Parasitenwiderstandskoeffizient bei Nullhub Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert = Luftwiderstandsbeiwert-Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb
CD,0 = CD-CD,i
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert - Der Nullauftriebswiderstandskoeffizient ist ein dimensionsloser Parameter, der die Nullauftriebswiderstandskraft eines Flugzeugs mit seiner Größe, Geschwindigkeit und Flughöhe in Beziehung setzt.
Luftwiderstandsbeiwert - Der Luftwiderstandsbeiwert ist eine dimensionslose Größe, mit der der Luftwiderstand bzw. Widerstand eines Objekts in einer flüssigen Umgebung wie Luft oder Wasser quantifiziert wird.
Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb - Der Widerstandskoeffizient aufgrund des Auftriebs ist die Summe der Koeffizienten des induzierten Widerstands und der Erhöhung des parasitären Widerstands aufgrund eines Anstellwinkels, der sich vom Anstellwinkel bei Nullauftrieb unterscheidet.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Luftwiderstandsbeiwert: 30 --> Keine Konvertierung erforderlich
Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb: 0.19 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
CD,0 = CD-CD,i --> 30-0.19
Auswerten ... ...
CD,0 = 29.81
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
29.81 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
29.81 <-- Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vinay Mishra
Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Chilvera Bhanu Teja
Institut für Luftfahrttechnik (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

Heben und ziehen Sie Polar Taschenrechner

Widerstandsbeiwert für den angegebenen Null-Auftriebs-Widerstandsbeiwert
​ LaTeX ​ Gehen Luftwiderstandsbeiwert = Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert+((Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Effizienzfaktor*Seitenverhältnis eines Flügels))
Widerstandsbeiwert für einen bestimmten Parasitenwiderstandsbeiwert
​ LaTeX ​ Gehen Luftwiderstandsbeiwert = Parasiten-Luftwiderstandsbeiwert+((Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Effizienzfaktor*Seitenverhältnis eines Flügels))
Widerstandsbeiwert durch Anheben
​ LaTeX ​ Gehen Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb = (Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Effizienzfaktor*Seitenverhältnis eines Flügels)
Parasitenwiderstandskoeffizient bei Nullhub
​ LaTeX ​ Gehen Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert = Luftwiderstandsbeiwert-Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb

Parasitenwiderstandskoeffizient bei Nullhub Formel

​LaTeX ​Gehen
Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert = Luftwiderstandsbeiwert-Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb
CD,0 = CD-CD,i

Wie stoppen Sie einen parasitären Widerstand?

Es gibt zwei Möglichkeiten, den Reibungswiderstand zu verringern: Die erste besteht darin, den sich bewegenden Körper so zu formen, dass eine laminare Strömung möglich ist. Die zweite Methode besteht darin, die Länge zu vergrößern und den Querschnitt des sich bewegenden Objekts so weit wie möglich zu verringern.

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