✖Die vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Kurbelzapfenkraft ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kraft auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.ⓘ Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens [R_v]			+10% -10%
✖Abstand zwischen Lager1 ⓘ Abstand zwischen Lager1 [c]			+10% -10%
✖Die Kraft am Kurbelzapfen ist die Kraft, die auf den Kurbelzapfen wirkt, der bei der Montage der Kurbel und der Pleuelstange verwendet wird.ⓘ Kraft auf Kurbelzapfen [P_p]			+10% -10%

✖Der Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager 1 ist der Abstand zwischen dem 1. Lager und der Wirkungslinie der Kolbenkraft auf den Kurbelzapfen, nützlich bei der Berechnung der Belastung der seitlichen Kurbelwelle.ⓘ Überhang Abstand der Kolbenkraft vom Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Stellung [b]

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Formel

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Überhang Abstand der Kolbenkraft vom Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Stellung

Formel

`"b" = ("R"_{"v"}*"c")/"P"_{"p"}`

Beispiel

`"300mm"=("1462.5N"*"400mm")/"1950N"`

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Überhang Abstand der Kolbenkraft vom Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Stellung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1 = (Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens*Abstand zwischen Lager1 )/Kraft auf Kurbelzapfen
b = (R_v*c)/P_p
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1 - (Gemessen in Meter) - Der Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager 1 ist der Abstand zwischen dem 1. Lager und der Wirkungslinie der Kolbenkraft auf den Kurbelzapfen, nützlich bei der Berechnung der Belastung der seitlichen Kurbelwelle.
Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Kurbelzapfenkraft ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kraft auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Abstand zwischen Lager1 - (Gemessen in Meter) - Abstand zwischen Lager1
Kraft auf Kurbelzapfen - (Gemessen in Newton) - Die Kraft am Kurbelzapfen ist die Kraft, die auf den Kurbelzapfen wirkt, der bei der Montage der Kurbel und der Pleuelstange verwendet wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens: 1462.5 Newton --> 1462.5 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Abstand zwischen Lager1 : 400 Millimeter --> 0.4 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Kraft auf Kurbelzapfen: 1950 Newton --> 1950 Newton Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

b = (R_v*c)/P_p --> (1462.5*0.4)/1950

Auswerten ... ...

b = 0.3

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.3 Meter -->300 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

300 Millimeter <-- Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< 14 Auslegung des Lagers im oberen Totpunkt Taschenrechner

Länge von Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position bei gegebenem Biegemoment am Lager

Gehen Länge des Lagers1 der Kurbelwelle = ((Biegemoment am Lager1 der Kurbelwelle/Kraft auf Kurbelzapfen)-(0.75*Länge des Kurbelzapfens)-(Dicke der Kurbelwange))/0.5

Länge des Hubzapfens bei Biegemoment am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Länge des Kurbelzapfens = ((Biegemoment am Lager1 der Kurbelwelle/Kraft auf Kurbelzapfen)-(Dicke der Kurbelwange)-(0.5*Länge des Lagers1 der Kurbelwelle))/0.75

Biegemoment am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Biegemoment am Lager1 der Kurbelwelle = Kraft auf Kurbelzapfen*((0.75*Länge des Kurbelzapfens)+(Dicke der Kurbelwange)+(0.5*Länge des Lagers1 der Kurbelwelle))

Lagerdruck am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Lagerdruck des Zapfens am Lager 1 = (Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1)/(Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1*Länge des Lagers1 der Kurbelwelle)

Durchmesser des Zapfens am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 = Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1/(Länge des Lagers1 der Kurbelwelle*Lagerdruck des Zapfens am Lager 1)

Länge des Lagers1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Länge des Lagers1 der Kurbelwelle = Resultierende Reaktion am Kurbelwellenlager 1/(Lagerdruck des Zapfens am Lager 1*Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1)

Überhang Abstand der Kolbenkraft vom Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Stellung

Gehen Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1 = (Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens*Abstand zwischen Lager1 )/Kraft auf Kurbelzapfen

Durchmesser der Welle am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 = ((32*Biegemoment am Lager1 der Kurbelwelle)/(pi*Biegespannung am Lager1 der Kurbelwelle))^(1/3)

Biegespannung in der Welle am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Biegespannung am Lager1 der Kurbelwelle = (32*Biegemoment am Lager1 der Kurbelwelle)/(pi*Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1^3)

Biegemoment in der Welle am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Biegemoment am Lager1 der Kurbelwelle = (Biegespannung am Lager1 der Kurbelwelle*pi*Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1^3)/32

Mindestlänge des Lagers 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position bei gegebenem Hubzapfendurchmesser

Gehen Länge des Lagers1 der Kurbelwelle in der OT-Position = 1.5*Durchmesser des Kurbelzapfens

Maximale Dicke der Kurbelwange bei gegebenem Hubzapfendurchmesser

Gehen Dicke der Kurbelwange für Kurbelzapfen = 0.75*Durchmesser des Kurbelzapfens

Maximale Länge von Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position bei gegebenem Hubzapfendurchmesser

Gehen Länge des Lagers1 der Kurbelwelle = 2*Durchmesser des Kurbelzapfens

Mindeststärke der Kurbelwange bei gegebenem Hubzapfendurchmesser

Gehen Mindestdicke der Kurbelwange = 0.45*Durchmesser des Kurbelzapfens

Überhang Abstand der Kolbenkraft vom Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Stellung Formel

Überhangabstand der Kolbenkraft vom Lager1 = (Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens*Abstand zwischen Lager1 )/Kraft auf Kurbelzapfen
b = (R_v*c)/P_p

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