Maximale Ausgangsleistung von der Antriebsachse Taschenrechner

✖Zugkraft, der Begriff Zugkraft kann sich entweder auf die Gesamttraktion beziehen, die ein Fahrzeug auf eine Oberfläche ausübt, oder auf den Betrag der Gesamttraktion, der parallel zur Bewegungsrichtung verläuft.ⓘ Zugkraft [F_t]			+10% -10%
✖Scheitelgeschwindigkeit ist die Höchstgeschwindigkeit, die der Zug während der Fahrt erreicht.ⓘ Crest-Geschwindigkeit [V_m]			+10% -10%

✖Die maximale Ausgangsleistung = der maximale Ausgangsstrom × die Nennausgangsspannung, sodass es kein Problem gibt, wenn bestätigt wird, dass einer von ihnen nicht überschritten wird.ⓘ Maximale Ausgangsleistung von der Antriebsachse [P_max]

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Maximale Ausgangsleistung von der Antriebsachse Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Maximale Ausgangsleistung = (Zugkraft*Crest-Geschwindigkeit)/3600
P_max = (F_t*V_m)/3600
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Maximale Ausgangsleistung - (Gemessen in Watt) - Die maximale Ausgangsleistung = der maximale Ausgangsstrom × die Nennausgangsspannung, sodass es kein Problem gibt, wenn bestätigt wird, dass einer von ihnen nicht überschritten wird.
Zugkraft - (Gemessen in Newton) - Zugkraft, der Begriff Zugkraft kann sich entweder auf die Gesamttraktion beziehen, die ein Fahrzeug auf eine Oberfläche ausübt, oder auf den Betrag der Gesamttraktion, der parallel zur Bewegungsrichtung verläuft.
Crest-Geschwindigkeit - (Gemessen in Kilometer / Stunde) - Scheitelgeschwindigkeit ist die Höchstgeschwindigkeit, die der Zug während der Fahrt erreicht.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Zugkraft: 545 Newton --> 545 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Crest-Geschwindigkeit: 98.35 Kilometer / Stunde --> 98.35 Kilometer / Stunde Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P_max = (F_t*V_m)/3600 --> (545*98.35)/3600

Auswerten ... ...

P_max = 14.8890972222222

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

14.8890972222222 Watt --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

14.8890972222222 ≈ 14.8891 Watt <-- Maximale Ausgangsleistung

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Prahalad Singh

Jaipur Engineering College und Forschungszentrum (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri

Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

< Kraft und Energie Taschenrechner

Energieverbrauch an der Achse des Zuges

LaTeX Gehen Energieverbrauch an der Achse des Zuges = 0.01072*(Crest-Geschwindigkeit^2/Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung)*(Beschleunigungsgewicht des Zuges/Gewicht des Zuges)+0.2778*Spezifischer Widerstandszug*(Durchmesser von Ritzel 1/Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung)

Während der Regeneration verfügbare Energie

LaTeX Gehen Energieverbrauch während der Regeneration = 0.01072*(Beschleunigungsgewicht des Zuges/Gewicht des Zuges)*(Endgeschwindigkeit^2-Anfangsgeschwindigkeit^2)

Spezifischer Energieverbrauch

LaTeX Gehen Spezifischer Energieverbrauch = Vom Zug benötigte Energie/(Gewicht des Zuges*Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung)

Leistungsabgabe des Motors unter Verwendung des Wirkungsgrads des Getriebes

LaTeX Gehen Leistungsabgabe-Zug = (Zugkraft*Geschwindigkeit)/(3600*Getriebeeffizienz)

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< Elektrische Zugphysik Taschenrechner

Drehmoment des Käfigläufer-Induktionsmotors

LaTeX Gehen Drehmoment = (Konstante*Stromspannung^2*Rotorwiderstand)/((Statorwiderstand+Rotorwiderstand)^2+(Statorreaktanz+Rotorreaktanz)^2)

Vom Scherbius-Antrieb erzeugtes Drehmoment

LaTeX Gehen Drehmoment = 1.35*((Gegen-EMK*Netzwechselspannung*Gleichgerichteter Rotorstrom*Effektivwert der rotorseitigen Netzspannung)/(Gegen-EMK*Winkelfrequenz))

Aerodynamische Widerstandskraft

LaTeX Gehen Zugkraft = Drag-Koeffizient*((Massendichte*Fliessgeschwindigkeit^2)/2)*Bezugsfläche

Beschleunigungsgewicht des Zuges

LaTeX Gehen Beschleunigungsgewicht des Zuges = Gewicht des Zuges*1.10

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Maximale Ausgangsleistung von der Antriebsachse Formel

LaTeX Gehen

Maximale Ausgangsleistung = (Zugkraft*Crest-Geschwindigkeit)/3600
P_max = (F_t*V_m)/3600

Welche Faktoren beeinflussen den spezifischen Energieverbrauch?

Der spezifische Energieverbrauch wird durch die Verzögerungs- und Beschleunigungswerte, den Gradienten und den Abstand zwischen den Stopps beeinflusst.

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