Gesamtwärmeübergangskoeffizient des Verbrennungsmotors Taschenrechner

✖Der Wärmeübertragungskoeffizient auf der Gasseite wird als Proportionalitätskonstante zwischen dem Wärmestrom und der thermodynamischen Antriebskraft für den Wärmefluss von der Motorseite definiert.ⓘ Wärmeübergangskoeffizient auf der Gasseite [h_g]			+10% -10%
✖Die Dicke der Motorwand wird als Maß für den Abstand zwischen der Außen- und Innenseite der Motorwand definiert.ⓘ Dicke der Motorwand [ΔX]			+10% -10%
✖Die Wärmeleitfähigkeit eines Materials ist definiert als Maß für die Fähigkeit eines Materials, Wärme zu leiten.ⓘ Wärmeleitfähigkeit des Materials [K]			+10% -10%
✖Der Wärmeübertragungskoeffizient auf der Kühlmittelseite wird als Proportionalitätskonstante zwischen dem Wärmestrom und der thermodynamischen Antriebskraft für den Wärmefluss zur Kühlmittelseite definiert.ⓘ Wärmeübergangskoeffizient auf der Kühlmittelseite [h_c]			+10% -10%

✖Der Gesamtwärmeübergangskoeffizient ist die gesamte konvektive Wärmeübertragung zwischen einem flüssigen Medium (einer Flüssigkeit) und der von der Flüssigkeit überströmten Oberfläche (Wand).ⓘ Gesamtwärmeübergangskoeffizient des Verbrennungsmotors [U]

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Gesamtwärmeübergangskoeffizient des Verbrennungsmotors Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Wärmedurchgangskoeffizient = 1/((1/Wärmeübergangskoeffizient auf der Gasseite)+(Dicke der Motorwand/Wärmeleitfähigkeit des Materials)+(1/Wärmeübergangskoeffizient auf der Kühlmittelseite))
U = 1/((1/h_g)+(ΔX/K)+(1/h_c))
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Wärmedurchgangskoeffizient - (Gemessen in Watt pro Quadratmeter pro Kelvin) - Der Gesamtwärmeübergangskoeffizient ist die gesamte konvektive Wärmeübertragung zwischen einem flüssigen Medium (einer Flüssigkeit) und der von der Flüssigkeit überströmten Oberfläche (Wand).
Wärmeübergangskoeffizient auf der Gasseite - (Gemessen in Watt pro Quadratmeter pro Kelvin) - Der Wärmeübertragungskoeffizient auf der Gasseite wird als Proportionalitätskonstante zwischen dem Wärmestrom und der thermodynamischen Antriebskraft für den Wärmefluss von der Motorseite definiert.
Dicke der Motorwand - (Gemessen in Meter) - Die Dicke der Motorwand wird als Maß für den Abstand zwischen der Außen- und Innenseite der Motorwand definiert.
Wärmeleitfähigkeit des Materials - (Gemessen in Watt pro Meter pro K) - Die Wärmeleitfähigkeit eines Materials ist definiert als Maß für die Fähigkeit eines Materials, Wärme zu leiten.
Wärmeübergangskoeffizient auf der Kühlmittelseite - (Gemessen in Watt pro Quadratmeter pro Kelvin) - Der Wärmeübertragungskoeffizient auf der Kühlmittelseite wird als Proportionalitätskonstante zwischen dem Wärmestrom und der thermodynamischen Antriebskraft für den Wärmefluss zur Kühlmittelseite definiert.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Wärmeübergangskoeffizient auf der Gasseite: 500 Watt pro Quadratmeter pro Celsius --> 500 Watt pro Quadratmeter pro Kelvin (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Dicke der Motorwand: 0.01 Meter --> 0.01 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Wärmeleitfähigkeit des Materials: 235 Watt pro Meter pro Grad Celsius --> 235 Watt pro Meter pro K (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Wärmeübergangskoeffizient auf der Kühlmittelseite: 50 Watt pro Quadratmeter pro Celsius --> 50 Watt pro Quadratmeter pro Kelvin (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

U = 1/((1/h_g)+(ΔX/K)+(1/h_c)) --> 1/((1/500)+(0.01/235)+(1/50))

Auswerten ... ...

U = 45.3667953667954

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

45.3667953667954 Watt pro Quadratmeter pro Kelvin --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

45.3667953667954 ≈ 45.3668 Watt pro Quadratmeter pro Kelvin <-- Wärmedurchgangskoeffizient

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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