Länge der Kurve bei gleicher Höhe von Beobachter und Objekt Taschenrechner

✖Sichtweite SSD ist der Mindestabstand zwischen zwei Fahrzeugen, die sich entlang einer Kurve bewegen, wenn der Fahrer eines Fahrzeugs das andere Fahrzeug auf der Straße gerade noch sehen kann.ⓘ Sichtweite SSD [SD]			+10% -10%
✖Die Höhe der vertikalen Kurven ist der Abstand zwischen dem niedrigsten und höchsten Punkt einer aufrecht stehenden Person.ⓘ Höhe der vertikalen Kurven [h]			+10% -10%
✖Aufsteigen ist die Steigung oder die Steigung, die zum Scheitel einer Kurve hin verläuft. Erwähnt in %.ⓘ Aktualisierung [g₁]			+10% -10%
✖Gefälle ist die Steigung oder das Gefälle, das in die Abwärtsrichtung einer Kurve geführt wird. Erwähnt von %.ⓘ Downgraden [g₂]			+10% -10%

✖Die Länge der Kurve wird durch die zulässige Änderungsrate der Sorte oder gegebenenfalls aus der Zentrifugalbetrachtung bestimmt.ⓘ Länge der Kurve bei gleicher Höhe von Beobachter und Objekt [L_c]

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Länge der Kurve bei gleicher Höhe von Beobachter und Objekt Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Länge der Kurve = 2*Sichtweite SSD-(800*Höhe der vertikalen Kurven/((Aktualisierung)-(Downgraden)))
L_c = 2*SD-(800*h/((g₁)-(g₂)))
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Länge der Kurve - (Gemessen in Meter) - Die Länge der Kurve wird durch die zulässige Änderungsrate der Sorte oder gegebenenfalls aus der Zentrifugalbetrachtung bestimmt.
Sichtweite SSD - (Gemessen in Meter) - Sichtweite SSD ist der Mindestabstand zwischen zwei Fahrzeugen, die sich entlang einer Kurve bewegen, wenn der Fahrer eines Fahrzeugs das andere Fahrzeug auf der Straße gerade noch sehen kann.
Höhe der vertikalen Kurven - (Gemessen in Meter) - Die Höhe der vertikalen Kurven ist der Abstand zwischen dem niedrigsten und höchsten Punkt einer aufrecht stehenden Person.
Aktualisierung - Aufsteigen ist die Steigung oder die Steigung, die zum Scheitel einer Kurve hin verläuft. Erwähnt in %.
Downgraden - Gefälle ist die Steigung oder das Gefälle, das in die Abwärtsrichtung einer Kurve geführt wird. Erwähnt von %.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Sichtweite SSD: 490 Meter --> 490 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Höhe der vertikalen Kurven: 1.7 Meter --> 1.7 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Aktualisierung: 2.2 --> Keine Konvertierung erforderlich
Downgraden: -1.5 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

L_c = 2*SD-(800*h/((g₁)-(g₂))) --> 2*490-(800*1.7/((2.2)-((-1.5))))

Auswerten ... ...

L_c = 612.432432432433

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

612.432432432433 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

612.432432432433 ≈ 612.4324 Meter <-- Länge der Kurve

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev hat diesen Rechner und 500+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Ishita Goyal

Meerut Institut für Ingenieurwesen und Technologie (MIET), Meerut

Ishita Goyal hat diesen Rechner und 2600+ weitere Rechner verifiziert!

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Länge der Kurve basierend auf dem Zentrifugalverhältnis

LaTeX Gehen Länge der Kurve = ((Aktualisierung)-(Downgraden))*Fahrzeuggeschwindigkeit^2/(100*Zulässige Zentrifugalbeschleunigung)

Änderung der Klasse bei gegebener Länge

LaTeX Gehen Änderung der Klasse = Länge der vertikalen Kurve*Zulässige Rate

Zulässige Güte bei gegebener Länge

LaTeX Gehen Zulässige Rate = Änderung der Klasse/Länge der vertikalen Kurve

Länge der vertikalen Kurve

LaTeX Gehen Länge der vertikalen Kurve = Änderung der Klasse/Zulässige Rate

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Länge der Kurve bei gleicher Höhe von Beobachter und Objekt Formel

LaTeX Gehen

Länge der Kurve = 2*Sichtweite SSD-(800*Höhe der vertikalen Kurven/((Aktualisierung)-(Downgraden)))
L_c = 2*SD-(800*h/((g₁)-(g₂)))

Was ist der Unterschied zwischen vertikalen Scheitel- und Durchhangkurven?

Vertikale Scheitelkurven werden verwendet, um von einer absteigenden zu einer ansteigenden Steigung zu wechseln, während vertikale Durchhangkurven zum Übergang von einer ansteigenden zu einer absteigenden Steigung verwendet werden. Scheitelkurven sind typischerweise länger und flacher als Durchhangkurven, da die Fahrer über den Scheitel der Kurve sehen müssen, während Durchhangkurven steiler und kürzer sind.

Welche Faktoren beeinflussen die Gestaltung vertikaler Kurven?

Mehrere Faktoren wirken sich auf die Gestaltung vertikaler Kurven aus, darunter die geplante Geschwindigkeit der Straße oder Schiene, die vertikale Ausrichtung der Straße oder Schiene, die geplanten Fahrzeug- oder Zugeigenschaften, die horizontale Krümmung der Straße oder Schiene und der gewünschte Bremssichtabstand .

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