Überlappung des Flansches für zusätzliche Schienenbreite Taschenrechner

✖Unter „Extrabreite“ versteht man die verbreiterte Gleisbreite in Kurven.ⓘ Zusätzliche Breite [W_e]			+10% -10%
✖Der Kurvenradius ist der Radius eines Kreises, dessen Teil, beispielsweise ein Bogen, berücksichtigt wird.ⓘ Kurvenradius [R]			+10% -10%
✖Der Radstand ist der horizontale Abstand zwischen den Mittelpunkten der Vorder- und Hinterräder.ⓘ Radstand [W]			+10% -10%

✖Überlappung des Spurkranzes bezieht sich auf die vorstehende Kante oder Felge am Umfang eines Stahlrads, die dazu bestimmt ist, das Rad auf einer Schiene zu halten.ⓘ Überlappung des Flansches für zusätzliche Schienenbreite [L]

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Überlappung des Flansches für zusätzliche Schienenbreite Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Überlappung des Flansches = sqrt((Zusätzliche Breite*Kurvenradius/125)-Radstand)
L = sqrt((W_e*R/125)-W)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 4 Variablen

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Überlappung des Flansches - (Gemessen in Millimeter) - Überlappung des Spurkranzes bezieht sich auf die vorstehende Kante oder Felge am Umfang eines Stahlrads, die dazu bestimmt ist, das Rad auf einer Schiene zu halten.
Zusätzliche Breite - (Gemessen in Millimeter) - Unter „Extrabreite“ versteht man die verbreiterte Gleisbreite in Kurven.
Kurvenradius - (Gemessen in Millimeter) - Der Kurvenradius ist der Radius eines Kreises, dessen Teil, beispielsweise ein Bogen, berücksichtigt wird.
Radstand - (Gemessen in Millimeter) - Der Radstand ist der horizontale Abstand zwischen den Mittelpunkten der Vorder- und Hinterräder.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Zusätzliche Breite: 2.18 Millimeter --> 2.18 Millimeter Keine Konvertierung erforderlich
Kurvenradius: 344 Meter --> 344000 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Radstand: 3500 Millimeter --> 3500 Millimeter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

L = sqrt((W_e*R/125)-W) --> sqrt((2.18*344000/125)-3500)

Auswerten ... ...

L = 49.9935995903476

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.0499935995903476 Meter -->49.9935995903476 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

49.9935995903476 ≈ 49.9936 Millimeter <-- Überlappung des Flansches

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev hat diesen Rechner und 500+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner verifiziert!

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Überlappung des Flansches bei gegebenem Raddurchmesser

LaTeX Gehen Überlappung des Flansches = 2*((Durchmesser des Rades*Tiefe des Radflansches)+Tiefe des Radflansches^2)^0.5

Radius der Kurve mit zusätzlicher Breite

LaTeX Gehen Kurvenradius = (Radstand+Überlappung des Flansches^2)*125/Zusätzliche Breite

Zusätzliche Spurbreite in Kurven

LaTeX Gehen Zusätzliche Breite = (Radstand+Überlappung des Flansches^2)*125/Kurvenradius

Radstand mit zusätzlicher Breite

LaTeX Gehen Radstand = (Zusätzliche Breite*Kurvenradius/125)-Überlappung des Flansches^2

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Überlappung des Flansches für zusätzliche Schienenbreite Formel

LaTeX Gehen

Überlappung des Flansches = sqrt((Zusätzliche Breite*Kurvenradius/125)-Radstand)
L = sqrt((W_e*R/125)-W)

Was sind Radstände?

Sowohl bei Straßen- als auch bei Schienenfahrzeugen ist der Radstand der horizontale Abstand zwischen den Mittelpunkten der Vorder- und Hinterräder.

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