Auftriebs-Widerstand-Verhältnis bei erforderlichem Schub des Flugzeugs Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand = Körpergewicht/Schub
LD = Wbody/T
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand - Das Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand ist der Auftrieb, den ein Flügel oder Fahrzeug erzeugt, geteilt durch den aerodynamischen Widerstand, der durch die Bewegung durch die Luft entsteht.
Körpergewicht - (Gemessen in Newton) - Das Körpergewicht ist die Kraft, die aufgrund der Schwerkraft auf das Objekt einwirkt.
Schub - (Gemessen in Newton) - Der Schub eines Flugzeugs ist definiert als die Kraft, die durch Antriebsmotoren erzeugt wird, die ein Flugzeug durch die Luft bewegen.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Körpergewicht: 221 Newton --> 221 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Schub: 100 Newton --> 100 Newton Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
LD = Wbody/T --> 221/100
Auswerten ... ...
LD = 2.21
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
2.21 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
2.21 <-- Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vinay Mishra
Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Maiarutselvan V.
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

Anforderungen zum Heben und Ziehen Taschenrechner

Auftrieb für unbeschleunigten Flug
​ LaTeX ​ Gehen Auftriebskraft = Körpergewicht-Schub*sin(Schubwinkel)
Auftrieb für waagerechten und unbeschleunigten Flug bei vernachlässigbarem Schubwinkel
​ LaTeX ​ Gehen Auftriebskraft = Dynamischer Druck*Bereich*Auftriebskoeffizient
Widerstand für waagerechten und unbeschleunigten Flug bei vernachlässigbarem Schubwinkel
​ LaTeX ​ Gehen Zugkraft = Dynamischer Druck*Bereich*Widerstandskoeffizient
Ziehen Sie für horizontalen und unbeschleunigten Flug
​ LaTeX ​ Gehen Zugkraft = Schub*cos(Schubwinkel)

Auftriebs-Widerstand-Verhältnis bei erforderlichem Schub des Flugzeugs Formel

​LaTeX ​Gehen
Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand = Körpergewicht/Schub
LD = Wbody/T

Wie bestimme ich das Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand?

Das Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand für ein Flugzeug kann durch einen Flugtest, durch Berechnung oder durch Testen in einem Windkanal bestimmt werden.

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