Kopfverlust durch Reibung Taschenrechner

✖Der Reibungskoeffizient (µ) ist die Kennzahl, die die Kraft definiert, die der Bewegung eines Körpers im Verhältnis zu einem anderen Körper, der mit ihm in Kontakt steht, entgegenwirkt.ⓘ Reibungskoeffizient [μ_f]			+10% -10%
✖Die Rohrlänge bezeichnet den Abstand zwischen zwei Punkten entlang der Rohrachse. Sie ist ein grundlegender Parameter zur Beschreibung der Größe und des Layouts eines Rohrsystems.ⓘ Rohrlänge [L]			+10% -10%
✖Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird als Mittelwert aller unterschiedlichen Geschwindigkeiten definiert.ⓘ Durchschnittsgeschwindigkeit [v_a]			+10% -10%
✖Der Rohrdurchmesser ist die Länge der längsten Sehne des Rohrs, in dem die Flüssigkeit fließt.ⓘ Rohrdurchmesser [D_p]			+10% -10%

✖Druckverlust durch plötzliche Erweiterung: An der Ecke der Erweiterung des Rohrabschnitts bilden sich turbulente Wirbel.ⓘ Kopfverlust durch Reibung [h_L]

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Kopfverlust durch Reibung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Kopfverlust = (4*Reibungskoeffizient*Rohrlänge*Durchschnittsgeschwindigkeit^2)/(Rohrdurchmesser*2*[g])
h_L = (4*μ_f*L*v_a^2)/(D_p*2*[g])
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 5 Variablen

Verwendete Konstanten

[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Wert genommen als 9.80665

Verwendete Variablen

Kopfverlust - (Gemessen in Meter) - Druckverlust durch plötzliche Erweiterung: An der Ecke der Erweiterung des Rohrabschnitts bilden sich turbulente Wirbel.
Reibungskoeffizient - Der Reibungskoeffizient (µ) ist die Kennzahl, die die Kraft definiert, die der Bewegung eines Körpers im Verhältnis zu einem anderen Körper, der mit ihm in Kontakt steht, entgegenwirkt.
Rohrlänge - (Gemessen in Meter) - Die Rohrlänge bezeichnet den Abstand zwischen zwei Punkten entlang der Rohrachse. Sie ist ein grundlegender Parameter zur Beschreibung der Größe und des Layouts eines Rohrsystems.
Durchschnittsgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird als Mittelwert aller unterschiedlichen Geschwindigkeiten definiert.
Rohrdurchmesser - (Gemessen in Meter) - Der Rohrdurchmesser ist die Länge der längsten Sehne des Rohrs, in dem die Flüssigkeit fließt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Reibungskoeffizient: 0.4 --> Keine Konvertierung erforderlich
Rohrlänge: 3 Meter --> 3 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Durchschnittsgeschwindigkeit: 6.5 Meter pro Sekunde --> 6.5 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Rohrdurchmesser: 1.203 Meter --> 1.203 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

h_L = (4*μ_f*L*v_a^2)/(D_p*2*[g]) --> (4*0.4*3*6.5^2)/(1.203*2*[g])

Auswerten ... ...

h_L = 8.59511421412817

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

8.59511421412817 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

8.59511421412817 ≈ 8.595114 Meter <-- Kopfverlust

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Maiarutselvan V.

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

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Druckverlust bei viskoser Strömung zwischen zwei parallelen Platten

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Kopfverlust durch Reibung Formel

LaTeX Gehen

Kopfverlust = (4*Reibungskoeffizient*Rohrlänge*Durchschnittsgeschwindigkeit^2)/(Rohrdurchmesser*2*[g])
h_L = (4*μ_f*L*v_a^2)/(D_p*2*[g])

Was ist Druckverlust aufgrund von Reibung im viskosen Fluss?

Kopfverlust ist potentielle Energie, die in kinetische Energie umgewandelt wird. Druckverluste sind auf den Reibungswiderstand des Rohrleitungssystems zurückzuführen (Rohr, Ventile, Armaturen, Eingangs- und Ausgangsverluste). Im Gegensatz zum Geschwindigkeitskopf kann der Reibkopf bei Systemberechnungen nicht ignoriert werden. Die Werte variieren als Quadrat der Durchflussrate.

Was ist Reibung im viskosen Fluss?

Das Ausmaß der Reibung hängt von der Fluidviskosität und dem Geschwindigkeitsgradienten (dh der Relativgeschwindigkeit zwischen Fluidschichten) ab. Die Geschwindigkeitsgradienten werden durch die rutschfeste Bedingung an der Wand eingestellt.

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