Kurvenlänge, wenn S kleiner als L ist Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Länge der Kurve = Sichtweite SSD^2*((Aktualisierung)-(Downgraden))/(200*(sqrt(Höhe des Beobachters)+sqrt(Höhe des Objekts))^2)
Lc = SD^2*((g1)-(g2))/(200*(sqrt(H)+sqrt(h2))^2)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 6 Variablen
Verwendete Funktionen
sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)
Verwendete Variablen
Länge der Kurve - (Gemessen in Meter) - Die Länge der Kurve wird durch die zulässige Änderungsrate der Sorte oder gegebenenfalls aus der Zentrifugalbetrachtung bestimmt.
Sichtweite SSD - (Gemessen in Meter) - Sichtweite SSD ist der Mindestabstand zwischen zwei Fahrzeugen, die sich entlang einer Kurve bewegen, wenn der Fahrer eines Fahrzeugs das andere Fahrzeug auf der Straße gerade noch sehen kann.
Aktualisierung - Aufsteigen ist die Steigung oder die Steigung, die zum Scheitel einer Kurve hin verläuft. Erwähnt in %.
Downgraden - Gefälle ist die Steigung oder das Gefälle, das in die Abwärtsrichtung einer Kurve geführt wird. Erwähnt von %.
Höhe des Beobachters - (Gemessen in Meter) - Höhe des Beobachters ist die Länge oder vertikale Länge des Beobachters.
Höhe des Objekts - (Gemessen in Meter) - Objekthöhe ist der vertikale Abstand des beobachteten Objekts.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Sichtweite SSD: 490 Meter --> 490 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Aktualisierung: 2.2 --> Keine Konvertierung erforderlich
Downgraden: -1.5 --> Keine Konvertierung erforderlich
Höhe des Beobachters: 1.2 Meter --> 1.2 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Höhe des Objekts: 2 Meter --> 2 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Lc = SD^2*((g1)-(g2))/(200*(sqrt(H)+sqrt(h2))^2) --> 490^2*((2.2)-((-1.5)))/(200*(sqrt(1.2)+sqrt(2))^2)
Auswerten ... ...
Lc = 705.236154560732
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
705.236154560732 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
705.236154560732 705.2362 Meter <-- Länge der Kurve
(Berechnung in 00.058 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev hat diesen Rechner und 500+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Ishita Goyal
Meerut Institut für Ingenieurwesen und Technologie (MIET), Meerut
Ishita Goyal hat diesen Rechner und 2600+ weitere Rechner verifiziert!

Vermessung vertikaler Kurven Taschenrechner

Länge der Kurve basierend auf dem Zentrifugalverhältnis
​ LaTeX ​ Gehen Länge der Kurve = ((Aktualisierung)-(Downgraden))*Fahrzeuggeschwindigkeit^2/(100*Zulässige Zentrifugalbeschleunigung)
Änderung der Klasse bei gegebener Länge
​ LaTeX ​ Gehen Änderung der Klasse = Länge der vertikalen Kurve*Zulässige Rate
Zulässige Güte bei gegebener Länge
​ LaTeX ​ Gehen Zulässige Rate = Änderung der Klasse/Länge der vertikalen Kurve
Länge der vertikalen Kurve
​ LaTeX ​ Gehen Länge der vertikalen Kurve = Änderung der Klasse/Zulässige Rate

Kurvenlänge, wenn S kleiner als L ist Formel

​LaTeX ​Gehen
Länge der Kurve = Sichtweite SSD^2*((Aktualisierung)-(Downgraden))/(200*(sqrt(Höhe des Beobachters)+sqrt(Höhe des Objekts))^2)
Lc = SD^2*((g1)-(g2))/(200*(sqrt(H)+sqrt(h2))^2)

Wie sollte die Tal- oder Vertikalkurve gestaltet sein?

Die Talkurve sollte so ausgelegt sein, dass genügend Sichtweite zum Scheinwerfer vorhanden ist. Falsch gestaltete Talkurven führen zu extremen Fahrbeschwerden sowie zu Unfallrisiken, insbesondere nachts. Die Länge der Talkurve für verschiedene Fälle wurde ebenfalls im Abschnitt erläutert. Das Konzept der Talkurve wird in Unterführungen verwendet.

Was ist der Unterschied zwischen vertikalen Scheitel- und Durchhangkurven?

Vertikale Scheitelkurven werden für den Übergang von einem absteigenden Gefälle zu einem ansteigenden Gefälle verwendet, während vertikale Senkungskurven für den Übergang von einem aufsteigenden Gefälle zu einem absteigenden Gefälle verwendet werden. Scheitelkurven sind in der Regel länger und flacher als Durchhangkurven, da der Fahrer über den Kurvenscheitel sehen muss, wohingegen Durchhangkurven steiler und kürzer sind.

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