Nickmomentkoeffizient Taschenrechner

✖Das Nickmoment ist das Moment, das auf das Flugzeug um seine Nickachse wirkt.ⓘ Der Moment des Pitchings [𝑴]			+10% -10%
✖Dynamischer Druck ist lediglich eine praktische Bezeichnung für die Größe, die den Druckabfall aufgrund der Geschwindigkeit einer Flüssigkeit darstellt.ⓘ Dynamischer Druck [q]			+10% -10%
✖Die Referenzfläche ist willkürlich eine Fläche, die für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.ⓘ Bezugsfläche [S]			+10% -10%
✖Die charakteristische Länge (wird in der Aerodynamik verwendet) ist eine Referenzlängencharakteristik des betrachteten Objekts.ⓘ Charakteristische Länge [𝓁]			+10% -10%

✖Der Nickmomentkoeffizient ist der Koeffizient, der dem Moment zugeordnet ist, das dazu neigt, die Nickachse eines Flugzeugs zu drehen.ⓘ Nickmomentkoeffizient [C_m]

⎘ Kopie

👎

Formel

✖

Nickmomentkoeffizient

Formel

`"C"_{"m"} = "𝑴"/("q"*"S"*"𝓁")`

Beispiel

`"0.589895"="17.98N*m"/("10Pa"*"5.08m²"*"0.6m")`

Taschenrechner

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Nomenklatur der Flugzeugdynamik Formeln Pdf PDF Image

Nickmomentkoeffizient Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Nickmomentkoeffizient = Der Moment des Pitchings/(Dynamischer Druck*Bezugsfläche*Charakteristische Länge)
C_m = 𝑴/(q*S*𝓁)
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Nickmomentkoeffizient - Der Nickmomentkoeffizient ist der Koeffizient, der dem Moment zugeordnet ist, das dazu neigt, die Nickachse eines Flugzeugs zu drehen.
Der Moment des Pitchings - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Nickmoment ist das Moment, das auf das Flugzeug um seine Nickachse wirkt.
Dynamischer Druck - (Gemessen in Pascal) - Dynamischer Druck ist lediglich eine praktische Bezeichnung für die Größe, die den Druckabfall aufgrund der Geschwindigkeit einer Flüssigkeit darstellt.
Bezugsfläche - (Gemessen in Quadratmeter) - Die Referenzfläche ist willkürlich eine Fläche, die für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.
Charakteristische Länge - (Gemessen in Meter) - Die charakteristische Länge (wird in der Aerodynamik verwendet) ist eine Referenzlängencharakteristik des betrachteten Objekts.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Der Moment des Pitchings: 17.98 Newtonmeter --> 17.98 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich
Dynamischer Druck: 10 Pascal --> 10 Pascal Keine Konvertierung erforderlich
Bezugsfläche: 5.08 Quadratmeter --> 5.08 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
Charakteristische Länge: 0.6 Meter --> 0.6 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

C_m = 𝑴/(q*S*𝓁) --> 17.98/(10*5.08*0.6)

Auswerten ... ...

C_m = 0.58989501312336

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.58989501312336 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.58989501312336 ≈ 0.589895 <-- Nickmomentkoeffizient

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Physik » Flugzeugmechanik » Einführung und maßgebliche Gleichungen » Luft- und Raumfahrt » Nomenklatur der Flugzeugdynamik » Nickmomentkoeffizient

Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Shikha Maurya

Indisches Institut für Technologie (ICH S), Bombay

Shikha Maurya hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

< 18 Nomenklatur der Flugzeugdynamik Taschenrechner

Seitenschlupfwinkel

Gehen Schwimmwinkel = asin(Geschwindigkeit entlang der Tonhöhenachse/(sqrt((Geschwindigkeit entlang der Rollachse^2)+(Geschwindigkeit entlang der Tonhöhenachse^2)+(Geschwindigkeit entlang der Gierachse^2))))

Mittlere aerodynamische Sehne für Propellerflugzeuge

Gehen Mittlere aerodynamische Sehne = (1/Bezugsfläche)*int(Sehnenlänge^2,x,-Spannweite/2,Spannweite/2)

Nickmomentkoeffizient

Gehen Nickmomentkoeffizient = Der Moment des Pitchings/(Dynamischer Druck*Bezugsfläche*Charakteristische Länge)

Pitching Moment

Gehen Der Moment des Pitchings = Nickmomentkoeffizient*Dynamischer Druck*Bezugsfläche*Charakteristische Länge

Rollmomentkoeffizient

Gehen Rollmomentkoeffizient = Rollender Moment/(Dynamischer Druck*Bezugsfläche*Charakteristische Länge)

Rollender Moment

Gehen Rollender Moment = Rollmomentkoeffizient*Dynamischer Druck*Bezugsfläche*Charakteristische Länge

Giermomentkoeffizient

Gehen Giermomentkoeffizient = Giermoment/(Dynamischer Druck*Bezugsfläche*Charakteristische Länge)

Giermoment

Gehen Giermoment = Giermomentkoeffizient*Dynamischer Druck*Bezugsfläche*Charakteristische Länge

Angriffswinkel

Gehen Angriffswinkel = atan(Geschwindigkeit entlang der Gierachse/Geschwindigkeit entlang der Rollachse)

Normalkraftkoeffizient mit aerodynamischer Normalkraft

Gehen Normalkraftkoeffizient = Aerodynamische Normalkraft/(Dynamischer Druck*Bezugsfläche)

Seitenkraftkoeffizient

Gehen Seitenkraftkoeffizient = Aerodynamische Seitenkraft/(Dynamischer Druck*Bezugsfläche)

Aerodynamische Seitenkraft

Gehen Aerodynamische Seitenkraft = Seitenkraftkoeffizient*Dynamischer Druck*Bezugsfläche

Aerodynamische Normalkraft

Gehen Aerodynamische Normalkraft = Normalkraftkoeffizient*Dynamischer Druck*Bezugsfläche

Aerodynamische Axialkraft

Gehen Aerodynamische Axialkraft = Axialkraftkoeffizient*Dynamischer Druck*Bezugsfläche

Geschwindigkeit entlang der Nickachse bei kleinem Schwimmwinkel

Gehen Geschwindigkeit entlang der Tonhöhenachse = Schwimmwinkel*Geschwindigkeit entlang der Rollachse

Geschwindigkeit entlang der Rollachse bei kleinem Schwimmwinkel

Gehen Geschwindigkeit entlang der Rollachse = Geschwindigkeit entlang der Tonhöhenachse/Schwimmwinkel

Geschwindigkeit entlang der Gierachse bei kleinem Anstellwinkel

Gehen Geschwindigkeit entlang der Gierachse = Geschwindigkeit entlang der Rollachse*Angriffswinkel

Geschwindigkeit entlang der Rollachse bei kleinem Anstellwinkel

Gehen Geschwindigkeit entlang der Rollachse = Geschwindigkeit entlang der Gierachse/Angriffswinkel

Nickmomentkoeffizient Formel

Nickmomentkoeffizient = Der Moment des Pitchings/(Dynamischer Druck*Bezugsfläche*Charakteristische Länge)
C_m = 𝑴/(q*S*𝓁)

Was ist die Nickachse?

Die Nickachse (auch Quer- oder Querachse genannt) hat ihren Ursprung im Schwerpunkt und ist nach rechts gerichtet, parallel zu einer Linie, die von Flügelspitze zu Flügelspitze gezogen wird.

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!