Kleiner Spline-Durchmesser bei mittlerem Radius Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Kleiner Durchmesser der Keilwellenverzahnung = 4*Mittlerer Radius der Wellenverzahnung-Außendurchmesser der Keilwellenverzahnung
d = 4*Rm-D
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Kleiner Durchmesser der Keilwellenverzahnung - (Gemessen in Meter) - Der Kerndurchmesser einer Keilwellenverzahnung ist der kleinste Durchmesser der Welle, auf den die Keilwelle passt. Dadurch wird bei mechanischen Anwendungen ein ordnungsgemäßes Eingreifen und die richtige Drehmomentübertragung gewährleistet.
Mittlerer Radius der Wellenverzahnung - (Gemessen in Meter) - Der mittlere Radius der Wellenverzahnung ist der durchschnittliche Abstand von der Wellenmitte zur Verzahnungsoberfläche und beeinflusst die Passung und Leistung mechanischer Komponenten.
Außendurchmesser der Keilwellenverzahnung - (Gemessen in Meter) - Der Außendurchmesser der Keilwellenverzahnung ist der größte Durchmesser der Keilwelle und von entscheidender Bedeutung, um die richtige Passform und Funktion in mechanischen Baugruppen sicherzustellen.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Mittlerer Radius der Wellenverzahnung: 28 Millimeter --> 0.028 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Außendurchmesser der Keilwellenverzahnung: 60 Millimeter --> 0.06 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
d = 4*Rm-D --> 4*0.028-0.06
Auswerten ... ...
d = 0.052
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.052 Meter -->52 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
52 Millimeter <-- Kleiner Durchmesser der Keilwellenverzahnung
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Kethavath Srinath
Osmania Universität (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1000+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

Design von Splines Taschenrechner

Mittlerer Radius der Keilwellen bei gegebener Drehmomentübertragungskapazität
​ Gehen Mittlerer Radius der Wellenverzahnung = Übertragenes Drehmoment durch Passfederwelle/(Zulässiger Druck auf die Verzahnung*Gesamtfläche der Splines)
Mittlerer Radius der Splines
​ Gehen Mittlerer Radius der Wellenverzahnung = (Außendurchmesser der Keilwellenverzahnung+Kleiner Durchmesser der Keilwellenverzahnung)/4
Hauptdurchmesser des Splines bei gegebenem mittlerem Radius
​ Gehen Außendurchmesser der Keilwellenverzahnung = 4*Mittlerer Radius der Wellenverzahnung-Kleiner Durchmesser der Keilwellenverzahnung
Kleiner Spline-Durchmesser bei mittlerem Radius
​ Gehen Kleiner Durchmesser der Keilwellenverzahnung = 4*Mittlerer Radius der Wellenverzahnung-Außendurchmesser der Keilwellenverzahnung

Design von Splines Taschenrechner

Gesamtfläche der Splines
​ Gehen Gesamtfläche der Splines = 0.5*(Länge der Nabe auf der Keilwelle*Anzahl der Splines)*(Außendurchmesser der Keilwellenverzahnung-Kleiner Durchmesser der Keilwellenverzahnung)
Zulässiger Druck auf Keilwellen bei gegebener Drehmomentübertragungskapazität
​ Gehen Zulässiger Druck auf die Verzahnung = Übertragenes Drehmoment durch Passfederwelle/(Gesamtfläche der Splines*Mittlerer Radius der Wellenverzahnung)
Gesamtfläche der Keilwellen bei gegebener Drehmomentübertragungskapazität
​ Gehen Gesamtfläche der Splines = Übertragenes Drehmoment durch Passfederwelle/(Zulässiger Druck auf die Verzahnung*Mittlerer Radius der Wellenverzahnung)
Drehmomentübertragungskapazität von Keilen
​ Gehen Übertragenes Drehmoment durch Passfederwelle = Zulässiger Druck auf die Verzahnung*Gesamtfläche der Splines*Mittlerer Radius der Wellenverzahnung

Kleiner Spline-Durchmesser bei mittlerem Radius Formel

​Gehen
Kleiner Durchmesser der Keilwellenverzahnung = 4*Mittlerer Radius der Wellenverzahnung-Außendurchmesser der Keilwellenverzahnung
d = 4*Rm-D

Spline definieren?

Keile sind Rippen oder Zähne auf einer Antriebswelle, die mit Rillen in einem Gegenstück kämmen und das Drehmoment auf dieses übertragen, wobei die Winkelkorrespondenz zwischen ihnen erhalten bleibt. Bei einem auf einer Welle montierten Zahnrad wird möglicherweise ein männlicher Keil auf der Welle verwendet, der mit dem weiblichen Keil am Zahnrad übereinstimmt. Die Keile auf der abgebildeten Antriebswelle stimmen mit den weiblichen Keilen in der Mitte der Kupplungsscheibe überein, während die glatte Spitze der Achse im Pilotlager im Schwungrad gelagert ist.

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