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Nutzlastgewicht bei Kraftstoff- und Leergewichtsanteilen Taschenrechner

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✖Das gewünschte Startgewicht (oder Masse) ist das Gewicht des Flugzeugs.ⓘ Gewünschtes Startgewicht [DTW]			+10% -10%
✖Der Leergewichtsanteil ist das Verhältnis des Betriebsleergewichts zum gewünschten Startgewicht.ⓘ Leergewichtsanteil [E_f]			+10% -10%
✖Der Treibstoffanteil ist das Verhältnis zwischen dem Gewicht des von einem Flugzeug mitgeführten Treibstoffs und dem gesamten Startgewicht des Flugzeugs.ⓘ Kraftstoffanteil [F_f]			+10% -10%
✖Das Besatzungsgewicht ist das Gewicht des Personals, das für den Betrieb des Flugzeugs erforderlich ist. Es umfasst das Gewicht von Piloten, Flugingenieuren, Navigationspiloten und Flugzeugpersonal, das die Passagiere bedient.ⓘ Gewicht der Besatzung [W_c]			+10% -10%

✖Die beförderte Nutzlast (Passagiere und Fracht) ist der Gegenstand oder die Einheit, die von einem Flugzeug oder einer Trägerrakete befördert wird.ⓘ Nutzlastgewicht bei Kraftstoff- und Leergewichtsanteilen [PYL]

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Nutzlastgewicht bei Kraftstoff- und Leergewichtsanteilen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Nutzlast befördert = Gewünschtes Startgewicht*(1-Leergewichtsanteil-Kraftstoffanteil)-Gewicht der Besatzung
PYL = DTW*(1-E_f-F_f)-W_c
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Nutzlast befördert - (Gemessen in Kilogramm) - Die beförderte Nutzlast (Passagiere und Fracht) ist der Gegenstand oder die Einheit, die von einem Flugzeug oder einer Trägerrakete befördert wird.
Gewünschtes Startgewicht - (Gemessen in Kilogramm) - Das gewünschte Startgewicht (oder Masse) ist das Gewicht des Flugzeugs.
Leergewichtsanteil - Der Leergewichtsanteil ist das Verhältnis des Betriebsleergewichts zum gewünschten Startgewicht.
Kraftstoffanteil - Der Treibstoffanteil ist das Verhältnis zwischen dem Gewicht des von einem Flugzeug mitgeführten Treibstoffs und dem gesamten Startgewicht des Flugzeugs.
Gewicht der Besatzung - (Gemessen in Kilogramm) - Das Besatzungsgewicht ist das Gewicht des Personals, das für den Betrieb des Flugzeugs erforderlich ist. Es umfasst das Gewicht von Piloten, Flugingenieuren, Navigationspiloten und Flugzeugpersonal, das die Passagiere bedient.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Gewünschtes Startgewicht: 250000 Kilogramm --> 250000 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Leergewichtsanteil: 0.5 --> Keine Konvertierung erforderlich
Kraftstoffanteil: 0.4 --> Keine Konvertierung erforderlich
Gewicht der Besatzung: 12600 Kilogramm --> 12600 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

PYL = DTW*(1-E_f-F_f)-W_c --> 250000*(1-0.5-0.4)-12600

Auswerten ... ...

PYL = 12400

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

12400 Kilogramm --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

12400 Kilogramm <-- Nutzlast befördert

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vedant Chitte

All India Shri Shivaji Memorials Society, College of Engineering (AISSMS COE PUNE), Pune

Vedant Chitte hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Nutzlast befördert = Gewünschtes Startgewicht*(1-Leergewichtsanteil-Kraftstoffanteil)-Gewicht der Besatzung
PYL = DTW*(1-E_f-F_f)-W_c

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