Maximale Drehmomentübertragungskapazität der Kupplung Taschenrechner

✖Der Reibungskoeffizient zwischen Muff und Welle (COF) ist eine dimensionslose Zahl, die als Verhältnis zwischen Reibungskraft und Normalkraft definiert ist.ⓘ Reibungskoeffizient zwischen Muffe und Welle [μ]			+10% -10%
✖Die Anzahl der Schrauben ist einfach definiert als die Anzahl der Schrauben, die wir in Betracht ziehen.ⓘ Anzahl der Schrauben [n]			+10% -10%
✖Der Durchmesser der Welle ist definiert als der Durchmesser des Lochs in den Eisenlamellen, die die Welle enthalten.ⓘ Durchmesser der Welle [d_shaft]			+10% -10%
✖Der Bolzendurchmesser ist der Abstand vom Außengewinde auf der einen Seite zum Außengewinde auf der anderen Seite. Dies wird als Hauptdurchmesser bezeichnet und entspricht normalerweise der richtigen Größe der Schraube.ⓘ Durchmesser der Schraube [d_b]			+10% -10%
✖Zugspannung ist die Dehnung des Materials, wenn eine Dehnungskraft entlang der Achse der ausgeübten Kraft aufgebracht wird.ⓘ Zugspannung [f_t]			+10% -10%

✖Maximales Drehmoment bedeutet den höchsten Wert des bei Volllast des Motors gemessenen Nettodrehmoments.ⓘ Maximale Drehmomentübertragungskapazität der Kupplung [T_m]

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Maximale Drehmomentübertragungskapazität der Kupplung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Maximales Drehmoment = ((pi)^(2)/16)*Reibungskoeffizient zwischen Muffe und Welle*Anzahl der Schrauben*Durchmesser der Welle*Durchmesser der Schraube*Zugspannung
T_m = ((pi)^(2)/16)*μ*n*d_shaft*d_b*f_t
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 6 Variablen

Verwendete Konstanten

pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288

Verwendete Variablen

Maximales Drehmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Maximales Drehmoment bedeutet den höchsten Wert des bei Volllast des Motors gemessenen Nettodrehmoments.
Reibungskoeffizient zwischen Muffe und Welle - Der Reibungskoeffizient zwischen Muff und Welle (COF) ist eine dimensionslose Zahl, die als Verhältnis zwischen Reibungskraft und Normalkraft definiert ist.
Anzahl der Schrauben - Die Anzahl der Schrauben ist einfach definiert als die Anzahl der Schrauben, die wir in Betracht ziehen.
Durchmesser der Welle - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser der Welle ist definiert als der Durchmesser des Lochs in den Eisenlamellen, die die Welle enthalten.
Durchmesser der Schraube - (Gemessen in Meter) - Der Bolzendurchmesser ist der Abstand vom Außengewinde auf der einen Seite zum Außengewinde auf der anderen Seite. Dies wird als Hauptdurchmesser bezeichnet und entspricht normalerweise der richtigen Größe der Schraube.
Zugspannung - (Gemessen in Pascal) - Zugspannung ist die Dehnung des Materials, wenn eine Dehnungskraft entlang der Achse der ausgeübten Kraft aufgebracht wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Reibungskoeffizient zwischen Muffe und Welle: 0.3 --> Keine Konvertierung erforderlich
Anzahl der Schrauben: 3 --> Keine Konvertierung erforderlich
Durchmesser der Welle: 12 Millimeter --> 0.012 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Durchmesser der Schraube: 21 Millimeter --> 0.021 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Zugspannung: 11 Newton / Quadratmillimeter --> 11000000 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

T_m = ((pi)^(2)/16)*μ*n*d_shaft*d_b*f_t --> ((pi)^(2)/16)*0.3*3*0.012*0.021*11000000

Auswerten ... ...

T_m = 1538.91806623986

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

1538.91806623986 Newtonmeter -->1538918.06623986 Newton Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

1538918.06623986 ≈ 1.5E+6 Newton Millimeter <-- Maximales Drehmoment

(Berechnung in 00.043 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Heet

Thadomal Shahani Engineering College (Tsek), Mumbai

Heet hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Prerana Bakli

Universität von Hawaii in Mānoa (Äh, Manoa), Hawaii, USA

Prerana Bakli hat diesen Rechner und 1600+ weitere Rechner verifiziert!

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Maximale Drehmomentübertragungskapazität der Kupplung

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