Maximaler Wert der Gesamtbremskraft, die auf die Hinterräder wirkt, wenn nur die Hinterräder gebremst werden Taschenrechner

✖Der Reibungskoeffizient für die Bremse ist ein dimensionsloser Skalarwert, der das Verhältnis der Reibungskraft zur Normalkraft zwischen zwei Kontaktoberflächen charakterisiert.ⓘ Reibungskoeffizient für Bremse [μ_brake]			+10% -10%
✖Die normale Reaktion zwischen Boden und Hinterrad ist die Aufwärtskraft, die der Boden auf das Hinterrad eines Fahrzeugs ausübt und seinem Gewicht entgegenwirkt.ⓘ Normale Reaktion zwischen Boden und Hinterrad [R_B]			+10% -10%

✖Bremskraft ist die Kraft, die die Bewegung eines Objekts verlangsamt oder stoppt. Sie wird normalerweise durch Reibung oder andere externe Mittel ausgeübt.ⓘ Maximaler Wert der Gesamtbremskraft, die auf die Hinterräder wirkt, wenn nur die Hinterräder gebremst werden [F_braking]

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Maximaler Wert der Gesamtbremskraft, die auf die Hinterräder wirkt, wenn nur die Hinterräder gebremst werden Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Bremskraft = Reibungskoeffizient für Bremse*Normale Reaktion zwischen Boden und Hinterrad
F_braking = μ_brake*R_B
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Bremskraft - (Gemessen in Newton) - Bremskraft ist die Kraft, die die Bewegung eines Objekts verlangsamt oder stoppt. Sie wird normalerweise durch Reibung oder andere externe Mittel ausgeübt.
Reibungskoeffizient für Bremse - Der Reibungskoeffizient für die Bremse ist ein dimensionsloser Skalarwert, der das Verhältnis der Reibungskraft zur Normalkraft zwischen zwei Kontaktoberflächen charakterisiert.
Normale Reaktion zwischen Boden und Hinterrad - (Gemessen in Newton) - Die normale Reaktion zwischen Boden und Hinterrad ist die Aufwärtskraft, die der Boden auf das Hinterrad eines Fahrzeugs ausübt und seinem Gewicht entgegenwirkt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Reibungskoeffizient für Bremse: 0.35 --> Keine Konvertierung erforderlich
Normale Reaktion zwischen Boden und Hinterrad: 11.5 Newton --> 11.5 Newton Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

F_braking = μ_brake*R_B --> 0.35*11.5

Auswerten ... ...

F_braking = 4.025

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

4.025 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

4.025 Newton <-- Bremskraft

(Berechnung in 00.021 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri

Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

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Bremskraft = Reibungskoeffizient für Bremse*Normale Reaktion zwischen Boden und Hinterrad
F_braking = μ_brake*R_B

Was ist die Gesamtbruchkraft?

Die Gesamtbremskraft ist die kombinierte Kraft, die von allen Bremsen eines Fahrzeugs ausgeübt wird, um es abzubremsen oder anzuhalten. Sie hängt von Faktoren wie der Konstruktion des Bremssystems, dem Fahrzeuggewicht und den Straßenbedingungen ab und gewährleistet eine wirksame Verzögerung für ein sicheres Anhalten.

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