Nominale Abschaltgeschwindigkeit bei gegebener Distanz für die Verzögerung im normalen Bremsmodus Taschenrechner

✖Angenommene Geschwindigkeit Bremsanwendungsgeschwindigkeit. Der Bremsbetätigungsdruck ist derselbe wie der Steuerdruck, der der Druck der Betätigungsluft durch das Fußventil oder anderes ist.ⓘ Angenommene Geschwindigkeit Bremsanwendungsgeschwindigkeit [V_ba]			+10% -10%
✖Distanz für die Verzögerung im normalen Bremsmodus bis zur Nennstartgeschwindigkeit.ⓘ Distanz für die Verzögerung im normalen Bremsmodus [S₃]			+10% -10%
✖Unter Verzögerung versteht man die Reduzierung der Geschwindigkeit.ⓘ Verzögerung [d]			+10% -10%

✖Die Kategorisierung der nominalen Abbiegegeschwindigkeit ist ein System zur Unterscheidung von Flugzeugen basierend auf der Geschwindigkeit, mit der das Flugzeug abbiegt.ⓘ Nominale Abschaltgeschwindigkeit bei gegebener Distanz für die Verzögerung im normalen Bremsmodus [V_ex]

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Nominale Abschaltgeschwindigkeit bei gegebener Distanz für die Verzögerung im normalen Bremsmodus Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Nenn-Ausschaltgeschwindigkeit = sqrt((Angenommene Geschwindigkeit Bremsanwendungsgeschwindigkeit^2)-(Distanz für die Verzögerung im normalen Bremsmodus*2*Verzögerung))
V_ex = sqrt((V_ba^2)-(S₃*2*d))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 4 Variablen

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Nenn-Ausschaltgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Kategorisierung der nominalen Abbiegegeschwindigkeit ist ein System zur Unterscheidung von Flugzeugen basierend auf der Geschwindigkeit, mit der das Flugzeug abbiegt.
Angenommene Geschwindigkeit Bremsanwendungsgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Angenommene Geschwindigkeit Bremsanwendungsgeschwindigkeit. Der Bremsbetätigungsdruck ist derselbe wie der Steuerdruck, der der Druck der Betätigungsluft durch das Fußventil oder anderes ist.
Distanz für die Verzögerung im normalen Bremsmodus - (Gemessen in Meter) - Distanz für die Verzögerung im normalen Bremsmodus bis zur Nennstartgeschwindigkeit.
Verzögerung - (Gemessen in Quadratmeter pro Sekunde) - Unter Verzögerung versteht man die Reduzierung der Geschwindigkeit.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Angenommene Geschwindigkeit Bremsanwendungsgeschwindigkeit: 97 Meter pro Sekunde --> 97 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Distanz für die Verzögerung im normalen Bremsmodus: 60 Meter --> 60 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Verzögerung: 32.6 Quadratmeter pro Sekunde --> 32.6 Quadratmeter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

V_ex = sqrt((V_ba^2)-(S₃*2*d)) --> sqrt((97^2)-(60*2*32.6))

Auswerten ... ...

V_ex = 74.1417561162399

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

74.1417561162399 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

74.1417561162399 ≈ 74.14176 Meter pro Sekunde <-- Nenn-Ausschaltgeschwindigkeit

(Berechnung in 00.066 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev hat diesen Rechner und 1700+ weitere Rechner verifiziert!

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