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Hydraulische mittlere Tiefe des Kanals bei gegebener Widerstandskraft Taschenrechner

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✖Die Widerstandskraft ist die Widerstandskraft, die ein Objekt erfährt, das sich durch eine Flüssigkeit bewegt.ⓘ Luftwiderstandskraft [F_D]			+10% -10%
✖Das Einheitsgewicht einer Flüssigkeit bezieht sich auf das Gewicht pro Volumeneinheit, wird oft in N/m³ oder lb/ft³ ausgedrückt und variiert mit der Flüssigkeitsdichte (für Wasser 9810 N/m³).ⓘ Einheitsgewicht der Flüssigkeit [γ_w]			+10% -10%
✖Die Sohlenneigung eines Abwasserkanals ist das Gefälle oder die Steigung entlang der Länge des Abwasserkanals und entscheidend für die Aufrechterhaltung der richtigen Fließgeschwindigkeit.ⓘ Sohlenneigung eines Abwasserkanals [S̄]			+10% -10%

✖Die hydraulische Durchschnittstiefe bezieht sich auf die Querschnittsfläche des Durchflusses geteilt durch den benetzten Umfang und wird zur Analyse des Flüssigkeitsflusses in Kanälen verwendet.ⓘ Hydraulische mittlere Tiefe des Kanals bei gegebener Widerstandskraft [m]

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Hydraulische mittlere Tiefe des Kanals bei gegebener Widerstandskraft Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Hydraulische mittlere Tiefe = Luftwiderstandskraft/(Einheitsgewicht der Flüssigkeit*Sohlenneigung eines Abwasserkanals)
m = F_D/(γ_w*S̄)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Hydraulische mittlere Tiefe - (Gemessen in Meter) - Die hydraulische Durchschnittstiefe bezieht sich auf die Querschnittsfläche des Durchflusses geteilt durch den benetzten Umfang und wird zur Analyse des Flüssigkeitsflusses in Kanälen verwendet.
Luftwiderstandskraft - (Gemessen in Newton) - Die Widerstandskraft ist die Widerstandskraft, die ein Objekt erfährt, das sich durch eine Flüssigkeit bewegt.
Einheitsgewicht der Flüssigkeit - (Gemessen in Newton pro Kubikmeter) - Das Einheitsgewicht einer Flüssigkeit bezieht sich auf das Gewicht pro Volumeneinheit, wird oft in N/m³ oder lb/ft³ ausgedrückt und variiert mit der Flüssigkeitsdichte (für Wasser 9810 N/m³).
Sohlenneigung eines Abwasserkanals - Die Sohlenneigung eines Abwasserkanals ist das Gefälle oder die Steigung entlang der Länge des Abwasserkanals und entscheidend für die Aufrechterhaltung der richtigen Fließgeschwindigkeit.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Luftwiderstandskraft: 11.98 Newton --> 11.98 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Einheitsgewicht der Flüssigkeit: 9810 Newton pro Kubikmeter --> 9810 Newton pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Sohlenneigung eines Abwasserkanals: 0.00012 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

m = F_D/(γ_w*S̄) --> 11.98/(9810*0.00012)

Auswerten ... ...

m = 10.1766904519198

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

10.1766904519198 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

10.1766904519198 ≈ 10.17669 Meter <-- Hydraulische mittlere Tiefe

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Suraj Kumar

Birsa Institute of Technology (BIT), Sindri

Suraj Kumar hat diesen Rechner und 2100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Ishita Goyal

Meerut Institut für Ingenieurwesen und Technologie (MIET), Meerut

Ishita Goyal hat diesen Rechner und 2600+ weitere Rechner verifiziert!

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Hydraulische mittlere Tiefe des Kanals bei gegebener Widerstandskraft

LaTeX Gehen Hydraulische mittlere Tiefe = Luftwiderstandskraft/(Einheitsgewicht der Flüssigkeit*Sohlenneigung eines Abwasserkanals)

Hydraulische mittlere Tiefe des Kanals bei gegebener Widerstandskraft Formel

LaTeX Gehen

Hydraulische mittlere Tiefe = Luftwiderstandskraft/(Einheitsgewicht der Flüssigkeit*Sohlenneigung eines Abwasserkanals)
m = F_D/(γ_w*S̄)

Was ist Luftwiderstandskraft?

Der Luftwiderstand ist der Widerstand, den eine Flüssigkeit (wie Luft oder Wasser) gegen ein Objekt ausübt, das sich durch sie bewegt. Diese Kraft wirkt der Bewegung entgegen und wird von Faktoren wie Form, Größe, Geschwindigkeit des Objekts sowie Dichte und Viskosität der Flüssigkeit beeinflusst. Der Luftwiderstand ist in der Technik von entscheidender Bedeutung für die Konstruktion von Fahrzeugen, Strukturen und Systemen, bei denen der Flüssigkeitsfluss die Leistung beeinflusst, wie beispielsweise in der Aerodynamik und Hydrodynamik.

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