Maximale Umfangsspannung in der Spule an der Verbindungsstelle mit der Schale Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Maximale Reifenspannung in der Spule an der Verbindung mit der Schale = (Manteldruck entwerfen*Innendurchmesser der Halbspule)/(2*Dicke des Halbspulenmantels*Schweißverbindungseffizienzfaktor für Spule)
fcc = (pj*di)/(2*tcoil*Jcoil)
Diese formel verwendet 5 Variablen
Verwendete Variablen
Maximale Reifenspannung in der Spule an der Verbindung mit der Schale - (Gemessen in Newton pro Quadratmillimeter) - Die maximale Ringspannung in der Spule an der Verbindung mit dem Mantel ist die Spannung um den Umfang des Rohrs aufgrund eines Druckgradienten.
Manteldruck entwerfen - (Gemessen in Newton / Quadratmillimeter) - Design Jacket Pressure bezieht sich auf eine Art Druckbehälter, der für hohe Drücke und Temperaturen ausgelegt ist und typischerweise zum Aufbewahren von Gasen oder Flüssigkeiten unter extremen Bedingungen verwendet wird.
Innendurchmesser der Halbspule - (Gemessen in Millimeter) - Der Innendurchmesser der Halbspule ist ein Maß für den Abstand einer geraden Linie von einem Punkt an der Innenwand des Objekts durch seinen Mittelpunkt zu einem gegenüberliegenden Punkt ebenfalls im Inneren.
Dicke des Halbspulenmantels - (Gemessen in Millimeter) - Die Dicke des Halbspulenmantels kann unter Berücksichtigung des Wärmeübertragungskoeffizienten, der Oberfläche der Spule und der Temperaturdifferenz bestimmt werden.
Schweißverbindungseffizienzfaktor für Spule - Der Schweißverbindungseffizienzfaktor für Spulen ist ein Maß für die Festigkeit der Schweißnaht im Verhältnis zur Festigkeit des Grundmetalls.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Manteldruck entwerfen: 0.105 Newton / Quadratmillimeter --> 0.105 Newton / Quadratmillimeter Keine Konvertierung erforderlich
Innendurchmesser der Halbspule: 54 Millimeter --> 54 Millimeter Keine Konvertierung erforderlich
Dicke des Halbspulenmantels: 11.2 Millimeter --> 11.2 Millimeter Keine Konvertierung erforderlich
Schweißverbindungseffizienzfaktor für Spule: 0.6 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
fcc = (pj*di)/(2*tcoil*Jcoil) --> (0.105*54)/(2*11.2*0.6)
Auswerten ... ...
fcc = 0.421875
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
421875 Paskal -->0.421875 Newton pro Quadratmillimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.421875 Newton pro Quadratmillimeter <-- Maximale Reifenspannung in der Spule an der Verbindung mit der Schale
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Heet
Thadomal Shahani Engineering College (Tsek), Mumbai
Heet hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Prerana Bakli
Universität von Hawaii in Mānoa (Äh, Manoa), Hawaii, USA
Prerana Bakli hat diesen Rechner und 1600+ weitere Rechner verifiziert!

Ummanteltes Reaktionsgefäß Taschenrechner

Maximale Umfangsspannung in der Spule an der Verbindungsstelle mit der Schale
​ LaTeX ​ Gehen Maximale Reifenspannung in der Spule an der Verbindung mit der Schale = (Manteldruck entwerfen*Innendurchmesser der Halbspule)/(2*Dicke des Halbspulenmantels*Schweißverbindungseffizienzfaktor für Spule)
Erforderliche Plattendicke für Dimple Jacket
​ LaTeX ​ Gehen Erforderliche Dicke der Dimple-Jacke = Maximaler Abstand zwischen Dampfschweißmittellinien*sqrt(Manteldruck entwerfen/(3*Zulässige Spannung für Mantelmaterial))
Erforderliche Dicke für Mantelschließelement mit Mantelbreite
​ LaTeX ​ Gehen Erforderliche Dicke für das Mantelschließelement = 0.886*Jackenbreite*sqrt(Manteldruck entwerfen/Zulässige Spannung für Mantelmaterial)
Jackenbreite
​ LaTeX ​ Gehen Jackenbreite = (Innendurchmesser der Jacke-Außendurchmesser des Gefäßes)/2

Maximale Umfangsspannung in der Spule an der Verbindungsstelle mit der Schale Formel

​LaTeX ​Gehen
Maximale Reifenspannung in der Spule an der Verbindung mit der Schale = (Manteldruck entwerfen*Innendurchmesser der Halbspule)/(2*Dicke des Halbspulenmantels*Schweißverbindungseffizienzfaktor für Spule)
fcc = (pj*di)/(2*tcoil*Jcoil)
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