Länge des Gleitlichtbogens bei gegebenem Sicherheitsfaktor Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Länge des Gleitbogens mit Sicherheitsfaktor = Sicherheitsfaktor/((Zusammenhalt der Einheit*Radialer Abstand)/(Körpergewicht in Newton*Entfernung zwischen LOA und COR))
Ls' = fs/((cu*dradial)/(W*x'))
Diese formel verwendet 6 Variablen
Verwendete Variablen
Länge des Gleitbogens mit Sicherheitsfaktor - (Gemessen in Meter) - Die Gleitbogenlänge mit Sicherheitsfaktor ist die Messung des Pfads, entlang dem unter Berücksichtigung des Sicherheitsfaktors ein potenzielles Rutschen oder Versagen in einem Hang oder Bodenkörper auftreten könnte.
Sicherheitsfaktor - Der Sicherheitsfaktor ist ein Maß für die Tragfähigkeit einer Struktur oder eines Materials im Vergleich zur tatsächlichen Belastung oder Spannung, die darauf ausgeübt wird.
Zusammenhalt der Einheit - (Gemessen in Pascal) - Die Einheitskohäsion ist die Scherfestigkeitseigenschaft eines Bodens, die ausschließlich auf Kohäsionskräfte zwischen Bodenpartikeln zurückzuführen ist.
Radialer Abstand - (Gemessen in Meter) - Der radiale Abstand wird als Abstand zwischen dem Drehpunkt des Whisker-Sensors und dem Kontaktpunkt des Whiskers mit dem Objekt definiert.
Körpergewicht in Newton - (Gemessen in Newton) - Das Körpergewicht in Newton ist die Kraft, mit der ein Körper zur Erde gezogen wird.
Entfernung zwischen LOA und COR - (Gemessen in Meter) - Der Abstand zwischen LOA und COR ist der Abstand zwischen der Aktionslinie und der Linie, die durch den Mittelpunkt verläuft, also der senkrechte Abstand von einem Punkt zu einer Linie in einer geometrischen Konfiguration.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Sicherheitsfaktor: 2.8 --> Keine Konvertierung erforderlich
Zusammenhalt der Einheit: 10 Pascal --> 10 Pascal Keine Konvertierung erforderlich
Radialer Abstand: 1.5 Meter --> 1.5 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Körpergewicht in Newton: 8 Newton --> 8 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Entfernung zwischen LOA und COR: 1.25 Meter --> 1.25 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Ls' = fs/((cu*dradial)/(W*x')) --> 2.8/((10*1.5)/(8*1.25))
Auswerten ... ...
Ls' = 1.86666666666667
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
1.86666666666667 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
1.86666666666667 1.866667 Meter <-- Länge des Gleitbogens mit Sicherheitsfaktor
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Suraj Kumar
Birsa Institute of Technology (BIT), Sindri
Suraj Kumar hat diesen Rechner und 2100+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Ishita Goyal
Meerut Institut für Ingenieurwesen und Technologie (MIET), Meerut
Ishita Goyal hat diesen Rechner und 2600+ weitere Rechner verifiziert!

Die schwedische Slip-Circle-Methode Taschenrechner

Radialer Abstand vom Rotationszentrum bei gegebener Länge des Gleitbogens
​ LaTeX ​ Gehen Radialer Abstand = (360*Länge des Gleitbogens)/(2*pi*Bogenwinkel*(180/pi))
Bogenwinkel bei gegebener Länge des Gleitbogens
​ LaTeX ​ Gehen Bogenwinkel = (360*Länge des Gleitbogens)/(2*pi*Radialer Abstand)*(pi/180)
Widerstandsmoment bei gegebenem Sicherheitsfaktor
​ LaTeX ​ Gehen Widerstandsmoment mit Sicherheitsfaktor = Sicherheitsfaktor*Fahrmoment
Antriebsmoment bei gegebenem Sicherheitsfaktor
​ LaTeX ​ Gehen Fahrmoment = Moment des Widerstands/Sicherheitsfaktor

Länge des Gleitlichtbogens bei gegebenem Sicherheitsfaktor Formel

​LaTeX ​Gehen
Länge des Gleitbogens mit Sicherheitsfaktor = Sicherheitsfaktor/((Zusammenhalt der Einheit*Radialer Abstand)/(Körpergewicht in Newton*Entfernung zwischen LOA und COR))
Ls' = fs/((cu*dradial)/(W*x'))

Was ist die Gleitkreismethode?

Die schwedische Gleitkreismethode geht von einer kreisförmigen Versagensschnittstelle aus und analysiert Spannungs- und Festigkeitsparameter unter Verwendung der kreisförmigen Geometrie und Statik. Das Moment, das durch die inneren Antriebskräfte eines Gefälles verursacht wird, wird mit dem Moment verglichen, das durch Kräfte verursacht wird, die dem Versagen des Gefälles widerstehen.

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