Maximale Biegespannung der Blattfeder Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Maximale Biegespannung in der Blattfeder = (3*Federlast*Länge im Frühling)/(2*Anzahl der Platten*Breite des Querschnitts*Dicke des Abschnitts^2)
fleaf spring = (3*Wload*L)/(2*n*b*t^2)
Diese formel verwendet 6 Variablen
Verwendete Variablen
Maximale Biegespannung in der Blattfeder - (Gemessen in Paskal) - Die maximale Biegespannung in Blattfedern ist die maximale Normalspannung, die an einem Punkt in einem Körper induziert wird, der Belastungen ausgesetzt ist, die zu einer Biegung führen.
Federlast - (Gemessen in Newton) - Die Federkraft ist die momentane Kraft, die senkrecht zum Probenquerschnitt wirkt.
Länge im Frühling - (Gemessen in Meter) - Mit Länge ist im Frühling die Messung oder Ausdehnung von etwas von einem Ende zum anderen gemeint.
Anzahl der Platten - Anzahl der Platten ist die Anzahl der Platten in der Blattfeder.
Breite des Querschnitts - (Gemessen in Meter) - Die Breite des Querschnitts ist das geometrische Maß oder die Ausdehnung des Elements von einer Seite zur anderen.
Dicke des Abschnitts - (Gemessen in Meter) - Die Querschnittsdicke ist die Abmessung durch ein Objekt, im Gegensatz zu Länge oder Breite.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Federlast: 85 Newton --> 85 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Länge im Frühling: 4170 Millimeter --> 4.17 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Anzahl der Platten: 8 --> Keine Konvertierung erforderlich
Breite des Querschnitts: 300 Millimeter --> 0.3 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Dicke des Abschnitts: 460 Millimeter --> 0.46 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
fleaf spring = (3*Wload*L)/(2*n*b*t^2) --> (3*85*4.17)/(2*8*0.3*0.46^2)
Auswerten ... ...
fleaf spring = 1046.93407372401
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
1046.93407372401 Paskal --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
1046.93407372401 1046.934 Paskal <-- Maximale Biegespannung in der Blattfeder
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Rithik Agrawal
Nationales Institut für Technologie Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal hat diesen Rechner und 1300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Suraj Kumar
Birsa Institute of Technology (BIT), Sindri
Suraj Kumar hat diesen Rechner und 500+ weitere Rechner verifiziert!

Blattfedern Taschenrechner

Anzahl der Platten bei maximaler Biegespannung der Blattfeder
​ LaTeX ​ Gehen Anzahl der Platten = (3*Federlast*Länge im Frühling)/(2*Maximale Biegespannung in der Blattfeder*Breite des Querschnitts*Dicke des Abschnitts^2)
Belastung bei maximaler Biegespannung der Blattfeder
​ LaTeX ​ Gehen Federlast = (2*Maximale Biegespannung in der Blattfeder*Anzahl der Platten*Breite des Querschnitts*Dicke des Abschnitts^2)/(3*Länge im Frühling)
Länge gegeben Maximale Biegespannung der Blattfeder
​ LaTeX ​ Gehen Länge im Frühling = (2*Maximale Biegespannung in der Blattfeder*Anzahl der Platten*Breite des Querschnitts*Dicke des Abschnitts^2)/(3*Federlast)
Maximale Biegespannung der Blattfeder
​ LaTeX ​ Gehen Maximale Biegespannung in der Blattfeder = (3*Federlast*Länge im Frühling)/(2*Anzahl der Platten*Breite des Querschnitts*Dicke des Abschnitts^2)

Maximale Biegespannung der Blattfeder Formel

​LaTeX ​Gehen
Maximale Biegespannung in der Blattfeder = (3*Federlast*Länge im Frühling)/(2*Anzahl der Platten*Breite des Querschnitts*Dicke des Abschnitts^2)
fleaf spring = (3*Wload*L)/(2*n*b*t^2)

Was ist Blattfeder?

Eine Blattfeder hat die Form einer schlanken bogenförmigen Länge aus Federstahl mit rechteckigem Querschnitt. In der gängigsten Konfiguration bietet die Mitte des Bogens Platz für die Achse, während an beiden Enden ausgebildete Schlaufen die Befestigung am Fahrzeugchassis ermöglichen. Bei sehr schweren Fahrzeugen kann eine Blattfeder aus mehreren Blättern bestehen, die in mehreren Schichten übereinander gestapelt sind, häufig mit zunehmend kürzeren Blättern. Eine Blattfeder hat die Form einer schlanken bogenförmigen Länge aus Federstahl mit rechteckigem Quer- Sektion. In der gängigsten Konfiguration bietet die Mitte des Bogens Platz für die Achse, während an beiden Enden ausgebildete Schlaufen die Befestigung am Fahrzeugchassis ermöglichen. Bei sehr schweren Fahrzeugen kann eine Blattfeder aus mehreren Blättern bestehen, die in mehreren Schichten übereinander gestapelt sind, häufig mit zunehmend kürzeren Blättern.

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