Maximale Reibungskraft, die während des Bremsvorgangs des Fahrzeugs entsteht Taschenrechner

✖Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs ist das Gesamtgewicht eines Fahrzeugs, einschließlich des Gewichts des Fahrzeugs selbst und seiner Ladung, bei einer bestimmten Sichtentfernung.ⓘ Gesamtgewicht des Fahrzeugs [W]			+10% -10%
✖Geschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, mit der sich ein Fahrzeug bewegt, normalerweise gemessen zu einem bestimmten Zeitpunkt oder über eine bestimmte Distanz.ⓘ Geschwindigkeit [v_vehicle]			+10% -10%
✖Der Bremsweg ist die vom Fahrzeug zurückgelegte Strecke zwischen dem Zeitpunkt, an dem die Bremse betätigt wird, und dem Zeitpunkt, an dem es anhält.ⓘ Bremsweg [l]			+10% -10%

✖Die maximale Reibungskraft ist die maximale Kraft, die der Bewegung auf einer Oberfläche entgegenwirkt, abhängig von der Sichtweite des Fahrers.ⓘ Maximale Reibungskraft, die während des Bremsvorgangs des Fahrzeugs entsteht [F]

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Maximale Reibungskraft, die während des Bremsvorgangs des Fahrzeugs entsteht Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Maximale Reibungskraft = (Gesamtgewicht des Fahrzeugs*Geschwindigkeit^2)/(2*[g]*Bremsweg)
F = (W*v_vehicle^2)/(2*[g]*l)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 4 Variablen

Verwendete Konstanten

[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Wert genommen als 9.80665

Verwendete Variablen

Maximale Reibungskraft - (Gemessen in Newton) - Die maximale Reibungskraft ist die maximale Kraft, die der Bewegung auf einer Oberfläche entgegenwirkt, abhängig von der Sichtweite des Fahrers.
Gesamtgewicht des Fahrzeugs - (Gemessen in Kilogramm) - Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs ist das Gesamtgewicht eines Fahrzeugs, einschließlich des Gewichts des Fahrzeugs selbst und seiner Ladung, bei einer bestimmten Sichtentfernung.
Geschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Geschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, mit der sich ein Fahrzeug bewegt, normalerweise gemessen zu einem bestimmten Zeitpunkt oder über eine bestimmte Distanz.
Bremsweg - (Gemessen in Meter) - Der Bremsweg ist die vom Fahrzeug zurückgelegte Strecke zwischen dem Zeitpunkt, an dem die Bremse betätigt wird, und dem Zeitpunkt, an dem es anhält.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Gesamtgewicht des Fahrzeugs: 230 Kilogramm --> 230 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Geschwindigkeit: 28.23 Meter pro Sekunde --> 28.23 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Bremsweg: 48 Meter --> 48 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

F = (W*v_vehicle^2)/(2*[g]*l) --> (230*28.23^2)/(2*[g]*48)

Auswerten ... ...

F = 194.69629345903

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

194.69629345903 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

194.69629345903 ≈ 194.6963 Newton <-- Maximale Reibungskraft

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Avayjit Das

Universität für Ingenieurwesen und Management, Kalkutta (UEMK), Kalkutta

Avayjit Das hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Maximale Reibungskraft, die während des Bremsvorgangs des Fahrzeugs entsteht

LaTeX Gehen Maximale Reibungskraft = (Gesamtgewicht des Fahrzeugs*Geschwindigkeit^2)/(2*[g]*Bremsweg)

Kinetische Energie des Fahrzeugs bei Auslegungsgeschwindigkeit

LaTeX Gehen Kinetische Energie des Fahrzeugs bei Entwurfsgeschwindigkeit = (Gesamtgewicht des Fahrzeugs*Geschwindigkeit^2)/(2*[g])

Gegen die Reibung beim Anhalten des Fahrzeugs geleistete Arbeit

LaTeX Gehen Gegen Reibung geleistete Arbeit = Reibungskoeffizient*Gesamtgewicht des Fahrzeugs*Bremsweg

Bremsweg des Fahrzeugs während des Bremsvorgangs

LaTeX Gehen Bremsweg = Geschwindigkeit^2/(2*[g]*Reibungskoeffizient)

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Maximale Reibungskraft, die während des Bremsvorgangs des Fahrzeugs entsteht Formel

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Maximale Reibungskraft = (Gesamtgewicht des Fahrzeugs*Geschwindigkeit^2)/(2*[g]*Bremsweg)
F = (W*v_vehicle^2)/(2*[g]*l)

Wie hoch ist die maximale Reibungskraft, die beim Bremsvorgang eines Fahrzeugs entsteht?

Der Verzögerungsabstand bezeichnet die Distanz, die ein Fahrzeug zurücklegt, während ein Fahrer auf eine Situation reagiert, z. B. den Moment, in dem er die Notwendigkeit erkennt, anzuhalten oder abzubremsen, und die Zeit, die benötigt wird, um tatsächlich die Bremsen zu betätigen. Dieser Abstand wird von der Reaktionszeit des Fahrers und der Geschwindigkeit des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Entscheidungsfindung beeinflusst. Der Verzögerungsabstand ist ein wichtiger Faktor für die Verkehrssicherheit, da er die Notwendigkeit einer ausreichenden Sichtweite zum Anhalten unterstreicht, um die Verzögerung der Fahrerreaktion auszugleichen und so Unfälle zu vermeiden.

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