Massendichte der Luft bei Widerstandskraft aufgrund des Windes Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Luftdichte = Zugkraft/(0.5*Luftwiderstandsbeiwert*Projizierte Fläche des Schiffes*Windgeschwindigkeit in 10 m Höhe^2)
ρair = FD/(0.5*CD'*A*V10^2)
Diese formel verwendet 5 Variablen
Verwendete Variablen
Luftdichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Luftdichte bezieht sich auf die Luftmasse pro Volumeneinheit und wird normalerweise in Kilogramm pro Kubikmeter (kg/m³) gemessen.
Zugkraft - (Gemessen in Newton) - Die Widerstandskraft ist die Widerstandskraft, die ein Objekt erfährt, das sich durch eine Flüssigkeit bewegt.
Luftwiderstandsbeiwert - Der Luftwiderstandsbeiwert ist eine dimensionslose Größe, mit der der Luftwiderstand oder Widerstand eines Objekts in einer flüssigen Umgebung wie Luft oder Wasser quantifiziert wird.
Projizierte Fläche des Schiffes - (Gemessen in Quadratmeter) - Die projizierte Fläche des Gefäßes bezieht sich auf die horizontale Querschnittsfläche, die das Gefäß dem Wasserfluss bietet.
Windgeschwindigkeit in 10 m Höhe - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Windgeschwindigkeit in einer Höhe von 10 m ist die zehn Meter hohe Windgeschwindigkeit, gemessen zehn Meter über der Spitze des betreffenden Bezugspunkts.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Zugkraft: 37 Newton --> 37 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Luftwiderstandsbeiwert: 0.0025 --> Keine Konvertierung erforderlich
Projizierte Fläche des Schiffes: 52 Quadratmeter --> 52 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
Windgeschwindigkeit in 10 m Höhe: 22 Meter pro Sekunde --> 22 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
ρair = FD/(0.5*CD'*A*V10^2) --> 37/(0.5*0.0025*52*22^2)
Auswerten ... ...
ρair = 1.17609663064209
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
1.17609663064209 Kilogramm pro Kubikmeter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
1.17609663064209 1.176097 Kilogramm pro Kubikmeter <-- Luftdichte
(Berechnung in 00.006 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev hat diesen Rechner und 1700+ weitere Rechner verifiziert!

Festmacherkräfte Taschenrechner

Widerstandskoeffizient bei Wind. Gemessen in 10 m Entfernung bei gegebener Widerstandskraft aufgrund des Windes
​ LaTeX ​ Gehen Luftwiderstandsbeiwert = Zugkraft/(0.5*Luftdichte*Projizierte Fläche des Schiffes*Windgeschwindigkeit in 10 m Höhe^2)
Projizierte Fläche des Schiffs über der Wasserlinie bei gegebener Widerstandskraft aufgrund des Windes
​ LaTeX ​ Gehen Projizierte Fläche des Schiffes = Zugkraft/(0.5*Luftdichte*Luftwiderstandsbeiwert*Windgeschwindigkeit in 10 m Höhe^2)
Massendichte der Luft bei Widerstandskraft aufgrund des Windes
​ LaTeX ​ Gehen Luftdichte = Zugkraft/(0.5*Luftwiderstandsbeiwert*Projizierte Fläche des Schiffes*Windgeschwindigkeit in 10 m Höhe^2)
Widerstandskraft durch Wind
​ LaTeX ​ Gehen Zugkraft = 0.5*Luftdichte*Luftwiderstandsbeiwert*Projizierte Fläche des Schiffes*Windgeschwindigkeit in 10 m Höhe^2

Massendichte der Luft bei Widerstandskraft aufgrund des Windes Formel

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Luftdichte = Zugkraft/(0.5*Luftwiderstandsbeiwert*Projizierte Fläche des Schiffes*Windgeschwindigkeit in 10 m Höhe^2)
ρair = FD/(0.5*CD'*A*V10^2)

Was ist Festmachen?

Ein Liegeplatz ist eine dauerhafte Struktur, an der ein Schiff befestigt werden kann. Beispiele hierfür sind Kais, Kais, Stege, Pfeiler, Ankerbojen und Festmacherbojen. Ein Schiff ist an einem Liegeplatz befestigt, um die freie Bewegung des Schiffes auf dem Wasser zu verhindern.

Welche Faktoren beeinflussen den Luftwiderstand?

Der Luftwiderstand wird durch andere Faktoren beeinflusst, darunter Form, Textur, Viskosität (was zu viskosem Luftwiderstand oder Hautreibung führt), Kompressibilität, Auftrieb (was zu induziertem Luftwiderstand führt), Grenzschichttrennung usw.

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