Nettoverkürzung der Kette im Differential-Riemenscheibenblock von Weston Taschenrechner

✖Der Durchmesser der größeren Riemenscheibe ist der größere Wert des Durchmessers zwischen den beiden Riemenscheiben.ⓘ Durchmesser der größeren Riemenscheibe [d_l]			+10% -10%
✖Der Durchmesser der kleineren Riemenscheibe ist der kleinere Durchmesserwert zwischen den beiden Riemenscheiben.ⓘ Durchmesser der kleineren Riemenscheibe [d_s]			+10% -10%

✖Die Nettoverkürzung der Kette ist die Differenz der Kraftverlagerung bei einer Umdrehung der größeren und der kleineren Riemenscheibe.ⓘ Nettoverkürzung der Kette im Differential-Riemenscheibenblock von Weston [L_c]

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Formel

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Nettoverkürzung der Kette im Differential-Riemenscheibenblock von Weston

Formel

L c = π \cdot (d l - d s)

Beispiel

0.062832 m = π \cdot (0.06 m - .04 m)

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Nettoverkürzung der Kette im Differential-Riemenscheibenblock von Weston Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Nettoverkürzung der Kette = pi*(Durchmesser der größeren Riemenscheibe-Durchmesser der kleineren Riemenscheibe)
L_c = pi*(d_l-d_s)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 3 Variablen

Verwendete Konstanten

pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288

Verwendete Variablen

Nettoverkürzung der Kette - (Gemessen in Meter) - Die Nettoverkürzung der Kette ist die Differenz der Kraftverlagerung bei einer Umdrehung der größeren und der kleineren Riemenscheibe.
Durchmesser der größeren Riemenscheibe - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser der größeren Riemenscheibe ist der größere Wert des Durchmessers zwischen den beiden Riemenscheiben.
Durchmesser der kleineren Riemenscheibe - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser der kleineren Riemenscheibe ist der kleinere Durchmesserwert zwischen den beiden Riemenscheiben.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Durchmesser der größeren Riemenscheibe: 0.06 Meter --> 0.06 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Durchmesser der kleineren Riemenscheibe: 0.04 Meter --> 0.04 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

L_c = pi*(d_l-d_s) --> pi*(0.06-0.04)

Auswerten ... ...

L_c = 0.0628318530717959

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.0628318530717959 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.0628318530717959 ≈ 0.062832 Meter <-- Nettoverkürzung der Kette

(Berechnung in 00.005 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Chilvera Bhanu Teja

Institut für Luftfahrttechnik (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Vaibhav Malani

Nationales Institut für Technologie (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

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Geschwindigkeitsverhältnis in Westons Differentialriemenscheibe bei gegebener Anzahl von Zähnen

Gehen Geschwindigkeitsverhältnis = 2*Anzahl der Zähne der größeren Riemenscheibe/(Anzahl der Zähne der größeren Riemenscheibe-Anzahl der Zähne der kleineren Riemenscheibe)

Geschwindigkeitsverhältnis in Westons Differenzialriemenscheibe bei gegebenem Riemenscheibenradius

Gehen Geschwindigkeitsverhältnis = 2*Radius der größeren Riemenscheibe/(Radius der größeren Riemenscheibe-Radius der kleineren Riemenscheibe)

Nettoverkürzung der Kette im Differential-Riemenscheibenblock von Weston

Gehen Nettoverkürzung der Kette = pi*(Durchmesser der größeren Riemenscheibe-Durchmesser der kleineren Riemenscheibe)

Effizienz des Differential-Riemenscheibenblocks von Weston

Gehen Effizienz = Mechanischer Vorteil/Geschwindigkeitsverhältnis

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Nettoverkürzung der Kette im Differential-Riemenscheibenblock von Weston Formel

Nettoverkürzung der Kette = pi*(Durchmesser der größeren Riemenscheibe-Durchmesser der kleineren Riemenscheibe)
L_c = pi*(d_l-d_s)

Was ist das Geschwindigkeitsverhältnis?

Das Geschwindigkeitsverhältnis ist das Verhältnis der durch die Anstrengung zurückgelegten Strecke zur durch die Last im gleichen Zeitintervall zurückgelegten Strecke.

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