Die im Zylinder entwickelte Kraft kann auch als die auf den Kolben ausgeübte Kraft betrachtet werden. Tatsächlich wird Kraftstoffleistung in angegebene Leistung umgewandelt, aber es gibt verschiedene Verluste wie Wärmeverluste von Zylinderwänden durch Kühlwasser und Wärmeverlust im Abgas.