Mittlerer Belagdruck des Bremsbelags Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Mittlerer Auskleidungsdruck = (180/(8*pi))*(Bremstrommel Bremskraft*Effektiver Radradius)/(Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh*Bremstrommelradius^2*Bremsbelagbreite*Winkel zwischen den Belägen der Bremsbacken)
mlp = (180/(8*pi))*(F*r)/(μf*rBD^2*w*α)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 7 Variablen
Verwendete Konstanten
pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Variablen
Mittlerer Auskleidungsdruck - (Gemessen in Pascal) - Der mittlere Belagdruck ist der Druck, der auf den Bremsbelägen aufgrund der Anzahl der Kräfte wie Normal- und Betätigungskräfte entsteht, die während des Bremsvorgangs auf sie einwirken.
Bremstrommel Bremskraft - (Gemessen in Newton) - Unter Bremstrommelbremskraft versteht man die Kraft, die der Bremsschuh auf die Bremstrommel einwirkt, wenn der Fahrer die Bremse betätigt.
Effektiver Radradius - (Gemessen in Meter) - Der effektive Radradius ist definiert als der Radius des Reifens, wenn sich der Reifen dreht und auf dem Boden vorwärts bewegt.
Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh - Der Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh wird als Verhältnis zwischen Reibungskraft und Normalkraft definiert.
Bremstrommelradius - (Gemessen in Meter) - Der Bremstrommelradius ist definiert als der Radius der Bremstrommel in Metern.
Bremsbelagbreite - (Gemessen in Meter) - Unter Bremsbelagbreite versteht man die Breite der Bremsbeläge, die mit der Bremsbacke verbunden sind.
Winkel zwischen den Belägen der Bremsbacken - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Winkel zwischen den Belägen der Bremsbacken ist definiert als der Winkel, den die Bremsbeläge der vorderen und hinteren Bremsbacken bilden.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Bremstrommel Bremskraft: 7800 Newton --> 7800 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Effektiver Radradius: 0.1 Meter --> 0.1 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh: 0.35 --> Keine Konvertierung erforderlich
Bremstrommelradius: 5.01 Meter --> 5.01 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Bremsbelagbreite: 0.68 Meter --> 0.68 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Winkel zwischen den Belägen der Bremsbacken: 25 Grad --> 0.4363323129985 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
mlp = (180/(8*pi))*(F*r)/(μf*rBD^2*w*α) --> (180/(8*pi))*(7800*0.1)/(0.35*5.01^2*0.68*0.4363323129985)
Auswerten ... ...
mlp = 2143.17415338702
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
2143.17415338702 Pascal -->2143.17415338702 Newton / Quadratmeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
2143.17415338702 2143.174 Newton / Quadratmeter <-- Mittlerer Auskleidungsdruck
(Berechnung in 00.017 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Syed Adnan
Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore
Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

Fahrzeugbremsdynamik Taschenrechner

Bremsmoment des Schleppschuhs
​ LaTeX ​ Gehen Bremsmoment der hinteren Bremsbacken = (Betätigungskraft des hinteren Schuhs*Kraft des hinteren Schuhs Abstand von der Horizontale*Reibungskoeffizient für glatte Straßen*Effektiver Radius der Normalkraft)/(Kraft des hinteren Schuhs Abstand von der Horizontale-Reibungskoeffizient für glatte Straßen*Effektiver Radius der Normalkraft)
Bremsmoment des führenden Schuhs
​ LaTeX ​ Gehen Bremsmoment an der Vorderbacke = (Vordere Schuhbetätigungskraft*Abstand der Betätigungskraft zur Horizontalen*Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh*Effektiver Radius der Normalkraft)/(Kraft des hinteren Schuhs Abstand von der Horizontale+(Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh*Effektiver Radius der Normalkraft))
Bremstrommelkraft bei Gradientenabstieg
​ LaTeX ​ Gehen Bremstrommel Bremskraft = Fahrzeuggewicht/Erdbeschleunigung*Fahrzeugverzögerung+Fahrzeuggewicht*sin(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontale)
Bremskraft auf die Bremstrommel auf ebener Straße
​ LaTeX ​ Gehen Bremstrommel Bremskraft = Fahrzeuggewicht/Erdbeschleunigung*Fahrzeugverzögerung

Mittlerer Belagdruck des Bremsbelags Formel

​LaTeX ​Gehen
Mittlerer Auskleidungsdruck = (180/(8*pi))*(Bremstrommel Bremskraft*Effektiver Radradius)/(Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh*Bremstrommelradius^2*Bremsbelagbreite*Winkel zwischen den Belägen der Bremsbacken)
mlp = (180/(8*pi))*(F*r)/(μf*rBD^2*w*α)

Wie hoch ist der Bremsbelagdruck des Bremsbelags?

Da der Belag der Teil des Bremssystems ist, der die kinetische Energie des Fahrzeugs in Wärme umwandelt, muss der Belag hohen Temperaturen ohne übermäßigen Verschleiß (was zu häufigem Austausch führt) oder Ausgasen (was zum Nachlassen der Bremse und damit zu einer Verschlechterung der Bremswirkung führt) standhalten können Kraft der Bremse).

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!