Mechanische Effizienz Taschenrechner

✖Das tatsächliche Drehmoment ist die Drehkraft, die ein Hydraulikmotor ausübt, um mechanische Arbeit zu erzeugen, gemessen in Krafteinheiten multipliziert mit Entfernung.ⓘ Tatsächliches Drehmoment [T_actual]			+10% -10%
✖Das theoretische Drehmoment ist die maximale Drehkraft, die ein Hydraulikmotor erzeugen kann, normalerweise gemessen in den Einheiten Newtonmeter oder Fuß-Pfund. die Pumpe.ⓘ Theoretisches Drehmoment [T_theoretical]			+10% -10%

✖Der mechanische Wirkungsgrad ist das Verhältnis der Ausgangsleistung eines Hydraulikmotors zur Eingangsleistung und gibt die Fähigkeit des Motors an, Energie effizient umzuwandeln.ⓘ Mechanische Effizienz [η_m]

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Mechanische Effizienz Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Mechanische Effizienz = Tatsächliches Drehmoment/Theoretisches Drehmoment*100
η_m = T_actual/T_theoretical*100
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Mechanische Effizienz - Der mechanische Wirkungsgrad ist das Verhältnis der Ausgangsleistung eines Hydraulikmotors zur Eingangsleistung und gibt die Fähigkeit des Motors an, Energie effizient umzuwandeln.
Tatsächliches Drehmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das tatsächliche Drehmoment ist die Drehkraft, die ein Hydraulikmotor ausübt, um mechanische Arbeit zu erzeugen, gemessen in Krafteinheiten multipliziert mit Entfernung.
Theoretisches Drehmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das theoretische Drehmoment ist die maximale Drehkraft, die ein Hydraulikmotor erzeugen kann, normalerweise gemessen in den Einheiten Newtonmeter oder Fuß-Pfund. die Pumpe.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Tatsächliches Drehmoment: 119.3662 Newtonmeter --> 119.3662 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich
Theoretisches Drehmoment: 16 Newtonmeter --> 16 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

η_m = T_actual/T_theoretical*100 --> 119.3662/16*100

Auswerten ... ...

η_m = 746.03875

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

746.03875 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

746.03875 ≈ 746.0388 <-- Mechanische Effizienz

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Vaibhav Malani

Nationales Institut für Technologie (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

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Theoretische Leistung

LaTeX Gehen Theoretische Leistung = (2*pi*Winkelgeschwindigkeit des Antriebselements*Theoretisches Drehmoment)/60

Theoretische volumetrische Verschiebung bei gegebenem Drehmoment und Druck

LaTeX Gehen Theoretische volumetrische Verdrängung = Theoretisches Drehmoment/Druck der in den Motor eintretenden Flüssigkeit

Druck der Flüssigkeit, die in den Motor eindringt

LaTeX Gehen Druck der in den Motor eintretenden Flüssigkeit = Theoretisches Drehmoment/Theoretische volumetrische Verdrängung

Theoretisches Drehmoment entwickelt

LaTeX Gehen Theoretisches Drehmoment = Theoretische volumetrische Verdrängung*Druck der in den Motor eintretenden Flüssigkeit

Mehr sehen >>

Mechanische Effizienz Formel

LaTeX Gehen

Mechanische Effizienz = Tatsächliches Drehmoment/Theoretisches Drehmoment*100
η_m = T_actual/T_theoretical*100

Was ist mechanischer Wirkungsgrad?

Der mechanische Wirkungsgrad ist das Verhältnis der Nutzarbeit einer Maschine zur gesamten Energiezufuhr, ausgedrückt als Prozentsatz. Er misst, wie effektiv eine Maschine die zugeführte Energie in nutzbare mechanische Arbeit umwandelt, wobei Energieverluste durch Faktoren wie Reibung, Wärme und Materialverformung berücksichtigt werden. Ein höherer mechanischer Wirkungsgrad bedeutet weniger Energieverschwendung und bessere Leistung. Er ist ein entscheidender Parameter bei der Bewertung der Effizienz von Motoren, Pumpen und anderen mechanischen Systemen und leitet Verbesserungen zur Reduzierung von Energieverlusten und Verbesserung der Gesamtsystemeffizienz ein.

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