Horizontale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Riemenspannung Taschenrechner

✖Die Riemenspannung im straffen Seitenbereich wird als die Spannung des Riemens im straffen Seitenbereich des Riemens definiert.ⓘ Riemenspannung im Zugtrum [P₁]			+10% -10%
✖Die Riemenspannung im losen Ende wird als die Spannung des Riemens im losen Ende des Riemens definiert.ⓘ Riemenspannung im losen Teil [P₂]			+10% -10%
✖Der Abstand zwischen dem zweiten Lager der mittleren Kurbelwelle und dem Schwungrad ist der Abstand zwischen dem zweiten Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Wirkungslinie des Schwungradgewichts.ⓘ Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad [c]			+10% -10%
✖Abstand zwischen Lager 2ⓘ Abstand zwischen Lager 2 [c₁]			+10% -10%

✖Die horizontale Reaktion am Lager 3 durch die Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 3. Lager der Kurbelwelle wirkt.ⓘ Horizontale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Riemenspannung [R_h3]

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Horizontale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Riemenspannung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemenspannung = (Riemenspannung im Zugtrum+Riemenspannung im losen Teil)*Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad/Abstand zwischen Lager 2
R_h3 = (P₁+P₂)*c/c₁
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemenspannung - (Gemessen in Newton) - Die horizontale Reaktion am Lager 3 durch die Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 3. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Riemenspannung im Zugtrum - (Gemessen in Newton) - Die Riemenspannung im straffen Seitenbereich wird als die Spannung des Riemens im straffen Seitenbereich des Riemens definiert.
Riemenspannung im losen Teil - (Gemessen in Newton) - Die Riemenspannung im losen Ende wird als die Spannung des Riemens im losen Ende des Riemens definiert.
Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad - (Gemessen in Meter) - Der Abstand zwischen dem zweiten Lager der mittleren Kurbelwelle und dem Schwungrad ist der Abstand zwischen dem zweiten Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Wirkungslinie des Schwungradgewichts.
Abstand zwischen Lager 2 - (Gemessen in Meter) - Abstand zwischen Lager 2

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Riemenspannung im Zugtrum: 750 Newton --> 750 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Riemenspannung im losen Teil: 260 Newton --> 260 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad: 200.1 Millimeter --> 0.2001 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Abstand zwischen Lager 2: 219.5 Millimeter --> 0.2195 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

R_h3 = (P₁+P₂)*c/c₁ --> (750+260)*0.2001/0.2195

Auswerten ... ...

R_h3 = 920.733485193622

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

920.733485193622 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

920.733485193622 ≈ 920.7335 Newton <-- Horizontale Reaktion am Lager 3 durch Riemenspannung

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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