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Länge des Übergangs für kurvenreiches, flaches und hügeliges Gelände Taschenrechner
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Die Geschwindigkeit ist die Änderungsrate der Entfernung des Fahrzeugs im Laufe der Zeit.
ⓘ
Geschwindigkeit [v
vehicle
]
Zentimeter pro Stunde
Zentimeter pro Minute
Zentimeter pro Sekunde
Fuß pro Minute
Fuß pro Sekunde
Kilometer / Stunde
Kilometer / Sekunde
Knot
Meter pro Stunde
Meter pro Minute
Meter pro Sekunde
Meile / Stunde
Meile / Sekunde
Millimeter / Stunde
Millimeter pro Minute
Millimeter / Sekunde
+10%
-10%
✖
Der Radius für die Übergangskurve ist der Radius am Punkt der Übergangskurve von Fahrbahnen.
ⓘ
Radius für Übergangskurve [R
trans
]
Angström
Astronomische Einheit
Zentimeter
Dezimeter
Erdäquatorialradius
Fermi
Versfuß
Inch
Kilometer
Lichtjahr
Meter
Mikrozoll
Mikrometer
Mikron
Meile
Millimeter
Nanometer
Picometer
Yard
+10%
-10%
✖
Die Länge der Übergangskurve ist eine Kurve im Grundriss, die dazu dient, die horizontale Ausrichtung von einer geraden in eine kreisförmige Kurve zu ändern.
ⓘ
Länge des Übergangs für kurvenreiches, flaches und hügeliges Gelände [L
c
]
Angström
Astronomische Einheit
Zentimeter
Dezimeter
Erdäquatorialradius
Fermi
Versfuß
Inch
Kilometer
Lichtjahr
Meter
Mikrozoll
Mikrometer
Mikron
Meile
Millimeter
Nanometer
Picometer
Yard
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Länge des Übergangs für kurvenreiches, flaches und hügeliges Gelände Lösung
SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Länge der Übergangskurve
= (35*
Geschwindigkeit
^2)/
Radius für Übergangskurve
L
c
= (35*
v
vehicle
^2)/
R
trans
Diese formel verwendet
3
Variablen
Verwendete Variablen
Länge der Übergangskurve
-
(Gemessen in Meter)
- Die Länge der Übergangskurve ist eine Kurve im Grundriss, die dazu dient, die horizontale Ausrichtung von einer geraden in eine kreisförmige Kurve zu ändern.
Geschwindigkeit
-
(Gemessen in Meter pro Sekunde)
- Die Geschwindigkeit ist die Änderungsrate der Entfernung des Fahrzeugs im Laufe der Zeit.
Radius für Übergangskurve
-
(Gemessen in Meter)
- Der Radius für die Übergangskurve ist der Radius am Punkt der Übergangskurve von Fahrbahnen.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Geschwindigkeit:
28.23 Meter pro Sekunde --> 28.23 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Radius für Übergangskurve:
300 Meter --> 300 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
L
c
= (35*v
vehicle
^2)/R
trans
-->
(35*28.23^2)/300
Auswerten ... ...
L
c
= 92.975505
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
92.975505 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
92.975505
≈
92.9755 Meter
<--
Länge der Übergangskurve
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)
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Entwurf von Übergangskurven und Rücksetzabständen
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Länge des Übergangs für kurvenreiches, flaches und hügeliges Gelände
Credits
Erstellt von
Avayjit Das
Universität für Ingenieurwesen und Management, Kalkutta
(UEMK)
,
Kalkutta
Avayjit Das hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von
Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!
<
Entwurf von Übergangskurven und Rücksetzabständen Taschenrechner
Länge der Übergangskurve bei Überhöhung
Gehen
Länge der Übergangskurve
=
Zulässige Überhöhungsrate
*
Überhöhungsrate
*(
Gesamtverbreiterung an horizontaler Kurve erforderlich
+
Normale Fahrbahnbreite
)
Länge der Übergangskurve bei gegebener Zentrifugalbeschleunigung
Gehen
Länge der Übergangskurve
=
Geschwindigkeit
^3/(
Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung
*
Radius für Übergangskurve
)
Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung
Gehen
Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung
=
Geschwindigkeit
^3/(
Länge der Übergangskurve
*
Radius für Übergangskurve
)
Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung bei gegebener empirischer Formel
Gehen
Änderungsrate der Zentrifugalbeschleunigung
= 80/(75+3.6*
Geschwindigkeit
)
Mehr sehen >>
Länge des Übergangs für kurvenreiches, flaches und hügeliges Gelände Formel
Gehen
Länge der Übergangskurve
= (35*
Geschwindigkeit
^2)/
Radius für Übergangskurve
L
c
= (35*
v
vehicle
^2)/
R
trans
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