Angegebener spezifischer Kraftstoffverbrauch Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Indizierter spezifischer Kraftstoffverbrauch = Kraftstoffverbrauch im Verbrennungsmotor/Indizierte Leistung
ISFC = f/IP
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Indizierter spezifischer Kraftstoffverbrauch - (Gemessen in Kilogramm / Sekunde / Watt) - Der indizierte spezifische Kraftstoffverbrauch ist der Kraftstoffverbrauch pro Zeiteinheit pro Einheit der angegebenen Leistung.
Kraftstoffverbrauch im Verbrennungsmotor - (Gemessen in Kilogramm / Sekunde) - Der Kraftstoffverbrauch eines Verbrennungsmotors ist die Menge an Kraftstoff, die vom Verbrennungsmotor verbraucht wird.
Indizierte Leistung - (Gemessen in Watt) - Die indizierte Leistung ist die Gesamtleistung, die durch die Verbrennung von Kraftstoff im Zylinder des Verbrennungsmotors in einem vollständigen Zyklus entsteht, wobei etwaige Verluste außer Acht gelassen werden.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Kraftstoffverbrauch im Verbrennungsmotor: 0.0009 Kilogramm / Sekunde --> 0.0009 Kilogramm / Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Indizierte Leistung: 0.9 Kilowatt --> 900 Watt (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
ISFC = ṁf/IP --> 0.0009/900
Auswerten ... ...
ISFC = 1E-06
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
1E-06 Kilogramm / Sekunde / Watt -->0.0036 Kilogramm / Stunde / Watt (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.0036 Kilogramm / Stunde / Watt <-- Indizierter spezifischer Kraftstoffverbrauch
(Berechnung in 00.007 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Aditya Prakash Gautam
Indisches Institut für Technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

Wichtige Formeln der Motordynamik Taschenrechner

Bremsleistung bei mittlerem effektivem Druck
​ LaTeX ​ Gehen Bremskraft = (Mittlerer effektiver Bremsdruck*Strichlänge*Querschnittsfläche*(Motordrehzahl))
Beale-Nummer
​ LaTeX ​ Gehen Beale-Nummer = Motorleistung/(Durchschnittlicher Gasdruck*Hubraum*Motorfrequenz)
Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch
​ LaTeX ​ Gehen Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch = Kraftstoffverbrauch im Verbrennungsmotor/Bremskraft
Bremsleistung bei mechanischer Effizienz
​ LaTeX ​ Gehen Bremskraft = (Mechanische Effizienz/100)*Indizierte Leistung

Leistung und Effizienz Taschenrechner

Bremsleistung bei mittlerem effektivem Druck
​ LaTeX ​ Gehen Bremskraft = (Mittlerer effektiver Bremsdruck*Strichlänge*Querschnittsfläche*(Motordrehzahl))
Angegebene Leistung bei mechanischem Wirkungsgrad
​ LaTeX ​ Gehen Indizierte Leistung = Bremskraft/(Mechanische Effizienz/100)
Mechanischer Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors
​ LaTeX ​ Gehen Mechanische Effizienz = (Bremskraft/Indizierte Leistung)*100
Bremsleistung bei mechanischer Effizienz
​ LaTeX ​ Gehen Bremskraft = (Mechanische Effizienz/100)*Indizierte Leistung

Angegebener spezifischer Kraftstoffverbrauch Formel

​LaTeX ​Gehen
Indizierter spezifischer Kraftstoffverbrauch = Kraftstoffverbrauch im Verbrennungsmotor/Indizierte Leistung
ISFC = f/IP
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!