Seitliche Schlupfgeschwindigkeit Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Seitliche Schlupfgeschwindigkeit = Achsgeschwindigkeit über der Fahrbahn*sin(Schräglaufwinkel)
vlateral = VRoadway*sin(αslip)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 3 Variablen
Verwendete Funktionen
sin - Sinus ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis der Länge der gegenüberliegenden Seite eines rechtwinkligen Dreiecks zur Länge der Hypothenuse beschreibt., sin(Angle)
Verwendete Variablen
Seitliche Schlupfgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Querschlupfgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, bei der ein Reifen die Bodenhaftung verliert und seitwärts rutscht, was die Stabilität und das Fahrverhalten des Rennwagens beeinträchtigt.
Achsgeschwindigkeit über der Fahrbahn - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Achsgeschwindigkeit über der Fahrbahn ist die Geschwindigkeit der Achse im Verhältnis zur Fahrbahn, die das Reifenverhalten und die Gesamtleistung eines Rennwagens beeinflusst.
Schräglaufwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Schlupfwinkel ist der Winkel zwischen der Bewegungsrichtung des Reifens und der Richtung der Kraft, die auf den Reifen auf der Straßenoberfläche ausgeübt wird.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Achsgeschwindigkeit über der Fahrbahn: 30 Meter pro Sekunde --> 30 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Schräglaufwinkel: 0.087 Bogenmaß --> 0.087 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
vlateral = VRoadway*sin(αslip) --> 30*sin(0.087)
Auswerten ... ...
vlateral = 2.60670873082777
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
2.60670873082777 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
2.60670873082777 2.606709 Meter pro Sekunde <-- Seitliche Schlupfgeschwindigkeit
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Peri Krishna Karthik
Nationales Institut für Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

Rollen und Rutschen des Reifens Taschenrechner

Steigungswiderstand des Fahrzeugs
​ LaTeX ​ Gehen Gradientenwiderstand = Fahrzeuggewicht in Newton*Erdbeschleunigung*sin(Neigungswinkel des Bodens von der Horizontale)
Rollwiderstandskoeffizient
​ LaTeX ​ Gehen Rollwiderstandskoeffizient = Abstand des entgegengesetzten Drehmoments von der Vertikalen/Effektiver Radradius
Rollradius des Reifens
​ LaTeX ​ Gehen Abrollradius des Reifens = 2/3*Geometrischer Radius des Reifens+1/3*Beladene Höhe des Reifens
Rollwiderstand an Rädern
​ LaTeX ​ Gehen Rollwiderstand am Rad = Normale Belastung der Räder*Rollwiderstandskoeffizient

Seitliche Schlupfgeschwindigkeit Formel

​LaTeX ​Gehen
Seitliche Schlupfgeschwindigkeit = Achsgeschwindigkeit über der Fahrbahn*sin(Schräglaufwinkel)
vlateral = VRoadway*sin(αslip)

Was ist der Schlupfwinkel?

Der Schlupfwinkel, auch als Seitenschlupfwinkel bekannt, ist der Winkel zwischen der Richtung, in die ein Rad zeigt, und der Richtung, in die es tatsächlich fährt. Dieser Schlupfwinkel führt zu einer Kraft, der Kurvenkraft, die in der Ebene der Aufstandsfläche und senkrecht zum Schnittpunkt der Aufstandsfläche und der Mittelebene des Rades liegt. Diese Kurvenkraft steigt während der ersten paar Grad des Schlupfwinkels ungefähr linear an, steigt dann nichtlinear bis zu einem Maximum an, bevor sie zu sinken beginnt.

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