✖Die Riemenspannung auf der straffen Seite wird als die Spannung des Riemens auf der straffen Seite des Riemens definiert.ⓘ Riemenspannung auf der Zugseite [P1] | | | +10% -10% |
✖Der Reibungskoeffizient für den Riemenantrieb ist das Verhältnis, das die Kraft definiert, die der Bewegung des Riemens über die Riemenscheibe widersteht.ⓘ Reibungskoeffizient für Riemenantrieb [μ] | | | +10% -10% |
✖Der Umschlingungswinkel der Riemenscheibe ist der Winkel zwischen dem Auflauf und dem Ablauf des Riemens auf der Riemenscheibe.ⓘ Umschlingungswinkel an der Riemenscheibe [α] | | | +10% -10% |
✖Der Keilriemenwinkel ist definiert als der Winkel, der zwischen den Seitenflächen des Keilriemens eingeschlossen ist.ⓘ Keilriemenwinkel [θ] | | | +10% -10% |
✖Die Riemenspannung auf der losen Seite wird als die Spannung des Riemens auf der losen Seite des Riemens definiert.ⓘ Riemenspannung auf der losen Seite [P2] | | | +10% -10% |
✖Unter Riemengeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit des in einem Riemenantrieb verwendeten Riemens.ⓘ Bandgeschwindigkeit [vb] | | | +10% -10% |