Maximalwert der Abweichung des Hauptfahrwerks bei gegebenem Rundungsradius Taschenrechner

✖Verrundungsradius gemessen, eine Verrundung ist eine Rundung einer Innen- oder Außenecke eines Teiledesigns.ⓘ Radius der Verrundung [r]			+10% -10%
✖Radius der Rollbahn-Mittellinie als Richtlinie genommen, Rollbahn-Mittellinien sind markiert, um eine visuelle Identifizierung des ausgewiesenen Rollwegs zu ermöglichen.ⓘ Radius der Mittellinie der Rollbahn [R]			+10% -10%
✖Mindestsicherheitsmarge, Die Sicherheitsmarge ermöglicht einen zusätzlichen Lastbereich für den Fall, dass das Material schwächer als erwartet ist oder eine zulässige Last höher als erwartet ist.ⓘ Mindestsicherheitsmarge [M]			+10% -10%
✖Spur des Hauptfahrwerks berücksichtigt. Das Fahrwerk ist eine mit Rädern versehene Struktur unter einem Flugzeug, die normalerweise bei Nichtgebrauch eingefahren wird und das Flugzeug am Boden stützt.ⓘ Spur des Hauptfahrwerks [T]			+10% -10%

✖Abweichung des Hauptfahrwerks beobachtet. Das Fahrwerk eines Flugzeugs ist der Teil, einschließlich der Räder, der das Flugzeug trägt, wenn es am Boden steht und wenn es landet oder startet.ⓘ Maximalwert der Abweichung des Hauptfahrwerks bei gegebenem Rundungsradius [γ]

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Maximalwert der Abweichung des Hauptfahrwerks bei gegebenem Rundungsradius Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Abweichung des Hauptfahrwerks = -(Radius der Verrundung-Radius der Mittellinie der Rollbahn+Mindestsicherheitsmarge+(Spur des Hauptfahrwerks/2))
γ = -(r-R+M+(T/2))
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Abweichung des Hauptfahrwerks - Abweichung des Hauptfahrwerks beobachtet. Das Fahrwerk eines Flugzeugs ist der Teil, einschließlich der Räder, der das Flugzeug trägt, wenn es am Boden steht und wenn es landet oder startet.
Radius der Verrundung - (Gemessen in Meter) - Verrundungsradius gemessen, eine Verrundung ist eine Rundung einer Innen- oder Außenecke eines Teiledesigns.
Radius der Mittellinie der Rollbahn - (Gemessen in Meter) - Radius der Rollbahn-Mittellinie als Richtlinie genommen, Rollbahn-Mittellinien sind markiert, um eine visuelle Identifizierung des ausgewiesenen Rollwegs zu ermöglichen.
Mindestsicherheitsmarge - Mindestsicherheitsmarge, Die Sicherheitsmarge ermöglicht einen zusätzlichen Lastbereich für den Fall, dass das Material schwächer als erwartet ist oder eine zulässige Last höher als erwartet ist.
Spur des Hauptfahrwerks - Spur des Hauptfahrwerks berücksichtigt. Das Fahrwerk ist eine mit Rädern versehene Struktur unter einem Flugzeug, die normalerweise bei Nichtgebrauch eingefahren wird und das Flugzeug am Boden stützt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Radius der Verrundung: 27.5 Meter --> 27.5 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Radius der Mittellinie der Rollbahn: 150 Meter --> 150 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Mindestsicherheitsmarge: 15 --> Keine Konvertierung erforderlich
Spur des Hauptfahrwerks: 7 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

γ = -(r-R+M+(T/2)) --> -(27.5-150+15+(7/2))

Auswerten ... ...

γ = 104

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

104 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

104 <-- Abweichung des Hauptfahrwerks

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev hat diesen Rechner und 1700+ weitere Rechner verifiziert!

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Maximalwert der Abweichung des Hauptfahrwerks bei gegebenem Rundungsradius

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Minimaler Sicherheitsabstand bei gegebenem Rundungsradius

LaTeX Gehen Mindestsicherheitsmarge = -(Radius der Verrundung-Radius der Mittellinie der Rollbahn+Abweichung des Hauptfahrwerks+(Spur des Hauptfahrwerks/2))

Radius der Verrundung

LaTeX Gehen Radius der Verrundung = Radius der Mittellinie der Rollbahn-(Abweichung des Hauptfahrwerks+Mindestsicherheitsmarge+(Spur des Hauptfahrwerks/2))

Radius der Rollbahnmittellinie bei gegebenem Rundungsradius

LaTeX Gehen Radius der Mittellinie der Rollbahn = Radius der Verrundung+(Abweichung des Hauptfahrwerks+Mindestsicherheitsmarge+Spur des Hauptfahrwerks/2)

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Maximalwert der Abweichung des Hauptfahrwerks bei gegebenem Rundungsradius Formel

LaTeX Gehen

Abweichung des Hauptfahrwerks = -(Radius der Verrundung-Radius der Mittellinie der Rollbahn+Mindestsicherheitsmarge+(Spur des Hauptfahrwerks/2))
γ = -(r-R+M+(T/2))

Was ist die Funktion von Taxiway?

Die Funktionen des Rollwegs bestehen darin, dass Flugzeuge zügig von und zu Start- und Landebahnen zu anderen Bereichen des Flughafens fliegen können. Das Rollbahnsystem ist ein entscheidender Einfluss auf die Kapazität des Landebahnsystems und damit auch auf die Gesamtkapazität des Flugplatzes.

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