Auftrieb bei gegebenem Auftriebskoeffizienten Taschenrechner

✖Der Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Auftriebskörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper, der Flüssigkeitsgeschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche in Beziehung setzt.ⓘ Auftriebskoeffizient [C_L]			+10% -10%
✖Dynamischer Druck, auch Geschwindigkeitsdruck genannt, ist eine spezielle Druckart, die mit der kinetischen Energie pro Volumeneinheit einer bewegten Flüssigkeit zusammenhängt.ⓘ Dynamischer Druck [q]			+10% -10%

✖Die Auftriebskraft ist die Komponente der Gesamtkraft, die senkrecht zur Strömungsrichtung einer Flüssigkeit auf einen Körper wirkt.ⓘ Auftrieb bei gegebenem Auftriebskoeffizienten [F_L]

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Formel

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Auftrieb bei gegebenem Auftriebskoeffizienten

Formel

`"F"_{"L"} = "C"_{"L"}*"q"`

Beispiel

`"2.9337N"="1.1"*"2.667Pa"`

Taschenrechner

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Auftrieb bei gegebenem Auftriebskoeffizienten Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Auftriebskraft = Auftriebskoeffizient*Dynamischer Druck
F_L = C_L*q
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Auftriebskraft - (Gemessen in Newton) - Die Auftriebskraft ist die Komponente der Gesamtkraft, die senkrecht zur Strömungsrichtung einer Flüssigkeit auf einen Körper wirkt.
Auftriebskoeffizient - Der Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Auftriebskörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper, der Flüssigkeitsgeschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche in Beziehung setzt.
Dynamischer Druck - (Gemessen in Pascal) - Dynamischer Druck, auch Geschwindigkeitsdruck genannt, ist eine spezielle Druckart, die mit der kinetischen Energie pro Volumeneinheit einer bewegten Flüssigkeit zusammenhängt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Auftriebskoeffizient: 1.1 --> Keine Konvertierung erforderlich
Dynamischer Druck: 2.667 Pascal --> 2.667 Pascal Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

F_L = C_L*q --> 1.1*2.667

Auswerten ... ...

F_L = 2.9337

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

2.9337 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

2.9337 Newton <-- Auftriebskraft

(Berechnung in 00.007 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Himanshu Sharma

Nationales Institut für Technologie, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh

Himanshu Sharma hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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Widerstandsbeiwert für den angegebenen Null-Auftriebs-Widerstandsbeiwert

Gehen Luftwiderstandsbeiwert = Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert+((Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Effizienzfaktor*Seitenverhältnis eines Flügels))

Widerstandsbeiwert für einen bestimmten Parasitenwiderstandsbeiwert

Gehen Luftwiderstandsbeiwert = Parasiten-Luftwiderstandsbeiwert+((Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Effizienzfaktor*Seitenverhältnis eines Flügels))

Moderne Auftriebsgleichung

Gehen Auftrieb am Tragflächenprofil = (Auftriebskoeffizient*Luftdichte*Bruttoflügelfläche des Flugzeugs*Flüssigkeitsgeschwindigkeit^2)/2

Widerstandsbeiwert durch Anheben

Gehen Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb = (Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Effizienzfaktor*Seitenverhältnis eines Flügels)

Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor

Gehen Induzierter Widerstand = Luftwiderstandsbeiwert*Dichte des Materials*Geschwindigkeit^2*Bezugsfläche/2

Auftrieb bei induziertem Widerstand

Gehen Auftriebskraft = sqrt(Induzierter Widerstand*3.14*Dynamischer Druck*Laterale Ebenenspanne^2)

Induzierter Widerstand für Flügel mit elliptischer Auftriebsverteilung

Gehen Induzierter Widerstand = (Auftriebskraft^2)/(3.14*Dynamischer Druck*Laterale Ebenenspanne^2)