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Zulässiger Druck auf Keilwellen bei gegebener Drehmomentübertragungskapazität Taschenrechner

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✖Das von der Passfederwelle übertragene Drehmoment ist die Drehkraft, die über eine Passfederverbindung übertragen wird und für die Gewährleistung einer zuverlässigen Kraftübertragung in mechanischen Systemen von entscheidender Bedeutung ist.ⓘ Übertragenes Drehmoment durch Passfederwelle [M_t]			+10% -10%
✖Die Gesamtfläche der Splines ist die kombinierte Oberfläche aller Spline-Merkmale in einem mechanischen Design und ist von entscheidender Bedeutung, um die richtige Passform und Funktion in wichtigen Anwendungen sicherzustellen.ⓘ Gesamtfläche der Splines [A]			+10% -10%
✖Der mittlere Radius der Wellenverzahnung ist der durchschnittliche Abstand von der Wellenmitte zur Verzahnungsoberfläche und beeinflusst die Passung und Leistung mechanischer Komponenten.ⓘ Mittlerer Radius der Wellenverzahnung [R_m]			+10% -10%

✖Der zulässige Druck auf Keilwellen ist der maximale Druck, der in mechanischen Konstruktionen sicher auf Keilwellen ausgeübt werden kann, ohne dass es zu Ausfällen oder Schäden kommt.ⓘ Zulässiger Druck auf Keilwellen bei gegebener Drehmomentübertragungskapazität [p_m]

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Zulässiger Druck auf Keilwellen bei gegebener Drehmomentübertragungskapazität Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Zulässiger Druck auf die Verzahnung = Übertragenes Drehmoment durch Passfederwelle/(Gesamtfläche der Splines*Mittlerer Radius der Wellenverzahnung)
p_m = M_t/(A*R_m)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Zulässiger Druck auf die Verzahnung - (Gemessen in Pascal) - Der zulässige Druck auf Keilwellen ist der maximale Druck, der in mechanischen Konstruktionen sicher auf Keilwellen ausgeübt werden kann, ohne dass es zu Ausfällen oder Schäden kommt.
Übertragenes Drehmoment durch Passfederwelle - (Gemessen in Newtonmeter) - Das von der Passfederwelle übertragene Drehmoment ist die Drehkraft, die über eine Passfederverbindung übertragen wird und für die Gewährleistung einer zuverlässigen Kraftübertragung in mechanischen Systemen von entscheidender Bedeutung ist.
Gesamtfläche der Splines - (Gemessen in Quadratmeter) - Die Gesamtfläche der Splines ist die kombinierte Oberfläche aller Spline-Merkmale in einem mechanischen Design und ist von entscheidender Bedeutung, um die richtige Passform und Funktion in wichtigen Anwendungen sicherzustellen.
Mittlerer Radius der Wellenverzahnung - (Gemessen in Meter) - Der mittlere Radius der Wellenverzahnung ist der durchschnittliche Abstand von der Wellenmitte zur Verzahnungsoberfläche und beeinflusst die Passung und Leistung mechanischer Komponenten.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Übertragenes Drehmoment durch Passfederwelle: 224500 Newton Millimeter --> 224.5 Newtonmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Gesamtfläche der Splines: 1560 Quadratmillimeter --> 0.00156 Quadratmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Mittlerer Radius der Wellenverzahnung: 28 Millimeter --> 0.028 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

p_m = M_t/(A*R_m) --> 224.5/(0.00156*0.028)

Auswerten ... ...

p_m = 5139652.01465201

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

5139652.01465201 Pascal -->5.13965201465201 Newton / Quadratmillimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

5.13965201465201 ≈ 5.139652 Newton / Quadratmillimeter <-- Zulässiger Druck auf die Verzahnung

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Kethavath Srinath

Osmania Universität (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

< Design von Splines Taschenrechner

Mittlerer Radius der Keilwellen bei gegebener Drehmomentübertragungskapazität

Gehen Mittlerer Radius der Wellenverzahnung = Übertragenes Drehmoment durch Passfederwelle/(Zulässiger Druck auf die Verzahnung*Gesamtfläche der Splines)

Mittlerer Radius der Splines

Gehen Mittlerer Radius der Wellenverzahnung = (Außendurchmesser der Keilwellenverzahnung+Kleiner Durchmesser der Keilwellenverzahnung)/4

Hauptdurchmesser des Splines bei gegebenem mittlerem Radius

Gehen Außendurchmesser der Keilwellenverzahnung = 4*Mittlerer Radius der Wellenverzahnung-Kleiner Durchmesser der Keilwellenverzahnung

Kleiner Spline-Durchmesser bei mittlerem Radius

Gehen Kleiner Durchmesser der Keilwellenverzahnung = 4*Mittlerer Radius der Wellenverzahnung-Außendurchmesser der Keilwellenverzahnung

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Gesamtfläche der Splines

Gehen Gesamtfläche der Splines = 0.5*(Länge der Nabe auf der Keilwelle*Anzahl der Splines)*(Außendurchmesser der Keilwellenverzahnung-Kleiner Durchmesser der Keilwellenverzahnung)

Zulässiger Druck auf Keilwellen bei gegebener Drehmomentübertragungskapazität

Gehen Zulässiger Druck auf die Verzahnung = Übertragenes Drehmoment durch Passfederwelle/(Gesamtfläche der Splines*Mittlerer Radius der Wellenverzahnung)

Gesamtfläche der Keilwellen bei gegebener Drehmomentübertragungskapazität

Gehen Gesamtfläche der Splines = Übertragenes Drehmoment durch Passfederwelle/(Zulässiger Druck auf die Verzahnung*Mittlerer Radius der Wellenverzahnung)

Drehmomentübertragungskapazität von Keilen

Gehen Übertragenes Drehmoment durch Passfederwelle = Zulässiger Druck auf die Verzahnung*Gesamtfläche der Splines*Mittlerer Radius der Wellenverzahnung

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Zulässiger Druck auf Keilwellen bei gegebener Drehmomentübertragungskapazität Formel

Gehen

Zulässiger Druck auf die Verzahnung = Übertragenes Drehmoment durch Passfederwelle/(Gesamtfläche der Splines*Mittlerer Radius der Wellenverzahnung)
p_m = M_t/(A*R_m)

Spline definieren

Keile sind Rippen oder Zähne auf einer Antriebswelle, die mit Rillen in einem Gegenstück kämmen und das Drehmoment auf dieses übertragen, wobei die Winkelkorrespondenz zwischen ihnen erhalten bleibt. Bei einem auf einer Welle montierten Zahnrad wird möglicherweise ein männlicher Keil auf der Welle verwendet, der mit dem weiblichen Keil am Zahnrad übereinstimmt. Die Keile auf der abgebildeten Antriebswelle stimmen mit den weiblichen Keilen in der Mitte der Kupplungsscheibe überein, während die glatte Spitze der Achse im Pilotlager im Schwungrad gelagert ist.

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