bei dem die Seite des Riemens effektiv greift. Er wird verwendet, um das Geschwindigkeitsverhältnis des Antriebs zu berechnen.
Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs - Das Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs ist definiert als das Verhältnis von großer zu kleiner Riemenscheibe und kann berechnet werden, indem die Anzahl der Zähne der großen Riemenscheibe durch die der kleinen Riemenscheibe dividiert wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Teilkreisdurchmesser der größeren Riemenscheibe: 762 Millimeter --> 0.762 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs: 3 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

d^'1 = d^'2/i --> 0.762/3

Auswerten ... ...

d^'1 = 0.254

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.254 Meter -->254 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

254 Millimeter <-- Teilkreisdurchmesser der kleineren Riemenscheibe

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Peri Krishna Karthik

Nationales Institut für Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs bei gegebener Anzahl von Zähnen in der kleineren und größeren Riemenscheibe

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Drehzahl der kleineren Riemenscheibe bei gegebenem Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs

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Teilungsdurchmesser der kleineren Riemenscheibe bei gegebenem Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs Formel

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Teilkreisdurchmesser der kleineren Riemenscheibe = Teilkreisdurchmesser der größeren Riemenscheibe/Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
d^'1 = d^'2/i

Was ist ein Zahnriemen?

Ein Zahnriemen, Steuerriemen, Zahnriemen oder Synchronriemen ist ein flexibler Riemen mit auf seiner Innenseite geformten Zähnen. Er ist manchmal so konstruiert, dass er über passende Zahnscheiben oder Kettenräder läuft. Zahnriemen werden in einer Vielzahl mechanischer Geräte verwendet, bei denen eine hohe Kraftübertragung erforderlich ist.

Welche Vorteile bietet der Synchronriemenantrieb?

Die Vorteile des Synchronriemenantriebs liegen darin, dass der Riemen auf den Kettenrädern nicht rutscht oder kriecht. Aus diesem Grund gibt es zu keinem Verlust von Drehungen und Leistung. Es sind keine hohen Montagelasten wie bei Keilriemen erforderlich, um einen rutsch- und kriechfreien Antrieb zu erzielen. Dies bedeutet, dass keine übermäßigen radialen Belastungen auf Motor und Wellen wirken. Sie können in Maschinen eingesetzt werden, bei denen Präzision sehr wichtig ist. Bei der Kraftübertragung von 3D-Druckern und Robotermechanismen werden im Allgemeinen Synchronriemenantriebe verwendet.

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