Normale Komponente der Seitengeschwindigkeit des Flugzeugs für eine gegebene Vorwärtsgeschwindigkeit Taschenrechner

✖Die lokale Änderung des Anstellwinkels ist die lokale Änderung des Anstellwinkels eines Flügelabschnitts aufgrund einer seitlichen Gleitbewegung.ⓘ Lokale Änderung des Anstellwinkels [Δα]			+10% -10%
✖Die Vorwärtsgeschwindigkeit des Flugzeugs ist die Geschwindigkeit, mit der sich das Flugzeug bewegt.ⓘ Vorwärtsgeschwindigkeit des Flugzeugs [V]			+10% -10%

✖Die Normalkomponente der Seitengeschwindigkeit ist die Normalkomponente der Seitengeschwindigkeit, die mit dem V-Effekt verbunden ist.ⓘ Normale Komponente der Seitengeschwindigkeit des Flugzeugs für eine gegebene Vorwärtsgeschwindigkeit [V_n]

⎘ Kopie

👎

Formel

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Flugzeugmechanik Formel Pdf PDF Image

Normale Komponente der Seitengeschwindigkeit des Flugzeugs für eine gegebene Vorwärtsgeschwindigkeit Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Seitliche Geschwindigkeit Normale Komponente = Lokale Änderung des Anstellwinkels*Vorwärtsgeschwindigkeit des Flugzeugs
V_n = Δα*V
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Seitliche Geschwindigkeit Normale Komponente - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Normalkomponente der Seitengeschwindigkeit ist die Normalkomponente der Seitengeschwindigkeit, die mit dem V-Effekt verbunden ist.
Lokale Änderung des Anstellwinkels - (Gemessen in Bogenmaß) - Die lokale Änderung des Anstellwinkels ist die lokale Änderung des Anstellwinkels eines Flügelabschnitts aufgrund einer seitlichen Gleitbewegung.
Vorwärtsgeschwindigkeit des Flugzeugs - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Vorwärtsgeschwindigkeit des Flugzeugs ist die Geschwindigkeit, mit der sich das Flugzeug bewegt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Lokale Änderung des Anstellwinkels: 0.2 Bogenmaß --> 0.2 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich
Vorwärtsgeschwindigkeit des Flugzeugs: 40 Meter pro Sekunde --> 40 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

V_n = Δα*V --> 0.2*40

Auswerten ... ...

V_n = 8

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

8 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

8 Meter pro Sekunde <-- Seitliche Geschwindigkeit Normale Komponente

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Physik » Flugzeugmechanik » Statische Stabilität und Kontrolle » Luft- und Raumfahrt » Seitenstabilität » Normale Komponente der Seitengeschwindigkeit des Flugzeugs für eine gegebene Vorwärtsgeschwindigkeit

Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Maiarutselvan V.

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

< Seitenstabilität Taschenrechner

Normale Komponente der Seitengeschwindigkeit des Flugzeugs für eine gegebene Vorwärtsgeschwindigkeit

LaTeX Gehen Seitliche Geschwindigkeit Normale Komponente = Lokale Änderung des Anstellwinkels*Vorwärtsgeschwindigkeit des Flugzeugs

Vorwärtsgeschwindigkeit des Flugzeugs für eine gegebene normale Komponente der Seitengeschwindigkeit

LaTeX Gehen Vorwärtsgeschwindigkeit des Flugzeugs = Seitliche Geschwindigkeit Normale Komponente/Lokale Änderung des Anstellwinkels

Normalkomponente der Seitengeschwindigkeit des Flugzeugs für einen gegebenen Flächenwinkel

LaTeX Gehen Seitliche Geschwindigkeit Normale Komponente = Gleitgeschwindigkeit*sin(Flächenwinkel)

Flugzeug-Schiebegeschwindigkeit für einen gegebenen Flächenwinkel

LaTeX Gehen Gleitgeschwindigkeit = Seitliche Geschwindigkeit Normale Komponente/sin(Flächenwinkel)

Mehr sehen >>

Normale Komponente der Seitengeschwindigkeit des Flugzeugs für eine gegebene Vorwärtsgeschwindigkeit Formel

LaTeX Gehen

Seitliche Geschwindigkeit Normale Komponente = Lokale Änderung des Anstellwinkels*Vorwärtsgeschwindigkeit des Flugzeugs
V_n = Δα*V

Was ist der induzierte Anstellwinkel?

Der induzierte Anstellwinkel ist der vertikale Abwärtswinkel zwischen der Horizontalen und der Geschwindigkeit (relativ zum Flügel eines Flugzeugs) des Luftstroms, der über den Flügel strömt.

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!